藍線第一階段應該是定線、定站 不會變了
畢竟機廠位置
還在賴清德最初造勢總部的正對面
這條線只要能開工 甚至不必蓋好
對賴、黃 以及準備選市長那幾個都是加分
問題是綠線
當初會規劃綠線 就是為了服務舊城區
以運量、人口密集度跟自償率來說
綠線最原始的途徑規劃
對於市民跟觀光客來說絕對是最好的
但市府現在說
為了不要衝擊舊城區 所以繞過舊城區
那你還規劃這條綠線幹嘛？
還是你單純只是想把人送去安平？
至於線型問題 市府說有技術難度 這100%唬爛
你知道單軌最大優勢是什麼嗎？
那就是基本上沒有曲率限制 想怎麼彎 就怎麼彎
跟普通雙軌鐵路不同
甚至連爬坡能力都更好
所以彎道對於單軌而言是沒有任何技術難度的
敬告台南市府 如果真的不想蓋舊城區綠線
就明講
把外圍那些馬路大條的新開發區
未來人口流入的密集區域
善化、南科、永康、新市、市區串起來
直接當優先路網 開工柱子插下去
還比你持續琢磨綠線要來得有效益
說不定連年輕人票都有了
作者:
tndh (Nick )
2024-02-02 14:43:00繼續夢
作者:
jameshcm (億載金城‧武)
2024-02-02 14:43:00年輕人的票沒這麼好騙+1
作者: aikoDisk (Nadleeh) 2024-02-02 14:47:00
等你住塔裡的時候說不定都還在畫線
作者: WANGSH (Samurai) 2024-02-02 14:50:00
年輕人不用捷運 債留子孫幹嘛
作者:
sinpo (sinpo)
2024-02-02 14:54:00不知道我孫子出生時會不會還在畫畫
作者: hoyalang (柚子) 2024-02-02 15:05:00
高捷延伸台南可能比較快
作者: yuehxian (弦來無事) 2024-02-02 15:07:00
是因為賴搬到安平新家了總要規劃取悅龍心好往上爬
作者:
Swivet (Swivet)
2024-02-02 15:10:00看來真的要為賴總統改路線，台南人真的是與有榮焉
作者:
bbbing (無)
2024-02-02 15:17:00反正年輕人沒幾票
作者:
akiranon (藍眼睛..)
2024-02-02 15:27:00但是下次還是躺著選上
作者: amig0123 (小流) 2024-02-02 15:54:00
根本沒討論的必要 講N年了 賴清德下台都不會做好
作者:
honobono (肚子肉快點消去吧)
2024-02-02 16:24:00繼續夢,等台南火車站整修完畢,再來夢會蓋捷運吧
作者: pilijohnny (情感性疾患) 2024-02-02 16:29:00
反正彰化 基隆都有捷運後 台南就繼續畫線就好
作者:
GDSY (水月)
2024-02-02 16:43:00台南車站整修和捷運開工 哪個會比較快達成
作者: s9826256 2024-02-02 16:59:00
大家一起來坐紙上捷運
作者:
Tatsuko (裸足的性感女神)
2024-02-02 17:06:00台南車站應該還是快一點...吧(？？？？)
想不出來舊城區要怎麼蓋，可以舉個世界上的城市近年有在狹小的路改出捷運的例子嗎
問題是 多狹小 多舊 和捷運規格 變因這麼多 你怎麼舉例
作者: chaos711021 ( ) 2024-02-02 19:21:00
就住戶反對才繞成這樣
現在能炒的就和緯路後半那堆魚塭了，舊城區？能創造土地翻好多倍長的效益嗎？
作者:
lungyu (肺魚)
2024-02-02 21:56:00雖然我覺得這想法很好 但運量可能過不了中央那關
作者:
vespar (布藍寶125)
2024-02-03 02:41:00輕軌轉彎才有優勢好嗎 關節式車體跟轉向架設計的緣故