障礙多路難行 台南輪椅族繞行北門路問題一籮筐
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4394797
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/08/13/4394797_3_1.jpg
南市輪椅族朋友發起捍衛路權的行動，要求政府以「人」為本，建構全面性無障礙的人行
空間。（圖由李宗霖提供）
2023/08/13 11:51
〔記者蔡文居／台南報導〕為捍衛輪椅族、行人的步行安全，台南市身心障礙團體10餘名
輪椅族朋友今天在台南火車站發起繞行北門路的行動，發現人行道空間不足、斜坡陡峭、
騎樓整平做一半等多項缺失，要求政府積極改善有安全疑慮與隱藏危險的人行空間，以「
人」為本，建構全面性無障礙環境。
包括台南市夢城自立生活協會、台灣身心障礙者自立生活聯盟今天上午聯合發起這項捍衛
路權的行動。包括市議員李宗霖、王家貞等人也出席參加。
他們10餘名成員從台南火車站繞行北門路到青年路再折返另一側的北門路返回火車站，發
現沿途障礙多、行人空間不足、設計不良，讓他們行走其間，危機四伏。
活動發言人林志皓說，北門路靠近火車站的路段，人行道路舖面不好走，空間不到1米，
剛好夠1部輪椅通行，但遇到花盆或腳踏車等障礙物便行不得，而且前方若剛好有輪椅族
也要通行，完全沒空間「錯車」。
另外，騎樓雖有整平但只做一半，並未徹底執行，造成他們必須被迫走到馬路上來而險象
環生；而部分騎樓有斜坡，有的坡度甚至高達70度，輪椅族走上去可能會「翻車」，根本
沒人敢走。
林志皓說，整體而言，人行空間障礙多、路難行，對輪椅族而言極不友善。
他們表示，他們不是第三世界國家的人民，更不是卑微的用路人，要求政府以自立生活角
度建置無障礙環境，積極推動用路安全，建置安全的人行空間，排除不友善行人的環境亂
象，移除人行道上的電箱、大型盆栽、堆放桌椅、違停汽機車輛，讓不同身體型態的民眾
，輪椅族、娃娃車、視障者、老年人有安全無虞的步行環境。
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南市北門路人行道空間不足，障礙多路難行。（圖由李宗霖提供）
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南市北門路人行道空間不足，剛好只夠一部輪椅通行，但遇到花盆、電桿或腳踏車等障礙
物便行不得。（圖由李宗霖提供）
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不要交通地獄18層！騎樓多路障 台南輪椅族、娃娃車被逼上危險車道
https://udn.com/news/story/7266/7366038
2023-08-13 12:08 聯合報／ 記者 鄭惠仁 ／台南即時報導
https://reurl.cc/eDYngR
台南市夢城自立生活協會、台灣身心障礙者自立生活聯盟今天在火車站前要求政府以「人
」為本，建構全面性無障礙環境。記者鄭惠仁／攝影
國外媒體報導台灣「行人地獄」，台南交通死傷事故每10萬人死傷人數最多，被網友稱為
是「台灣交通地獄第18層」，台南市夢城自立生活協會、台灣身心障礙者自立生活聯盟今
天在火車站前要求政府以「人」為本，建構全面無障礙環境。
南市府交通局長王銘德表示，在規畫與設計上都以人本為目標來努力，若發現有問題也會
逐步改善。工務局表示，4年多來逐年改善騎樓整平1818公尺，今年更加大力度，計畫改
善8個路段、有1643公尺；人行道部分，近年來新闢及改善約100公里，展現市府對人行環
境的改善與重視。
主辦單位表示，市區大小街道普遍未設置安全的人行空間，騎樓整平淪為口號，走在一些
人行道上還要閃躲機車，地磚鋪面凹凸不平， 斜坡設置坡度過高，處處都是「行人」摔
跤的陷阱，還得十分警惕突然竄出的 車輛，只要走出家門周遭交通環境危機四伏，隨時
要提高警覺。
台南市夢城自立生活協會總幹事陳龍常開電動輪椅於斑馬線上，多次被急駛轉彎的汽機車
險些撞上，理事蔡文欣也曾因地磚鋪面不平整卡住前輪導致摔落輪椅，手腳挫傷，加上人
行道上常見汽機車違停、店家桌椅占用通道空間，騎樓過高的台階，逼近直角的斜坡道，
種種不良的人行設計，一般人還可勉強側身穿過狹窄的通道，或跨過障礙物，輪椅族與娃
娃車卻只能被逼上危險車道，險象環生。
主辦單位強調，輪椅是行動不便者的雙腳，「椅人」就是「行人」，但在未以行人為本的
交通環境，輪椅族步步難行。
主辦單位要求，政府以自立生活角度建置無障礙環境，積極推動用路安全，建置安全的人
行空間，排除不友善行人的環境亂象，移除人行道上的電箱、大型盆栽、違停汽機車輛，
讓不同身體型態的民眾，輪椅族、娃娃車、視障者、老年人有安全無虞的步行環境。此外
，根據 CRPD 身心障礙者權利公約，為促進障礙者邁向自立生活，政府在法規修訂或興建
設施 時，應有障礙當事者參與，全面建構與一般民眾共融的無障礙人行空間。