估計砸104億！台南仁德鐵路擬高架化2.6公里 消除兩大交通瓶頸
聯合報 記者 吳淑玲
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為解決仁德區長年交通瓶頸問題，台南市政府交通局今天舉辦「仁德地區鐵路立體化可行
性研究地方說明會」，市府表示，規畫擬採高架化方案較具可行性，預計消除中正路平交
道與潭稅橋地下道兩大交通黑點，總長約2.6公里，總經費初估104億元。
交通局指出，高架化區段將自台86線高架橋下起，南至港尾溝溪，沿線跨越仁德市區，未
來除改善車流壅塞與交通安全問題，也可配合周邊都市更新與發展。說明會中不少地方民
眾表達關切與期待，民眾所提建議將列入後續規畫修正參考。
交通局長王銘德指出，中正路平交道距仁德車站僅約110公尺，因列車頻繁進出，時常造
成平交道長時間關閉，加上鄰近保安工業區，尖峰時段更顯壅塞。另潭稅橋地下道常年有
淹水與高度限制問題，對用路人造成安全疑慮。上述兩處均已納入高架化區段，盼一併解
決。
本案另涉及保安車站調整，交通局說明，目前車站位於預定高架斜坡段，將配合工程北移
，擬遷至奇美博物館與十鼓文化園區之間，距現址約550公尺，未來可望成為區域觀光與
交通雙核心。原有保安車站為市定古蹟，將原址保存並轉型文化觀光用途。仁德車站則將
維持原址並同步高架化。
交通局副局長熊萬銀指出，本次說明會承蒙地方熱烈參與及提供許多寶貴建議，交通局將
納入規畫考量，後續將配合台鐵公司審查修正報告書，待取得共識及行政作業完備後，將
提送交通部審議，並爭取中央支持，後續如中央核定可行性研究，將由交通部鐵道局辦理
綜合規劃、設計及施工。
https://udn.com/news/story/7326/8833154

請直接底下化好嗎一一 蓋好20年30年又吵著底下化

前兩年剛砸錢弄隧道

地勢低你還是高架化比較合適

為什麼不考慮公路立體化呢？有夠浪費錢

保安那邊就跟永康鹽行工業區一樣做橋跨過去就好了，省錢省時

樓上先去看保安工業區平交道再說

潭稅橋地下道改善工程剛做好還不到半年，現在又要改………

我們政府很有錢吶

東移地下化影響那麼多用戶就直接拆，日本人蓋的舊屋就直接高架繞過去？ 韭菜人民真沒人權