永康鐵路地下化可行性研究獲政院核定 南市府爭取負擔最小方案
為改善永康地區鐵路沿線交通瓶頸，南市府提報「台南鐵路立體化延伸至永康地區可行性
研究」案，業經行政院核定，總經費預估為357.24億元，中央分擔215.53億元（60.33%）
，台南市政府分擔141.71億元（39.66％），行政院核定函並要求後續綜合規劃階段應覈
實確認各工項必要性，並依規定再覈實估算經費，市府將持續爭取經費負擔最小方案。
台南市長黃偉哲指出，行政院核定永康鐵路地下化可行性研究，象徵永康地區長期以來因
鐵路廊帶阻隔所限縮的發展潛能將獲得釋放，永康段鐵路地下化全長6.72公里，預計可消
除3處平交道及3座橫交陸橋，並改建永康、大橋為地下站，另於2站間增設康橋地下站，
永康地區23.3萬的民眾也將不再受鐵路平交道阻隔之苦，永康地區沿線車站每年約500萬
人次的進出旅客也會有更好的鐵路服務，加上永康創意設計園區的積極開發，將來永康地
區將扮演串連市區與南科的重要角色，並有效擴大台南市蛋黃區的範圍，成為重要的城市
發展引擎，永康地區華麗轉身將指日可待。
目前永康鐵路地下化可行性研究經費分擔比例，依據交通部頒訂之鐵路立體化建設，及周
邊土地開發計畫申請與審查作業要點試算，案經行政院核定後，將續由交通部鐵道局辦理
綜合規劃、環評、工程設計後進行工程施作，依據南市區鐵路地下化案及近期桃園鐵路地
下化案經驗，最後經費分擔比例均於綜合規劃階段協商後，由行政院最終核定負擔比例為
準。
台南市鐵路地下化永康案可行性研究，行政院已於今年9月16日發函交通部予以核定，交
通部並於9月26日函轉市府，依據可行性研究成果報告及相關作業規定經費分攤。交通局
局長王銘德表示，市府相關單位除持續協助後續規劃及工程設計與執行等工作外，亦將持
續向中央爭取本案市府負擔最小化，以減輕市府財政負擔。
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2025/09/27/5192788_1_1.jpg
南鐵地下化延伸至永康示意圖。（南市交通局提供）
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/5192788

有生之年系列

還在可行性研究...

地下化都支持

六個直轄市 唯一無捷運台北 新北 桃園 台中 高雄 都有捷運我們甚至還在藍圖 動工都還沒別人的20年 捷運 輕軌 啥都蓋出來了我們的效率...

除了高鐵，我對台灣所有交通建設效率，完全不抱任何一絲絲的期待

畢竟是鄉下

希望不用再等10年

早該弄了

三個月後又要改線了吧

.....地下要是可以改甚麼線??

擾民

又要炒

可憐

大橋應該要地下化，然後把陸橋拆掉

早該做了 有夠會拖

好了啦 真的開始做再說好嗎

要捷運化就該單向複線規劃，不然根本利用不起來

永康下頭應該沒有古蹟吧？

有空去大橋看一下 挖地下道 鐵路那時可以移去哪?

離退休還有30年，捷運站跟永康台鐵地下化，我等得到吧？

反正經費不夠可以加

通車那天我要買敬老票搭乘（（呵欠

我賭一堆人都不帶腦看文 捷運和臺鐵混在一起陳椒華陳致曉熱身中準備反對拆遷（？）

東橋重劃區等康橋站很久了下面有沒有古蹟？ 難說喔 古代很早是陸地的區域都難說我是覺得應該會比藍線以外其它捷運線先完成依照南鐵地下化經驗 大概15-20年完成如果版友你現在50歲 有機會第一張就是買敬老有交通部鐵道局執行 效率還是會比南市府好點 除非又吵徵收

改建永康、大橋為地下站，另於2站間增設康橋地下站所以那邊有永康 康橋 大橋 三站？

太久了 東橋等到房子都老屋了，市府先專心搞捷運吧

台南蓋好都50年後了

恭喜可以漲了 鐵路當然是三十年後也蓋不完

是要多久

這弄好不吝於捷運的功能，由其康橋站直接服務南應大，是好事

康橋站離南應大也沒比永康站近多少吧

水很深