嗨大家
想請教關於大灣北上交流道前
高速一街二段跟復興路口的路線規劃
https://i.imgur.com/H2wc0FQ.jpg
如圖所示
小弟在小年夜被民眾檢舉
走白色路線是檢舉成立的
https://i.imgur.com/Q2iVZb3.jpg
以德報怨
先提醒版上上班族們要小心
另外我預計要去監理所辦理這個案件
看有沒更好的路線規劃而不是破壞行車直覺
製造違規陷阱

走藍色為什麼會跟內線爭道，內線就左轉專用道，藍色就到路口方向燈切左上閘道

內車道是轉彎車道這不是正常的嗎?而且也有車道預告告示牌 你自己不看不過如果是迴轉道出來的確實很容易開錯我有點忘記現在內車道地上的指示箭頭有沒有改 因為我看街景圖 地上標線跟指示牌是有衝突的 如果沒改或許你可以拿這個理由去申訴

那邊地面的標線現在就是畫左轉專用，很早之前是左轉直行通用

左直直右，道路規劃是這樣，所以我最不喜歡你這種開法

只能說你雖，上班時間一堆直走

左轉專用道你走那邊直行幹嘛？

有改喔? 那這理由就行不通了

內側就左轉道 直走被罰有什麼問題嗎？

往北你就算走內側車道，過了那個涵洞你幹嘛往左切？

直行的話我覺得這沒啥爭議 畢竟有車道預告 但迴轉道

其實有在這邊上下班應該都知道從迴轉道出來的時候，直覺就是國道在內線道，尖峰時間甚至內線道要上國道的全部都跟超緊卡死整個交流道，的確道路目前最左邊為左轉車道

出來的車很容易就直接貼著牆壁走 然後就開進左轉道改善方法我覺得應該是要把車道預告改成車道方向指示

老實說設計的很爛，前面涵洞是兩個車道，內車道出來直覺就是靠左，結果是左轉道，上高速還要右切。

那邊的迴轉涵洞我會走外側迴轉而不會走內側，那條內側改左轉專用後我迴轉都盡量不走內側

比較想討論的是，當第一次來到這個要迴轉才能上國道的路口，你會注意到哪些

四線道可以搞錯，呵呵，這設計還嫌爛，看來是要再加幾線道。

內線是左轉專用道你就違規啊不然呢？ 但我認真回你幾個月前才改的啦，原本內線是左轉直行都可

這種設計就交通局垃圾才設計的出來，一堆沒在看標線；守規矩直走反而切近內線會被直走違規的按喇叭。交通局自己有沒有在走這個路線都很懷疑。

迴轉道出來沒有四線道啊 而且內線道就直接是左轉道直覺確實是很容易忽略車道預告 晚上就更難注意到

會中招基本上都是迴轉道內線出來開到那邊才發現，從高速一街過來的反而不太會中招

看來是迴車道有兩線道容易中招，那改成一線道好了。

W大比較像有在這區走跳，的確以行車基本上不會出涵洞還要右切再左切，因為復興路方向的指示牌會讓你直覺閘道在內

原PO你貼的那張圖就車道預告牌啊 本來就有了啊XD

迴轉道內車道出來直接接左轉道，這設計你說沒問題，笑死

可以靠北設計有問題但違規是事實，因為看到標線時你也可以乖乖左轉再繞一圈，至少我第一次改標線看到傻眼也是乖乖繞一圈

迴轉道出來明明就有虛線接到直行車道，自己不看清楚

原來迴轉道容易走錯，改成一線道就解決啦，匯入主線道就沒問題呵呵，地上虛線都是參考用。

改一線道車流會更塞啊XD

沒辦法啊，有人不看虛線，不看預告，改成一線道，右側車道的白痴就不會占用第二車道，內側車道的也可以安心切入第二車道囉。如果是中華西路那種直行車道突然變成左轉車道，沒有偏心式的，的確是低能交通局問題。

其實也很難想像如果依規劃左轉道只能左轉而不是左轉直行都可以，那上高速公路的直行道會有多塞，理想情況不應該是這樣的標線設計

但高速一街我覺得不難走阿，設計也不低能。左轉到只能左轉會導致直行很塞？直行都兩車道了欸。

我猜直行箭頭會塗銷大概是想避免要上高速的全部擠在

難道是沒人要左轉復興路嗎？

其實剛改標線的第一個禮拜沒人敢走左轉道上去...很順

會塞是要上高速公路的車流多，不是左轉車道問題欸。

台南交通局大概真的很不會畫標線 看看永大路XD

不然改成都直行，禁止左轉，都給要上高速公路的開。^^

高速一街本身沒問題 但迴轉道出來確實是有一些爭議

迴轉涵洞出來 內側車道做槽化線或突出路障引導直行車走中

結果到匝道還是塞成一團，笑死。

復興路往高架橋那個路口就不能迴轉，所以要迴轉的必須右轉走涵洞，所以涵洞內側接左轉專用道其實沒什麼問題

上班時間，迴車道出來左轉道早被高速一街直行要左轉的塞滿了，涵洞出來還要右切，全擠在那裏。

抱歉剛才太氣了每天都被左轉直行的車卡...補推回來..話說台北的一些快速道路在閘道前還真的會禁止左轉

已經改成左轉專用道很久了

復興路想U型迴轉的車子應該不會很多吧XD

設計確實是很白癡，但是不代表可以選擇性不遵守

這規劃真的是...

話說要截圖，最好是別截一半啦。^^

我是久久才會開那個交流道的人，而且大多是晚上，不熟路況真的會開錯，直覺都是迴轉道過來要上國道就會靠左直行，上次開也是開到很前面才發現是左轉道...

明明有路標，地上也有標示，硬要左轉直行

迴轉道出來，地上的標線已經指引車輛走直行道了，內外道都是我也很不喜歡外側迴轉道都切到內側迴轉道的路，很怕被撞。地上的標線和頭上的標誌都有，很多人選擇不看

有裝行車紀錄器嗎? 有裝的話可以調出來看當天的影片, 如果沒洗掉的話

很多就走內線直行又不給遵守規定的切入，白目

結論就是你太衰了

終於有人檢舉你這三寶了 下次注意啊

這個不噓不行,一堆左轉道硬要跟直行擠,前幾天剛檢舉一張

感謝樓主讓我知道原來我也是三寶，明天開始我從涵洞轉出來也要靠外側了!

我都走藍色

當然是2 每天一堆違規仔走1 腦袋有洞

台南道路陷阱真的很多

看到這篇文，等等我也要去檢舉個兩台

那個路口一堆不看標線的。大灣去東區一堆亂切仔https://i.imgur.com/HsrwbeC.jpg

四輪不好走：設計很爛二輪不好走：乖乖聽話

涵洞出來的 不會左轉 裕農路過來的需要左轉的 要切二個車道 根本切不進去

這個多多檢舉就會改了，之前太子路涵洞被警察指揮走慢車道就被檢舉過，是回堵你們叫我走的還開我單，沒過多久就發現改三線了。

我直行常遇到迴轉道闖紅燈出來的，這個比較氣

最賭爛左轉專用道直行的 有夠危險

迴轉道出來的標線是把你導往直行車道好嗎

喔對，那個迴轉道一堆87愛闖紅燈，超智障。

大灣去東區路口一堆不看虛線指示，自己開錯還猛按喇叭

那邊的科技執法到底有沒有在運作啊 看一堆人都走內線直直衝

嗨 三寶 恭喜你

太氣了吧XD

看一下標線開車沒有很難如果標線不清楚你再去靠北政府

迴轉道出來不是有畫標線了嗎跟著走就不會開錯啊

都不覺得大家為什麼要排隊 就你最聰明

我檢舉了好多台，每次內側道一堆直走

哇真的會檢舉，慘

這邊一堆車跟白車一樣，啊明明就左轉專用道，白目真的活該被檢舉，每次走藍色要上匝道都被白色的擠

樓上突破盲點==先有人違規在左轉專用道直行，在過路口後搶佔住內線。才有所謂正常路線「跟內線爭道」的問題

我只能跟你說 大灣兩側道路地雷很多 盡量別走這個交流道

不看標線靠直覺,這不就三寶

左轉道靠左沒錯啊，直行道在右邊，一堆先佔用內側往外切的

守規矩卻切不進內側上匝道人的反撲

在仁德北向下交流道也遇到內線堅持直行的白痴，心累

台灣特產 內線直行突然變左轉專用

藍色路線很常遇到左轉車卡著，塞車主因

不住在市區或外縣市來的很容易中招吧 我很久沒走這裡還以為現在也是直走和左轉通用

這不常來的一定中招，標示很不清處。每天回家必經之路，前幾個月剛改地標時，我還以為看錯。

我記得那邊不是改好一段時間了嗎

要左轉道應該在紅綠燈另開一道 否則誰能大老遠看到地上標線馬上換車道 那邊車多且還有迴轉道出來的 通常車子也會擋到標線

擋住守規矩的人 被檢舉正常

你開車沒在看標線嗎…

送啦！我也是涵洞出來盡量卡中線的，看到一堆內線直行，還硬要切的，我也只能笑笑的祝福你某天吃鱉XDDDD

目前一堆直走的還是會在左邊那道無誤

還有中線左轉跟內線直走的亂象

內線原本直行變左轉專用真的有夠北七但是台灣一堆道路都這樣設計，已經改不了了

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設計不良 內側應該增加槽化線和交通桿從路線設計上杜絕左轉車道直行的可能

推槽化線這個就滿建設性的感覺畢竟涵洞出來 紅綠燈一定會注意但車道指示的牌子老實說能看到的反應秒數很短變成說不熟的話其實很有可能快到路口看到地板左轉專用標示，要馬右切再左切，要馬左轉大富翁再重新排隊一次

有路標欸 很討厭不照路標跟號誌的人

不知道有多少看圖說故事的人是真的上班尖峰從小東路方向來過這個地點，首先你會先遇到要進迴轉道要跟機車道爭道搶右側的專用道再來你有兩個選擇，走內線或是走外線但早上各位覺得會需要到檢舉路口要左轉的車有多少？應該除了愛玩左轉大富翁的吧那如果外線被佔滿，就兩種情況了，回堵整條復興路專用道，切進內線排隊再右切左切，守法了但不合理

有點忘記進涵洞之前有沒有標示，如果有應該會好一些。第一次不小心走到左轉道也是乖乖左轉多繞一次。原來直走可以檢舉！

所以到目前提到的如槽化線或是提早在專用道設警告感覺都是我能跟監理站建議的與其用檢舉造成惡性循環想辦法推動政府改善這個路口應該更好

支持原PO, 那邊規劃不符合直覺，改成這樣主要是左轉車輛常常溢出才改的，我猜，以前是左轉直行都可以的箭頭。

這明明就有左轉道直行道右轉道，但還是有人會直行道右轉...

對因為崑山側的直行車很有機會堵滿橋下路段，造成高速一街要往市區會無法左轉只能在直行道等待直行道右轉就誇張了點，車禍機會大幅提升

常走的人怎麼可能不知道自己走的是左轉道？蓄意違規個幾百次，被抓到一次就出來哭

阿內側不就轉彎車道...

內側有開車的都知是轉彎車道 你直行走那幹嘛？想凹？要建議找交通局 不是監理站

搞到直行車道乖乖排隊進不去高速公路

內線就左轉專用道，藍色就是規定路線我轉過來乖乖排藍線，被佔用白線的卡住，這就不對了法治社會 就是大家守法，路線不好可以討論

違規就違規 先檢討一下自己吧

頭上四個大大藍色路標欸

不想排隊就不要凹了 左轉車道直行插隊 臉皮真厚

zzz

我不方便就是不合理，對就是這麼簡單

一堆人直走不表示是對的。你改了，就少一個錯的人。

內線道就左轉道 你直走硬擠好意思說 每次看到一堆硬插的這裡才該設科技執法

不是，你迴轉道內線出來就會直接變成左轉道阿你從小東路(復興路)那邊過來，難道要放著迴轉道兩道只走右邊那道？原本直走的道路突然某個點就變左轉專用這點就是坑人的道路設計realestate板友那張圖就是很合理的設計

行車記錄器po出來討論阿，不然到底是設計不良還是你沒看標示

想討拍被鞭還要質疑有多人少人走過那 好像只有自己在開車很好笑

我昨天要北上，中間直行排一整排，左轉車道沒車，結果綠燈之後大概5.6台直接從左轉道超車剪進來，晚點我全部會送檢舉，會塞住就是你們一直剪

罰一次就有經驗了，哈

匝道有這麼難打正確嗎

內線地面上有劃設左轉箭頭，看不懂標線嗎？佔用左轉道直行乖乖去繳錢啦

以德報怨XD

標線都不會看 可撥

我一直都是走中道，過路口再左切。

這設計有改進空間但標示很清楚了，長這麼大了看不懂路標嗎？

這裡左轉的車很多，設個專用道可以保持車速流暢…

駕照雞腿換的？

眼睛不好建議不要出門不想排隊不用理由一堆

你們開車都不看指標嗎？這裡改很久了你從涵洞轉出來都不看地上車道線對不對？出來以後右邊有藍色的車道指示牌都沒有看對不對？你開在最左邊都沒有看到地上畫著左轉箭頭對不對？是說一個多月前我有去留言給交通局跟他講這個狀況，結果被已讀不回呵，市政府不想處理的事就不理市民是說原來檢舉會成立，那我好像也可以來檢舉一下

迴轉道的內線車道出來有虛線標示，有專心開車哪會走錯。在那邊講突然變左轉道一定是沒走過這邊。

笑死，如果你不常走這邊還算有理由，上班常走還不知道有左轉道？標線設計是有改善空間，但不是你違規的理由

蠻無腦的規劃，要左轉就人就照排就好在外側要切內側再上高速公路本來就很危險

被罰一次以後就知道怎麼開了

說照排就好的要不要去看看那邊左轉的車流量有多大

恭喜討拍失敗，乖乖去繳罰單吧！你今天假如直行走內線那是不是會佔到要左轉的車的需求？這不是讓你選擇性違規

禁止左轉比較乾脆

左轉靠左，右轉靠右，直走在中間，超直覺