經過林森路的時候發現新做的Z字型人行穿越道覺得怪怪的
仔細想想才發現是開口方向錯了！
Z字型有一個目的是要讓行人過馬路前轉向來車方向，可以幫助行人注意有無來車
結果後甲國中校門口對面那個穿越道開口的方向根本不能注意來車方向啊，這個執行和驗
收
單位是…
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你是的不是講錯了，那是為了讓大學路的轉彎車能更容易看得到行人。怎麼腦袋還在行人注意車，是車要注意行人好嗎！

https://news.pts.org.tw/article/429694這個Z的方向才對，林森路的是S型

照你講的做，大學路左轉彎的直接撞上去不是更危險

不要亂戰啦，你講的應該是「行穿線退縮」，讓轉彎車更注意到行人

有人是不是搞不懂原po的問題點就是中國萬字跟納粹圖示一樣的意思 反了

不要起爭議啦

正常不應該是林森路那樣，除非是有什麼其他考量才會顛倒開口

你有沒有照片啊 我前幾天有看到正在施工 但是沒拍照

抱歉只有路過而已，看有沒有人可以支援圖片

應該是還要對應既有的斜坡出入口

https://i.imgur.com/xz5krhR.jpg我只有這種莫名其妙的照片 不過看得出來真的是裝反了很糊是我放大截圖的

之前看別的縣市的照片也有發現這個問題，但我不確定哪個是對的

又來一個正Z才是對的....正Z反Z都是好Z。

反Z其實也可以啦，重點在斑馬線有無退縮

就是反Z退縮阿，大學路右轉車輛可以儲車，汽機車也更好注意行人，有號誌路口用反Z比較適當。

大學路右轉的那側目前沒有做Z型，現存的反Z是方便大學路左轉儲車沒錯

就是要對應既有的斜坡啊

剛剛經過覺得反z比較好 行人跟汽車都有更多反應時間

這兩派說法 一派是可以增加停等的車子 一派是可以看到

本來就該做反Z，正Z是要把行人往路口推？路段穿越才做正Z

那邊路口寬度不一樣才設計那個方向吧

這種問題怎麼都不順便拍張照片來看看

我認同某些推文講得 如果是全時段號誌 那反過來是比較好 右轉會比較退縮 要正Z應該是設置在路中間那種無號誌的行穿線 目的才是讓人看清楚來車

官方還建議禁行機車跟兩段式左轉，你說呢？實際上國外就是兩種都有，看情況設置。

話說校門口的行人專用號誌是不是跟車輛的同步 沒有錯開？

英國案例是什麼鬼，官員不知道英國跟我們方向不一樣？正Z 就無法避免 A 柱事件