台南交通標線落後遲未改善 民代籲建立全市一致的「標線號誌作業要點」
記者莊漢昌／台南報導
2025年11月21日 週五 下午2:58
台南市各行政區交通號誌與道路標線長期以來因缺乏作業標準，導致同類型路況在不同區
域呈現不同的標示方式，讓駕駛容易混淆無所適從。市議員朱正軒21日就此提出質詢，抨
擊交通局長期怠慢執行，迄今未提出明確進度，籲請市府應加速建立全市一致的「標線號
誌作業要點」並規劃「交通工程大隊」。
朱正軒表示，標線與號誌是交通管理最基本的語言，但台南多年來卻因缺乏統一標準，各
區呈現「各做各的」亂象，導致駕駛在不同區域面對不同規則，不僅困惑，也增加事故風
險。
朱正軒指出，交通標線與號誌是維持行車秩序的基礎設施，應隨市區道路使用需求同步更
新。以中華路寶雅前施工路段為例，因水利工程壓縮成單一車道後，路口卻未同步補繪車
道導引線或管制多餘車道，造成排隊的駕駛久等，而插隊的駕駛反而能快速通過，讓交通
回到原始社會弱肉強食而脫離禮讓與秩序。朱正軒說，改善方式其實不複雜，只要在施工
前完善交通維持計畫，增補重繪標線或更新號誌等，即能提升通行效率並減少爭議。
朱正軒也以台中的道路設計為例指出，大多路段會在進入車道前提前劃設車道行進方向，
讓駕駛提早辨識是否為左轉、直行或右轉車道，可避免臨時變換車道造成壅塞，值得台南
借鏡。
針對市區交通流量與道路現況，朱正軒建議交通局應全面盤點並檢視市區道路標線的清晰
度，確保路口導引線劃設，並檢討車道終止點過於接近路口，反而造成不同車種在路口前
匯流的亂象，以及劃設左轉延長車道及路口停止線後的機車停等區等配置，以更系統性的
方式提升道路可讀性及行車效率。
朱正軒表示，統一標線標準以及提前規劃路口導引，都是低成本且能立即改善交通效率而
讓民眾有感的作法，台南的交通規劃不能再停留在舊思維，應導入更進步的道路管理概念
，呼籲交通局心態歸零、作法突破既有框架，以整體性角度檢視交通設計，提供市民更清
楚、更有效率也更安全的用路環境。
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西門圓環那邊進去的標線也是往南方向有畫，往北方向沒畫，每次莫名都卡在那邊，之前有1999反應過，得到的答案是往北那邊路口距離太短，駕駛無法反應

水很深

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現在才發現現在才發現？

開山路標線：

每個圓環都有自己的玩法

原來台灣的道路標線沒有一致性?

機車二段式要不要統一下...

這無所謂，反正愛怎麼騎就怎麼騎，也沒有人會來執法，也沒有人在乎馬路上有沒有車禍

你要鄉下公務員動起來不容易呢