影／台南計程車疑左轉未禮讓撞雙載機車 騎士OHCA送醫
2025-05-29 12:18 聯合報／ 記者 袁志豪／台南即時報導
台南市中西區海安路與府前路口今天上午發生一起嚴重車禍，46歲翁姓男子駕駛多元化計
程車要左轉，與直行的雙載機車發生碰撞，機車撞上汽車右側車身，騎士與乘客都噴飛倒
地；騎士傷勢嚴重，肢體變形、頭部受創，到院前失去呼吸心跳，乘客輕傷。
台南市消防局指出，上午8時57分獲報，中西區海安路一段與府前路二段緊急救護勤務，
現場交通意外，患者2位，吳姓男子，25歲，意識清楚，臉部撕裂傷及肢體擦傷；呂姓男
騎士32歲，OHCA(到院前心肺功能停止)，皆後送成大醫院。
轄區台南市警第二分局趕往，查出46歲翁姓駕駛沿海安路一段南向北至海安、府前路口作
左轉時，與機車沿海安路一段北向南直行時發生碰撞，導致機車駕駛、乘客送成大醫院救
治，初步研判是左轉車未讓直行車，目前正製作筆錄，詳細事故原因調查釐清中。
台南市中西區海安路與府前路口今天上午發生一起嚴重車禍，46歲翁姓男子駕駛多元化計
程車要左轉，與直行的雙載機車發生碰撞。記者袁志豪／翻攝
台南市中西區海安路與府前路口今天上午發生一起嚴重車禍，46歲翁姓男子駕駛多元化計
程車要左轉，與直行的雙載機車發生碰撞。記者袁志豪／翻攝
台南市中西區海安路與府前路口今天上午發生一起嚴重車禍，46歲翁姓男子駕駛多元化計
程車要左轉，與直行的雙載機車發生碰撞。記者袁志豪／翻攝
台南市中西區海安路與府前路口今天上午發生一起嚴重車禍，46歲翁姓男子駕駛多元化計
程車要左轉，與直行的雙載機車發生碰撞。圖／翻攝自臉書社團爆費公社公開版
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備註:端午連假要到了 行車小心
作者:
sinpo (sinpo)
2025-05-29 12:55:00說個笑話：職業駕駛
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2025-05-29 12:57:00一堆搶快左轉的車, 不管汽機車, 這種駕駛要罰罰不到 (好像不給檢舉?), 都要等到出事才要處理
作者:
mashmabo (馬修范恩SUCK)
2025-05-29 13:30:00台南日常 交通已病入膏肓 天天都有車禍
如果對面那些樹跟地上物不想解決，那就把保安路這邊的分隔島改成右邊那個樣子，就能降低車禍這東西也不是多創新的東西，你高鐵橋下道路都做過了
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2025-05-29 13:34:00就算對面不是這種障礙物, 而是單向兩車道內線對向有車也在等左轉, 就要注意對面的左後方視線不良區 (外車道) 有無直行車輛, 就要預期對向有直行車出來, 就算看不到也不能急著左轉, 確認能看到對向外車道沒車再轉有時可能都要等到紅燈才有辦法轉過去, 這就無解了, 路小車多要讓直行車就是這樣, 不然就繞路而已
因為視線不良所以更難下判斷何時有clear，導致每台車都拖到大家的時間如果遠遠就看到來車大小、車速，正常人誤判機率就低
海安路從府前路到民族路這段路，最佳的左轉時機就是等紅燈後再轉，因為你不容易看到對面的來車
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2025-05-29 13:45:00在金華和民生路口這邊左轉也是等很久才轉過去 (開車金華路左轉往安平方向), 對向車太多, 也是被對向左轉車擋到視線, 最後就只能在金華路轉紅燈時再轉過去, 又不可能設左轉時相號誌, 除非路口改 1+ 3 車道更正 1+2 車道1 是對向進路口的車道, 2 是左轉 & 直行+右轉車道樹都移除掉也還有要下去地下的通道, 除非改設計讓地下通道遮蔽物也不要擋到視線
作者:
bbbing (無)
2025-05-29 15:28:00昨天不是才在說交通有感進步，滿意度創新高
作者:
haywk (oao)
2025-05-29 17:53:00開車，騎車習慣差怪道路設計有問題，嘻嘻。典型的看不見就當作沒有。另一篇似乎有目擊者，照其說法，推論機車前方左側有麵包車，計程車看不到機車又搶快左轉，這種狀況跟路中央有沒有樹有關係嗎。這路口又不小，不用貼著路緣轉彎，只要有耐心慢駛或停車確認不可能會撞上。
不是，那麵包車停得下來，但機車在死角欸「只要有耐心慢駛」你確定機車對突然竄出的左轉車會有反抗能力？如果路口形狀使左轉車能大部分正面面向對向，而不是直接垂直綠燈車流，還會撞成這樣嗎？路線直接垂直，就是快到不可能反應突然竄出，加上左轉車軌跡在交叉直行車的時候，已經在直線加速了，這樣叫對向怎麼來得及反應？你的意思是想叫對向車慢一點還是左轉車慢？直行車感知不到危險，為何要慢？你騎車都開天眼？什麼慢就不會撞上根本狗屁不通
作者:
bbbing (無)
2025-05-29 18:09:00你怎麼敢在這裡檢討道路交通設計，市府做的很好，市民滿意
你如果自認都騎很慢了，但人家是直接衝出來撞/瞬間擋在你前面，這樣是你自認沒有耐心慢駛哦，好哦
作者:
bbbing (無)
2025-05-29 18:10:00偏心左轉道是跟不上台灣的國家才在用的
作者:
haywk (oao)
2025-05-29 18:37:00嘻嘻，我就知道一定會有人出來批，我都說搶快還會認為我是指機車，多車道左轉車沒有注意到另一車道有沒有被前車擋住的車輛搶快左轉的事故還少嗎，跟有沒有分隔島有沒有樹關係很大嗎，不過這機車應該也騎的不慢門都撞凹了。只要路線有交支我是都勸多看一下，不認同我是沒差啦，開心就好。
嗯，所以你要講給搶快的運匠聽嗎畢竟你只是想要宣講轉彎車讓直行車講這種廢話大可不必我有講左轉車動線問題，你只說分隔島有沒有樹都一樣...也是根本就不懂垂直跟面向對面轉彎差在哪裡根本就沒catch到垂直穿過直行車流無異於闖紅燈簡單講就動線互相垂直最容易相撞，因為在你頭伸出去看之前，87%時間看不到對方你要說那些遮蔽物對這項事實沒有加重影響，那我也是醉了
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2025-05-29 19:25:00我看不到對向前車的右後方 (以我來講是我的左邊) 是否有直行車輛, 我寧願等到能看到對向車的右後方視野並確認無直行車輛再左轉, 我後方的車如果按喇叭也不理他, 不然我因為後車催促急著左轉卻被對向直行車撞, 那我的後車是否也有責任?
作者:
haywk (oao)
2025-05-29 19:35:00這是左轉車又不是橫向車，視角是能多差，難道是走直角轉彎，我都說了多車道要注意有沒有後車被前車擋住，你在那邊跳針，另外，講給運匠聽幹嘛，人家營業車，營業損失一天算1000，上班族沒車開自己想辦法，耗得越久賺的越多，不然路上計程車為什麼不怕撞，台灣交通為什麼亂不是只有單一原因，沒背景的小百姓只能乖一點不然呢。
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2025-05-29 20:04:00所以變直角轉彎, 就要預期對向車道會有車衝出來, 不然就等到對向車道幾乎沒車出來 (或還有段距離) 再開往府前路西向
直角跟面對面轉彎差那麼多 對面有多少車存在嚴重死角
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2025-05-29 20:07:00另外還要防海安地下停車場出來的車 (南面出口), 因為只能右轉府前路, 但會有出停車場的車無視禁止左轉和直行, 這也有可能是車禍衝突點存在嚴重死角就是只能等待並慢慢轉, 直到死角消失
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2025-05-29 20:27:00這種轉彎方式不只那運將吧, 那麼明顯的死角還是會有駕駛無視海安府前中間那段空間不夠吧海安民權倒是有類似設計, 只是也容納不了那麼多車
就直接定義你要繼續過是屬於直行，而不是轉彎，直接切等於闖紅燈（如果號誌沒有特別為轉彎開時相的話）
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2025-05-29 20:31:00市民大道六段那個等於左轉進中間的路段, 後續第二動作就是直行了, 但會有燈號控管
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2025-05-29 20:38:00九如四路這種, 海安民生, 海安中正都是這種路型阿這種要左轉就是一個動作, 但還是要注意九如四路對向 (全家右邊那條) 的來車九如四路中間綠廊帶就算植栽高度已經到可看到對向車道但也是要防多車道的外車道是否有死角車輛衝出
印象深刻東豐路也都會這樣，圓綠燈左轉每台車都不敢直接切過外側的機車道，常常等到紅燈(橫向綠燈)才過
不過東豐路機車道也非多車道有汽車產生死角的情況...
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2025-05-29 20:57:00怕被撞還是小心左轉, 畢竟機車道一樣是直行車要禮讓不過東豐路我很久沒走了 (開車不常走那邊, 騎機車也是一樣), 看實景圖號誌燈四燈號但有圓頭綠燈, 可能有左轉早開或者紅燈左轉燈號?看到林森和東豐路實景, 東豐路的有紅燈時的左轉燈號綠燈則是圓頭綠燈 (可以機會左轉和直行和右轉到外側車道)可能等到紅燈時亮左轉綠燈比較安全吧, 圓頭綠燈雖然可機會左轉, 但對向車太多也是只能在路中等左轉
作者:
mune (越來越它了)
2025-05-29 22:03:00問就是A柱
作者:
james21 (天佑臺å—)
2025-05-30 06:24:00其實不要一直戰幾輪，只要是計程車，哪有素質好的？？？你在跟我開玩笑？？？
台南交通進步很多耶，這陣子改了很多左轉道，取消內側禁行，至少開車有感。回到那個事故情況，一般車子都不太敢轉就是了，或是轉出去會慢慢看有沒有車衝出來不過這條改善，的確可以像上面版友提出的一樣，減少左轉車視野盲點
作者:
ganganx (埃阿)
2025-05-30 13:20:00轉彎禮讓直行在南部就是一句奪命笑話 自己小命自己顧