防「天坑吃車」 南市斥2.6億修繕老舊箱涵
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南市逐年逐段進行箱涵及管線檢查，並針對老舊或待修繕管線修補。（南市水利局提供）
2023/08/17 16:49
〔記者洪瑞琴／台南報導〕全台偶有路面出現坑洞事件，恐造成行車危險。為防範未然，
南市水利局逐年逐段辦理箱涵及管線檢查，並針對老舊或待修繕箱涵，今、明兩年投入預
算2.6億元進行修繕改建計畫，降低「天坑吃車」意外發生。
日前台南出現路面坑洞，經水利局搶修，研判是雨水下水道管線（即俗稱箱涵）老舊破損
導致下陷。水利局表示，造成坑洞成因很多，例如今年新化區4月曾發生路面出現坑洞，
其原因是排水道上方加蓋後做停車用途，長年不堪乘載重量而塌陷。新竹縣今年也曾發生
1起建案基地鄰近道路停車格有汽車掉入坑洞事件，其鑑定原因為工地地下室長期抽地下
水、原路基回填不實等。
水利局表示，2019年盤點調查全市19區雨水下水道管線，並請各區公所針對老舊或待修繕
箱涵進行修繕，經費較高案件則由該局辦理，具有急迫性位置優先完成，也於防汛會議逐
月追蹤修繕進度。近期豪大雨事件過後， 該局與各區公所亦加派人力巡視有顯著降雨區
域的路面，若評估有安全疑慮就開挖及修復，確保箱涵使用無虞。
水利局表示，為避免大型箱涵修繕案件排擠區公所設算經費維持，該局投入市預算2.6億
元辦理「老舊箱涵修繕改建執行計畫」，採分年編列預算方式辦理，持續執行修繕作業。
污水下水道系統進行計畫性管線檢視及修繕，截至今年，檢視年限的管線長度約290公里
，明年度預計編列5000萬元進行檢視修繕工作，以達管線延壽目的。
水利局長邱忠川說，南市幅員廣大，地底下也埋設近1300公里的管線，其中包含雨水下水
道管線約738公里、污水下水道管線約550公里，為延長箱涵及管線使用壽命，避免因老舊
破損而掏空地基，自市長黃偉哲上任以來，已投入約5.75億元維護，其中雨水下水道維護
費用約3.4億元、污水下水道維護費用約2.35億元，並以非破壞性檢測方式，逐年逐段辦
理箱涵及管線調查。
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近期豪大雨過後， 水利局與各區公所加派人力巡視，若有安全疑慮就開挖及修復，以確
保箱涵使用無虞。（南市水利局提供）
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避免箱涵及管線老舊掏空地基 台南市再投入2.6億專案逐年逐段調查、修繕
https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13370&s=8582536
市府新聞
發稿單位：水利局
發稿時間：112年8月17日14:00
全台偶有路面出現坑洞事件，恐造成行車危險。為防範未然，台南市長黃偉哲特別要求市
府水利局逐年逐段辦理箱涵及管線檢查，並針對老舊或待修繕箱涵進行修繕，投入預算
2.6億元執行「臺南市老舊箱涵修繕改建執行計畫」，採分年編列預算方式辦理。
日前台南出現路面坑洞，經市府水利局搶修，研判是雨水下水道管線(即俗稱之箱涵)老舊
破損導致下陷。水利局表示，造成坑洞成因很多，例如新竹縣今年發生一起建案基地鄰近
道路停車格有汽車掉入坑洞事件，其鑑定原因為工地地下室長期抽地下水、原路基回填不
實等。台南市新化區4月也曾發生路面出現坑洞，其原因是排水道上方加蓋後做停車用途
，長年不堪乘載重量而塌陷。
水利局長邱忠川表示，臺南市幅員廣大，地底下也埋設近1300公里的管線，其中包含雨水
下水道管線約738公里、污水下水道管線約550公里，為延長箱涵及管線使用壽命，避免因
老舊破損而掏空地基，自黃偉哲市長上任以來，已投入約5.75億元維護(其中雨水下水道
維護費用約3.4億元、污水下水道維護費用約2.35億元)，並以非破壞性檢測方式，逐年逐
段辦理箱涵及管線調查。
水利局於108年盤點調查全市19區雨水下水道管線，並請各區公所針對老舊或待修繕箱涵
進行修繕，經費較高案件則由水利局辦理，具有急迫性位置優先完成，也於防汛會議逐月
追蹤修繕進度。
水利局及各區公所除了持續辦理箱涵開孔檢查，近期豪大雨事件過後，加派人力巡視有顯
著降雨區域之路面，若評估有安全疑慮就辦理開挖及修復，確保箱涵使用無虞。
此外，為避免大型箱涵修繕案件排擠區公所設算經費維持，水利局投入市預算2.6億元辦
理「臺南市老舊箱涵修繕改建執行計畫」，採分年編列預算方式辦理，持續執行修繕作業
。
在污水下水道方面，水利局自103年起針對已完成之污水下水道系統進行計畫性管線檢視
及修繕作業，截至112年度，達到檢視年限之管線長度約290公里，113年度預計編列新台
幣5000萬元，辦理相關檢視及修繕工作，達管線延壽目的。
水利局表示，下水道建設是現代化城市必要基礎建設，為確實掌握設施使用狀況，需要定
期檢查及維護，考量下水道密閉空間探勘危險性，除了使用CCTV檢測外，未來也將陸續導
入其他非破壞性檢測工具應用於下水道侷限空間檢查工作，確保人員在更安全的條件下完
成任務。