我真的不懂到底還多少人不知道圓環紅燈可以右轉 要停在內側
中午民生綠園圓環等紅燈時候
看到一個熊貓大叔很不爽按喇叭對著停在圓環外側機車大聲說話
大概就是眼睛那麼大沒看到紅燈可以右轉嗎擋在人家前面
等到下一個紅綠單兩輛三寶停在我前面
我看了下裝扮大概是女大生 然後被罵後互相說了幾句
噪音很吵我不可能聽到
不過想也知道在笑怎麼中午碰到瘋子亂吠之類的
可是就上帝視角來看 這兩台才是正宗三寶飯..
我還特定去查 台南市區也就7個圓環而已
不用說的好像30-40個圓環似的..
沒錯拉 好像不是每個圓環都有標誌紅燈可以右轉
但民生綠園這邊我確定有扛棒
這種三寶幾乎每天都可以碰到1-2次..
而且幾乎都是上了年紀大媽居多
這才是悲哀的點 照道理應該是年輕人不知道居多
但是多半都是上年紀婦女在當道路障礙物
要扣我刻板印象的人 怎不騎一星期圓環路來測看看
建議以後台南考機車駕照是不是應該加入圓環道路考比較實際
然後不要罰錢 罰吃一周三寶飯可能會比較有印象

觀光客吧

不只 很多看起來像當地人的也常常這樣擋住

狂按喇叭問候啊 台南人教育很積極的Zzz

很少遇到欸 可能是我沒那麼常騎 但一直以為本地人都知道

我開車最不爽從內側插隊要出圓環的那些白癡，圓環設計在台灣根本是考驗智商

問題是台灣有幾成用路人會看路牌

台南的圓環 基本上都有 機慢車紅燈可右轉 的告示牌

新化的沒標

大學生放假，來觀光的吧

廢物設計

也許那些人三寶，但比不上設計圓環的喇，那些才真的低能

我自首我剛搬來的時候真的不知道可以紅燈右轉、是看到一堆人轉才發現旁邊有牌子寫QQ

好奇設計機車可以紅燈右轉的圓環對行人是否不太友善，不是要戰，但機車騎士在圓環就算紅燈可以右轉還是要注意一下行人，這個設計對行人來說相對弱勢。

圓環就是一個對汽機車、行人都不友善的設計

右轉的人也注意一下直行車好嗎？

圓環在用路人素養好的前提下根本沒問題，重點是在台灣低能交通狗官跟垃圾用路人的用法下就變得很悲哀了更不要提台南還有那種可以給四輪大爺停車的圓環，真的是他媽笑死人，不知道哪個死人仔設計的

SeTeVen 說的沒錯 純粹就是台灣人的交通素質極低

按喇叭+禮貌問候

才會讓圓環用起來像白癡一樣

地上有箭頭直行加右轉的你不能動他，只有右轉的才可以巴蕊

五六日固定會看到 觀光客啦！ 我比較想知道小客車在機慢車道到底能不能紅燈右轉呢

通常不是大學新生就是觀光客正統台南人就算不能右轉的紅燈路口也是會轉的

沒辦法，大家被紅燈右轉被警察開單教育成不敢右轉

就算紅燈可以右轉 你要進去內側車道也是要等車子都過去啊...我有等車過被罵的經驗QQ

以前慢車道是寫機慢車"專用"，後來改成機慢車"優先"和近年來把一堆紅線註銷改畫黃線，有異曲同工之妙！^_^

西瓜哲推觀光，外地來體驗。舒服優質城市

35樓就順進去就對了以前寫專用 也是有4輪開 沒條款可以開單吧

嘉義噴水池圓環表示

設計圓環才低能吧 第一次去誰知道圓環要怎麼走

日據時代日本爺爺搞的啊～以前圓環設計是給馬車跑的啦

台灣版圓環很低能 好東西在台灣都能被玩爛

機慢車可紅燈右轉好像沒有強制性不過開放汽車可以繞圓環 常遇到汽車擋在前面不能轉

錯字太多難以閱讀

看人啦 智力不足的給他紅綠燈也不會走

設紅綠燈比較寶

再怎麼低能也沒設計這邊的人低能

不過不得不說，嘉義的噴水圓環雖然驚險但車禍意外的少

絕對是觀光客，在地人沒在管你圓不圓環都直接轉