作者:
iamm (ttt)
2023-01-26 17:50:59過年到台南，市區的交通號誌，很少有左轉燈，車流交叉打結的狀況很嚴重，為什麼不下點
功夫改善呢？像成功路往安平方向要左轉西和路，是五條路的交叉口，結果燈號竟然是圓形
綠燈，等於是要用路人自己協調，靠默契開車，其它同一燈號但兩或三條車流交叉的情況很
多，險象環生，覺得台南好像都沒有在進步。
作者:
iamm (ttt)
2023-01-26 17:54:00竹北雖然也有交通問題，但這兩年在交通號誌的改善真的對開車族群來說是有感的，所以只要有用心真的是可以進步的。就看要不要做而已
作者:
iamm (ttt)
2023-01-26 17:59:00還有那個民生綠園圓環，外地人開到這裡真的不知道進圓環跟出圓環的規則是什麼，好像大家存乎一心，彼此不要碰到就好這樣
作者:
gfiba (b^___^d)
2023-01-26 17:59:00眼裡只有觀光和上版面的市長
作者: treekingha (帥哥不呆) 2023-01-26 18:00:00
廢交通
第一路小條沒救只要三台以上左轉車就完蛋 除非內線變左轉道 然後裝左轉時相尤其西門路中西區那段 每次直行跟左轉搶道都險象環生跟高雄台中比少很多
作者:
iamm (ttt)
2023-01-26 18:04:00安平路也是，往民生路方向，只要有一台車要左轉就慘了，堵在那邊，今天就碰到，卡了好久。
作者:
godhippo (不屬於我的溫柔)
2023-01-26 18:04:00台南有人在看燈號跟標線嗎？
西門路 機車道一堆四輪違停 只要一台左轉車停內側交通就完蛋剩一個車道要走汽車 公車 機車 輪椅
作者:
hltinokuo (甜甜-5樓/威秀影城1廳)
2023-01-26 18:06:00有些路面寬度不足，無法有左轉車道或號制
作者:
s902131 (黃金腎鬥士)
2023-01-26 18:08:00把機慢車道廢掉不就有路了 硬要車種分流
作者:
iamm (ttt)
2023-01-26 18:08:00問題是可以做的要有作為啊，不然只會塞得越來越慘
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2023-01-26 18:11:00民生綠園圓環...進出圓環有的沒在打方向燈的, 有的繞圓環堅持一直走外圈的, 這種不出事也難
作者:
iamm (ttt)
2023-01-26 18:13:00問題是外地人跟本不知道圓環的規則是什麼，我就是開外側準備要出去啊
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2023-01-26 18:14:00看從哪裡進哪裡出, 只是剛進就要出圓環就走外側, 如果要
作者:
iamm (ttt)
2023-01-26 18:14:00安平民生有禁左才好，但今天就看到左轉的一堆
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2023-01-26 18:15:00繞去比較遠的路口請打左方向燈進內圈後, 繞圈快到要出的路口打右方項燈緩慢變換車道至要出去的路口方向燈
作者: ae86957878 (KTYGR) 2023-01-26 18:33:00
因為市長只會吃肉燥飯
作者:
CE15 (蜥蜴CE)
2023-01-26 18:45:00圓環必需每個用路人都有開圓環的認知啊，其實不難要繞遠就靠內要準備出去就靠外，開過頭來不及就再繞一圈，方向燈要打後照鏡要看，後到的禮讓先到的車，不過我看很多都急著踩油門硬切就是了
作者: pdchen1218 (PDDASH) 2023-01-26 19:03:00
爛阿，市長只是顆西瓜能期待什麼
作者:
ssum3 (畢業快樂)
2023-01-26 19:06:00大光國小的十字路口根本應該要設左轉燈
很多車同時要左轉擋住車道還無可厚非 如果只有一台要左轉其實只要開出去一點稍微佔到對向車道就能不影響雙向通行 偏偏很多智障車主要左轉不開出去一點而是把整台車停在路中間的 路上一堆這種的不塞也難
推樓上 真的一堆白癡 到底會不會開車不開出去是怕跟人家相撞吧 事實上根本撞不到 而且對面也會閃
作者:
mhamlet (Hamlet)
2023-01-26 19:26:00要注意內側車道偶爾突然變左轉專用道，就被前車堵住，在切過來外側車道又被後車檢舉雙白線變換車道
作者:
yuetsu (Super White)
2023-01-26 19:34:00紅綠燈參考用 有沒有左轉燈差別不大
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2023-01-26 19:40:00設左轉燈號的路口就算有左轉專用道, 還是有白目駕駛沒等左轉燈亮逕行左轉, 所以設這個防不了那種一樣要搶快的才會有後來的科技執法裝在這些路口然後沒有獨立左轉道的單向兩線道, 說實在的如果知道自己要開車直走, 就開在外車道直走就好, 要左轉再開內車道, 因為明明知道這種單向兩線道的內車道會有左轉車等左轉, 就不要再開在內車道, 也不會因為在內車道結果被左轉車堵住, 要往右開跨雙白線被後車拍照/攝影檢舉
台南警察只會為總統副總統等高官顯貴們開綠燈，平常塞車根本沒在出來指揮或管制的，完全無政府狀態......
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2023-01-26 19:46:00樓上這在其他縣市也一樣吧指高官那邊, 其他縣市曾發生過因為等紅燈等太久按喇叭抗議指揮交通/管制是交警的任務, 但交警配額多少不知道, 大概也沒那麼多人力去指揮交通
台南這個真的很難解，很多店家都極度依賴臨路生意，這可能要一個街區一個街區，分批分時段進行打掉重練，每年處理一兩個街區，讓民眾習慣，讓店家習慣，直接取消路肩，直接上實體人行道，強迫汽車不能臨停，然後設立避車灣下貨區+科技執法，增加週轉率，機車直接上實體人行道停車，雖然不理想，但是不可能一步登天。左轉就是把路肩取消，車種分流取消，採偏心路口，就可以舒緩很多了，但是台南路口巷口繁多，也是很困難，可能要下決心很多路口不能左轉。然後台南一堆老人行人電輔車，容易造成車速落差，駕駛人素質差距大，也是困難點，總一句話，冰凍三尺，不要覺得一兩招措施就能解決。但，不做，或者方向錯誤，那更糟。
作者: pzevm (阿耶) 2023-01-26 20:18:00
反正有一堆護航路太小什麼的然後政府繼續無腦放爛
強迫汽車不能臨停就是取消路肩，把路寬限縮，多出來的直接變成實體人行道，汽車要停都停停車場，停遠一點，不過這樣會掉多少票？或者..得多少票？
作者: pzevm (阿耶) 2023-01-26 20:21:00
左轉車擋道靠右又有違停大家一起蛇行
作者:
Sheng98 (賤狗的窩)
2023-01-26 20:23:00首先還是要先有地可以蓋停車場 ...不用慢慢在路邊龜著找停車位
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2023-01-26 20:25:00這幾年有在增加了，雖然進度是不快，但還是要牡蠣一下總比台中或嘉義那種要你偏移45度的垃圾左轉車道好多了已經有議員注意到這部分，大家還是要多用市民信箱反應，多向議員建議，爭取經費改建。
作者:
nedsonyy (tainankp)
2023-01-26 20:49:00路太小條
作者: kunda1798 ( Dr.Kid) 2023-01-26 20:49:00
西瓜呵呵
作者: Tokoo3535 2023-01-26 20:56:00
有平的柏油路就不錯了 左轉道？
作者:
akkc (綠豆沙冰)
2023-01-26 21:13:00很多人都說西瓜觀光做得很好，但交通不好，怎推觀光？走路？公車？早期還有風向來台南觀光都說來台南就是要租機車那外國人、老人、未成年來台南，怎租機車觀光？所以所以這樣吃吃喝喝＋拍賣，就是推廣觀光很棒了嗎？
作者:
xSAUCEx (索思)
2023-01-26 23:16:00台南的基礎交通工程跟癌末一樣 工務局交通局市長整天買媒體自慰內宣 好爽都不用改進
作者:
checher (世界人)
2023-01-26 23:31:00改訊號而已，根本不難。或是時差燈號也好
和緯路黃昏市場往Costco，Costco前小路有設定左轉燈，結果和緯路/文賢路這大路口卻沒有左轉燈號誌。文賢路往海佃路，和中華北路的十字路口也是大路口，兩個方向都有左轉車道，但文賢路往海佃路不能左轉，海佃路方向卻可以…..真是亂象
作者: ff20 2023-01-27 07:56:00
紅燈左轉啊不會喔
作者:
alucate (totally exhausted)
2023-01-27 09:06:00前面說等左轉就能侵入對向車道，是認真的？這樣沒違規？碰撞沒責任？
作者: oue (竹子^___^) 2023-01-27 10:02:00
推左轉專用道 這個若設置合理 安全性的確提高75樓提到的整體問題 的確希望政府能好好規劃
左轉燈號有時候會造成直行車輛回堵妳知道嗎—>沒有左轉燈+專用道 有車要左轉整條路癱瘓你知道嗎台南的問題不是路太窄 是道路配置有問題加違規違停不抓舉台一線中華路來說 明知道路不寬了 限速50的路 車道還寬到快可以塞兩台車 慢車道一堆違停 超寬路肩比慢車道寬也是一堆違停如果路肩拿來做人行道並挖停車彎 快車道窄一點慢車道取消外側多一條混合車道 分隔島該打的打掉 不就有左轉專用道了 一堆曖昧不明的空間利用再來說路窄也不見有想改善
作者: oue (竹子^___^) 2023-01-27 12:50:00
所以問題之一 早期規劃不符合現況第二在於因應不夠快 看樓上說到去掉安全島的確在不少路段可以發揮更好的效果
作者:
Or3 (new life)
2023-01-27 13:01:00路太小 弄左轉燈要有一條左轉道阿
作者: oue (竹子^___^) 2023-01-27 17:04:00
所以看到上頭講安全島 拆掉就有空間了不過安全島的必要性又得另議就是
不用全拆 路口偏心式左轉道拆就夠了 其他的地方分隔島可以調整寬度 不必那麼寬 車道寬度再調整一下 左轉道生出來不是問題 台南的問題不在於路太小 而是車道分配不當及違規佔用
推樓上 但如果路大更好做相較於北中高 台南路還是偏小
路寬不妥善規劃也沒用 全台最寬嘉義市世賢路90米寬 也是一堆路口沒左轉道 一台待轉全線堵死
分隔島種一堆沒用的樹擋視線，一堆路口應該禁止左轉才對，兩條路，一條違停，一條有車左轉，難怪永遠都在塞車，這就是台南
參考上下班尖峰時段的雙北市都可以在主要幹道常常塞車路段看到警察吹哨子拿指揮棒引導，反觀台南波麗士大人就眼睜睜站在路口讓大家塞在馬路上…
台南超愛實體分隔島的啊 直直一條好好看 為了弄左轉專用道把分隔島弄得歪七扭八的很難看 呵呵