本篇有附中文版、日文版的角色簡介。
本篇文末附有《路~台灣Express~》演職員表。
以下資訊來源：《公視之友月刊》2020年五月號，No.263
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路~台灣Express~ 三個世代的歷史情感，以時速300公里疾走。
▎文╱林彥輝（製作人）
▎公視即將播出 敬請期待
台灣高速鐵路在2020年一月迎接了開通13周年，累積的旅客也達到六億人次。台灣高鐵已
成為台灣南北交通的大動脈，一日生活圈、運輸系統的革命與再造早已成型，高鐵與民眾
生活緊密相連。當初克服種種困難完成任務的台灣高鐵精神，是值得國人向台灣高鐵致敬
及感謝的。
改編自吉田修一原著
以台灣高鐵建造為背景，描寫台灣和日本之間歷史情感故事的吉田修一小說《路》，在日
本和台灣出版時都掀起了很大的話題。公共電視之前就對改編拍攝《路》有很大的興趣，
在因緣際會下，恰巧日本NHK電視台製作人來台表示希望與公共電視共同製作《路》，於
是，從改編劇本開始，公共電視與NHK合作，共同將這部小說拍攝製作成3集的迷你劇集《
路~台灣 Express~》。
《路~台灣Express~》故事的主軸，是日本的「日之丸基礎公共建設輸出項目」的首波項
目—台灣高速鐵道，也就是「台灣高鐵」在 1999年 決定採用日本新幹線系統，而故事也
由此展開。以台灣高鐵從標案到開通為故事舞台，描寫台日間三個世代糾葛的情感，隨著
台灣高鐵的興建而展開。四組人物看似不相干的人生，四條平行又交錯的故事線，圍繞著
台灣高鐵交織成綿密的網絡，隨著高鐵建設的進行，故事人物們在這片土地上認真生活、
努力追夢，慢慢找出屬於自己的人生。
集結台日知名演員拍攝
《路~台灣Express~》由曾撰寫NHK大河劇《篤姬》的人氣編劇田渕久美子改編，NHK戲劇
部松浦善之助執導，劇組攝製團隊由台灣及日本共同組成。女主角春香由主演NHK晨間劇
《阿淺來了》爆紅的日本演員波瑠飾演。男主角Eric 由偶像團體「飛輪海」成員；廣受
台日觀眾喜愛的炎亞綸飾演。其他台日演員包括：楊烈、林美秀、梁正群、邵雨薇、許
光漢、安娜李、井浦新、寺脇康文、高橋長英等。《路~台灣Express~》除了日本場景外
，大部分在台灣取景拍攝，包括台北、台南、高雄、屏東、基隆、宜蘭、花蓮、台東等地
，在台灣美麗的景色中，描繪人與人之間的動人故事。
台灣高鐵高度協助支持
台灣高鐵在《路~台灣Express~》故事中，扮演相當重要的角色，本劇在前期階段即努力
爭取台灣高鐵公司的協助，若沒有其信任和支持，本劇就不可能成型。在劇中可以看到台
灣高鐵公司對建造一個適合於台灣；不是複製而來；讓台灣人驕傲的高速鐵路系統所做的
堅持和努力，「Taiwan Original」，是一個真正為適合在台灣運行而設計的台灣高鐵。
三個不同世代的台灣人與日本人，台日間歷史情感的糾結，將透過戲劇真實呈現。
2007年 1月5日台灣高鐵通車，載著台日故事的台灣高鐵，以時速300公里的速度，開始在
台灣疾走。
感受高鐵精神激盪出的火花與感動！
▎文／台灣高鐵
2018年6月，當公視與NHK第一次來到台灣高鐵公司拜訪，告知我們決定翻拍《路》這部小
說時，讓我們對這部影片的拍攝有著無限期待！而當聽到導演說，這部劇作是為了表達在
311地震中，台灣給予日本協助的無限感謝時，更讓我們覺得這次合作拍攝意義深遠！
直到真正開始一起工作，劇組彙整出一份長達4頁、A3大小的Excel表，逐一列出每場戲中
需要台灣高鐵公司支援的列車、場地、設施與人員等。看到這份長長的清單，當時我們只
覺得頭皮發麻，無法確定是否可以完成，因為每個場景對高鐵公司而言，都是一項前所未
有、需要無數部門協調合作的大型挑戰。
營運安全是台灣高鐵無法妥協的堅持！劇中場景必須安排在凌晨高鐵收班後才能進行拍攝
，為了忠實呈現出台灣高鐵服務的質感與專業，我們特別協調車站同仁、列車駕駛、列車
長以及服勤員等，親自上場「扮演」高鐵員工，每次拍攝前總令人神經緊繃，但一次又一
次的順利完成拍攝後，更讓我們堅信高鐵各部門同仁的專業、敬業，總是不曾讓人失望！
透過這部公視與NHK共同製作的戲劇，不僅帶領觀眾回顧當年，台灣高鐵篳路藍縷完成台
灣一項百年來最重要的交通工程建設的過程。透過戲劇的呈現，觀眾更可以感受不斷追求
進步、美好的「高鐵精神」，所激盪出的火花與感動！
本劇同步於「公視+」 OTT 影音平台上架，歡迎付費收看。