洪榮志／台南報導
2025年8月28日 週四 上午4:10
台南市今年1至5月的30日交通事故死亡人數較去年同期暴增35.2％，市府將以提升路段口
安全、強化速度管理、強化風險教育為重點，持續推動交通安全3E策略，並鎖定路口不停
讓行人、非號誌化路口未依標誌標線號誌停車再開、人行道違規（臨時）停車、道路障礙
等4大違規加強執法。
交通部統計，台南市今年1至5月的30日死亡事故142人，較去年同期增加37人，增幅高達
35.2％；至於車禍事故受傷人數2萬5090人，較去年同期減少169人，降幅0.7％。
交通局分析，事故原因以駕駛疲勞或分心、操控不當、轉彎速度過快為主；另高齡事故以
機車最多、行人居次，其中高齡行人事故型態以人與車穿越道路最多。該局將檢討路肩較
寬路段評估調整路面邊線及車道配置、增繪路段視覺性減速標線及慢字來優化，並提升易
肇事路段見警率，降低行駛路肩及超速，區里合作及路老師加強鄰里宣導，強化路權觀念
及防禦駕駛觀念。
市府還將持續推動交通安全的教育、工程、執法等3E策略，工程以「人本交通」環境建置
與優化為首要工作，透過相關局處合作改善人本通行環境，並針對既有市區道路路平工程
，通盤檢討車道配置、人行道及庇護島設置，並積極爭取中央資源挹注。
至於宣導方面，將針對易發生事故的行為加強宣導，包含行人通過道路時，務必行走行人
穿越道，並遵守號誌觀念；執法面更將針對路口不停讓行人等4大違規持續加強執法。
https://reurl.cc/Nx2rmx

先抓違規停車至少少一半吧

抓違停就沒有人情味了

馬路中間違停的抓不抓

講這些都沒用，最好的方法是祈求神明

https://i.imgur.com/aZtxm95.jpeg一下子降一下子又升回來

老人居多的話，不排除是為了孫子的頭期款上路

奇怪，我們市長不是很認真在拜廟嗎？怎麼還會這樣，是宮廟的問題還是市長的問題

快點整修路口標線啊...亂七八糟的

市區機車都在馬路中間待轉，後面汽車容易撞上。

沒有人行道怎麼抓違規停車？

路中待轉就正確使用方式 不然你喜歡路側衝出來？

沒有用啦一堆違停的根本不怕， 別麻煩了你政府機關直接開放受理拍照檢舉且有獎金搞個一年還有誰敢違停

西瓜政府一貫答覆：城鄉差距

最佳交通進步獎狀列印中

這次抓幾天？

開單助理員的成效如何呢？

說到那個垃圾助理員，昨天報警，來的是助理員給我看兩眼就跑了，打去罵才派員警來開單

沒事兒，說要加強取締只是嚇人裝有在做事而已。

又來了，鹽抓XD 哈哈嘖嘖又不像 凳加滑X

黃偉哲又要得獎了

停車再開真的很反智 弄紅綠燈可以嗎

不要再紅綠燈了 台南紅綠燈設置跟智障城市一樣 都不能連貫 闖紅燈的反而能走的比較順暢

台南市紅綠燈真的爛，像我最近已經好幾天了，就有某個小路口完全和前一個大路口紅燈相反，搞得大路口紅燈時塞一堆，綠燈時沒人走，幹破您娘可能反映過會修正回連貫，但是過幾個月又會故態復萌

「停車再開」一點都不反智，是要公民素質夠高的地方更適合，小路硬要多插個紅綠燈，只會讓你明明沒車卻要等好等滿

要不是現在電動車加速快，這種紅綠反智交錯都沒有車能夠順過

有沒有三寶偵測裝置

十字路口先減量，有些路口該封就封紅綠燈就能順勢減量主幹道就會順暢

那個圓形綠燈一堆智障不左轉的也是，跟交通局建議多個告示牌提醒智障們，台南市交通局鄭紹甫只會回說沒有問題，小路口沒半台車設100秒紅燈，鄭紹甫也覺得沒有問題，他媽台南交通爛的要死鄭紹甫一定是一大功臣

一堆官員爽住蛋黃區，上班下班二點一線，不瞭解民間疾苦啦

自從有圓綠+箭左的路口之後，圓綠不轉的車子變超多==

南135每天早上一大堆逆向也無作為

人行道違規（臨時）停車，人行道啦，路邊違停都不加強取締

圓綠不轉就是白癡而已 哪有以前現在的差別

腦殘紅綠燈，每天浪費多少時間在路上

蓋一堆停車塔有用嗎，四輪大爺還是在路上殺人，可悲

台南人都亂騎車開車，很煩，嘻嘻

有沒有考慮過一堆違規都是因為要閃違停才造成的？

有聽說成大那邊不連貫是因為某人覺得學生都騎太快要求的

臺灣人上路就是喜歡我行我素，剛好台南根本沒在管

停車再開沒有用，是因為台灣的道路規劃一團亂停止線離路口方格五公尺，左右一堆鐵皮圍牆遮視野停車再開甚麼都看不到，完全是無謂的停車台灣這麼巨大的國家，總不可能要中央統一規畫交通吧