作者:
OAO030 (砍柴的)
2024-02-17 20:34:34闖紅燈科技執法我還能理解
停車再開這根本上就是道路設計問題
http://i.imgur.com/LdPC6bA.jpg
http://i.imgur.com/2KjAF3K.jpg
這兩處地點在停等線停車再開是有何意義
停在看不到左右來車地方是要通靈在過嗎
前陣子還有個新聞
https://youtu.be/EwEdEuypdEA?si=jy6zNJoW28l2gkme
影片看到停止線完全看不到左右來車
到路口停等還被警察要求請去派出所看監視器兼喝茶
一個路口兩個陷阱雙重罰單一次滿足
你停下來再起步撞到人 跟完全沒有減速直直衝撞到人 傷亡是不同的
作者:
OAO030 (砍柴的)
2024-02-17 20:51:00所以停在看不到左右來車的地方起步撞到人就是沒問題的？
一樓 支道停在死角 幹道不減速直直衝 有差嗎？建議連該慢沒慢也一起抓
作者:
OAO030 (砍柴的)
2024-02-17 20:57:00中成路口那邊至少要停到斑馬線或是黃網線才看得到左右來車，恭喜罰單又一張 嘻嘻
同一條路 路口慢路尾停 支道比幹道大條 真是服了交通部
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2024-02-17 21:06:00停車再開就是要你減速。你停了再緩緩起步到路口，不違反交通規則。
閃紅燈本來就停車再開，不過很少人做，其實嚴一點也不是壞事
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2024-02-17 21:26:00其實就是硬逼你減速...好比平交道...有哪個會停看聽的??還不是一台黏著一台過去...我覺得這有必要性..尤其是機車很多機車這種路口就是衝...完全沒在減速..看不看左右來車其實是其次...就是逼迫你要減速停後再開..減少事故發生!! 日本很多路口也是看不到左右來車的交叉路口但它的立意就是逼迫你要停下來後再開..就算在左右視野沒被
作者:
brella (府城嚴選臭懶趴)
2024-02-17 21:45:00駕照怎麼拿到的？
跟看不看得到路口有什麼關係？停止線是要你停在斑馬線前 一堆視斑馬線為無物的駕駛 真讓人擔心下次走斑馬線最好別遇到 為看路口不停斑馬線的司機蛤
作者: aikoDisk (Nadleeh) 2024-02-17 21:57:00
台灣停止線根本停下來看不到左右來車 神奇的設計停止線不一定有斑馬線啊
先為了斑馬線跟行人停下來 之後再推出去看很難？路口沒有斑馬線還是有過路的需求啊可以停停止線再推出去看就不違規 違規的是想一步到位
作者:
brella (府城嚴選臭懶趴)
2024-02-17 22:10:00我真的懷疑有些人的駕照到底怎麼拿到的XDD
在台南騎車開車 只能儘量避開這些白痴路口 反正台南交通局就是一個可悲的單位 永遠不處理好紅綠燈 整天在這邊搞這些有的沒的浪費錢
作者:
k5792688 (k5792688)
2024-02-17 23:13:00設個紅綠燈 就解決的事
作者:
kilof (KiLoF)
2024-02-17 23:18:00駕照拿去註銷好了
作者:
tienyi (tien)
2024-02-17 23:28:00我也是覺得直接設紅綠燈就好
作者: dieorrun (Tide) 2024-02-17 23:39:00
小巷弄交會畫就算了 有些地方的停止線真的亂畫
作者: Prieto (AlfaRomeo) 2024-02-17 23:42:00
可以把車道縮小 轉角蓋人行道 減速丘 停止線往路口靠近
作者: nforcex 2024-02-17 23:58:00
日本同事說在日本的停止線前很多都沒有班馬線 在停止線停下來是先確認左右有無行人通過然後再慢慢往前確認左右有無來車
作者:
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2024-02-18 00:00:00而且日本很多支線的停止線根本看不到左右來車..死角很多
作者: XD2009 (XD) 2024-02-18 00:00:00
笑死人的文章，就是會有會車才叫你小心通過，可以減速、可以停車再開、可以閃紅黃燈，就是有時路段使用人數少才不硬幹紅綠燈，這樣還嫌那全台灣路口巷口都硬幹紅綠燈就沒事了停止線看不到左右很正常，汽車等你看到左右完再停你看你車頭是不是在路中央了拜託台灣交通很爛了，別發這種雞腿文章
作者:
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2024-02-18 00:01:00就跟樓上說的...要先停先確認是否有行人後再慢慢往前推出去在看是否有來車後再通行...是39樓的N大看來大家推崇的日本交通..放在台灣只要讓我不方便就是擾民所以台灣交通不只是政府問題...還有人的問題...唉!!
交通3E：教育、工程、執法，教育在前，所以會違規先問問自己，不要總是怪道路設計XD
作者:
iam0718 (999)
2024-02-18 00:22:00去過美國一堆地方攏馬有這玩意 人家也是能乖乖守就台灣..
作者:
brella (府城嚴選臭懶趴)
2024-02-18 00:29:00說難聽一點，因為是市府的政策，所以酸民一定要找酸點搞得自己的駕照好像是用雞翅換來的
作者:
sowhybaby (sowhybaby)
2024-02-18 00:54:00看到有人一直拿日本跟台灣比就覺得莫名奇妙你也不看看日本道路設計的完善程度，整天拿台灣半吊子的設計在比，重點是道路設計的問題好嗎
作者:
tienyi (tien)
2024-02-18 00:58:00有時候你停下來才能看到左右來車的地方是斑馬線上，幹嘛不直接設紅綠燈？像圖片第一張，你難道不用停在斑馬線上等左右來車過？這樣不是很奇怪嗎？那邊車流量很大，根本不是一下車就可以通過的地方，那行人怎麼走斑馬線？
啊人咧 有人走在斑馬線上你484直接輾下去咯喔看懂樓上問的了 應該車子沒有那麼長佔滿整條斑馬線
作者:
tienyi (tien)
2024-02-18 01:09:00他就沒辦法走怎麼碾XD
作者:
tienyi (tien)
2024-02-18 01:13:00也是怕會被檢舉停在斑馬線上或未禮讓行人之類
大不了等車子開走 此時下一台如果不停讓 緊貼前一台阻斷你過斑馬線 可以檢舉不禮讓行人了吧先到先過應該不會構成不禮讓
作者: hopingJ (和平J大大) 2024-02-18 01:14:00
其實這涉及整個都事計畫的問題停在停止線後面，看不到左右來車；但停止線也無法再往前劃設了，因為會卡到要轉進來的車。國外因為有寬闊的人行道，因此就算停在停止線後方，左右來車依然能看得清楚！
根本解決還是要減少汽車上路 以台南的街廓很適合開路面電車隨便運量就是你們這些汽車的幾十幾百倍而且遇到神明遶境 電車1台100多個人要過 8+9豈敢不讓對比今天就是1人汽車才不敢對遶境8+9怎樣說不定連8+9自己都喜歡坐這個去集結比起捷運吼，聽起來路面電車更好啦，台南還是發展電車(輕軌)就好了，捷運老爬上爬下的站距又長不適合啦
作者:
sismiku (Simiku)
2024-02-18 01:47:00駕照筆試要不要重考
好多人的邏輯就像惡法亦法，只會說規定就是這樣，怎麼不想想怎樣最有利於大眾，進而取得平衡，根本問題在於有沒有減速確認來車，硬要用路人停下來在起步，還不是到路口要在看一次
作者:
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2024-02-18 07:55:00笑死！什麼都推給道路設計？不是都最崇拜日本嗎？那某人的駕照要不要比照日本方式來考？就跟某樓所說的、台灣就先是駕駛教育失敗、再加上大部分路段標線及規劃設計不良、最後是執法機關怠惰三者合一，導致今天的台灣交通各種亂象出現
作者:
swjlsc (右手贏了)
2024-02-18 08:07:00因為沒有人行道 停止線沒辦法外推
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bbbing (無)
2024-02-18 10:53:00你對交通標線有意見可以自己去選總統停車再開要所有人都正確執行才會有效果，美國抓這很嚴相對的就是美國巷弄幾乎不用紅綠燈也很安全
作者: deolinwind (某F) 2024-02-18 11:34:00
半夜放鞭炮就合台南法了
停車再開之前好像有開會說明，只要有腳落地就算，然後不限於停止線前
是說富農街一二段都畫雙黃線也是很鬧，雖然有部份塗掉了