[問題] 南科西拉雅大道與南科北路口

作者: as74155 (就是要SCANIA)   2023-09-23 18:59:54
不知道板上有沒有跟我一樣在南科騎車通勤的社畜
總之今天主角是南科南路/北路與西拉雅大道的路口
這個路口似乎是想要疏導右轉車輛,所以建置了4個右轉導向島
先附個圖
https://i.imgur.com/AsJejfN.jpg
即便在直行紅燈的情況下,還是可以右轉
當然依照法規,如果右轉之後遇到交叉道路綠燈直行的車輛,「應」讓直行車輛先行
但政府單位顯然沒有意識到台灣用路人的水準,要這些右轉汽車讓直行機車先行根本天方夜

所以如上圖當我騎著機車依照最高速限60 km/h 的速度綠燈直行經過這個路口
遇到這些從西拉雅大道右轉進來經過機車道的車輛,要嘛煞車等這些車通過,要嘛切進去禁
行機車的車道
所以直行綠燈在這個路口根本裝飾用的嘛,通勤五個月下來在這個路段我沒有一次是順暢通
過的
當然最簡單的解決方法就是在這個右轉專用道再插一隻紅綠燈,等到左轉燈亮起時其實右轉
專用道就可以放行了
這樣也不會有車流衝突的問題
不過這邊想請問的就是有沒有什麼管道可以反應呢?1999還是立委議員之類的
雖然覺得希望渺茫但還是想為我的上班路途舒適性努力一下
再麻煩大家提供意見了~謝謝
哦對了什麼死忠的這種沒建設性的意見就免了,只會讓這個版面更亂而已
作者: akiranon (藍眼睛..)   2023-09-23 19:36:00
仁德交流道下來右轉的車也是這種情形靠近巿區的道路都這樣了.南科那邊更不會管
作者: jonrsx (江∮<( ̄︶ ̄)>∮江)   2023-09-23 19:44:00
安定下來的好幾個路口那邊也一樣啊!
作者: tory7212 (期待 海風 浪漫 遠行)   2023-09-23 20:14:00
只有我一個人覺得是在哈囉嗎?我們是鬼島又不是鬼子國,在台南過路口不是本來就要減速以應變突發狀況嗎?如果那個路口大大真的不能接受,看要不要繞路換心情
作者: a120463 (Honaka_Kotore)   2023-09-23 20:40:00
交流道下來有些也是
作者: Swave (S-wave)   2023-09-23 20:44:00
仁德交流道那是設計問題,交流道綠燈的時機剛好衝到機車第一波
作者: Sheng98 (賤狗的窩)   2023-09-23 21:29:00
這種外線要和左邊道路的車輛匯入的, 照理來說外線的要先讓左邊道路的車先行, 不過沒辦法, 很多駕駛的素質堪慮, 弄到最後就是插紅綠燈來控管
作者: enchantlife (樹多村光)   2023-09-23 21:36:00
最後變成插滿紅綠燈 然後交通又不連貫
作者: Sheng98 (賤狗的窩)   2023-09-23 21:45:00
很多本來很方便的道路使用都被這些駕駛弄到後來的人都不知道要怎麼正常使用道路了
作者: asd10417 (asd10417)   2023-09-23 22:08:00
最搞笑的是出南科,紅橋下來要右轉往國8的汽車跟慢車道的機車,直接一個死亡交叉,騎車跟開車都覺得膽戰心驚
作者: ctes940008 (蛤!我只是小兵!?)   2023-09-23 22:39:00
作者: bert016 (19)   2023-09-23 23:33:00
看看西拉雅大道跟台19路口取消右轉車道(解決你說的問題)然後就被罵爆了 呵呵
作者: jensanc (j)   2023-09-23 23:34:00
出南科那邊。不知道哪位天才設計的。
作者: Golven (五代裕作)   2023-09-24 19:09:00
北安橋下中華北路的車也是這種情形

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