[新聞] 台南開元陸橋將拆除 地方憂周邊機車待轉區恐成待撞區

作者: jackloutter (WithoutReason)   2022-12-01 22:41:06
台南開元陸橋將拆除 地方憂周邊機車待轉區恐成待撞區
https://udn.com/news/story/7326/6806604
2022-12-01 11:25 聯合報/ 記者 鄭維真 /台南即時報導
https://reurl.cc/6LjZpZ
台南市北區逾40年歷史的開元陸橋將在12月15日拆除封閉,議員穎艾達利指出,改道動線
會造成附近道路爆量,其中北門路往小東路的機車待轉區更恐成「待撞區」。圖/議員穎
艾達利提供
台南市北區逾40年歷史的開元陸橋將在12月15日拆除封閉,許多人感到不捨之外,也擔心
恐有交通黑暗期,議員穎艾達利指出,改道動線會造成附近道路「爆量」,其中北門路往
小東路的機車待轉區更可能變成「待撞區」,僅剩2周就要拆除,要求市府盡快改善。市
府表示,會加強槽化警示、增設機車彎,強化機車待轉安全性。
穎艾達利表示,因應台南市區鐵路地下化,開元陸橋預計12月15日開始拆除作業,勢必對
於改道動線的交通流量造成壓力,其中北門路往小東路的機車待轉區因位置容易與直行車
輛有衝突,未來用路需求「爆量」,恐怕會變成「待撞區」,令人擔心機車族的安全。
穎艾達利說,去年底已邀集市府相關單位會勘,但至今都還在評估中,尚未改善,如今只
剩2周就要拆陸橋,如果車流爆量後,還要圍起工程線施工,又會產生另一波不便,要求
市府加快速度,否則交通黑暗期加上危險期,對用路人真的會造成麻煩。
交通局指出,鐵道局將在12月4日召開地方說明會,說明整體交維配套措施,市府在15日
前會先針對既有待轉區位置加強相關槽化警示,以增加機車待轉安全性,並持續對於該地
區交通監測,若該路口機車轉向車流有增加,會持續研議車道調整與轉向管制方式因應。
工務局表示,因原有機車待轉區旁有多棵樹木,台南公園為百年公園,樹木生長不易,希
望以盡量維護為原則;考量機車族的待轉安全性,工務局近日將再邀請交通局共同現勘,
期望在不影響樹木位置的情況下,在開元陸橋拆除前完成機車彎增設。
作者: ben811018 (Booo)   2022-12-01 22:44:00
這個待轉區真的超誇張 只敢先直的停
作者: Prieto (AlfaRomeo)   2022-12-01 22:44:00
我猜會變成類似崑大大灣路的那種機車左轉道
作者: Sheng98 (賤狗的窩)   2022-12-01 22:45:00
畫在最右邊的機車左轉專用道.....一定是這樣
作者: godhippo (不屬於我的溫柔)   2022-12-01 22:46:00
左轉要靠右的北七政腐
作者: allan9181 (Allan)   2022-12-01 22:46:00
取消內側車道禁行機車問題不就解決了…
作者: Sheng98 (賤狗的窩)   2022-12-01 22:48:00
https://goo.gl/maps/JEFKgsCzoQuAxb7u8 最外側路肩處畫一道機車左轉專用道, 然後可能會擋到路邊停車的正常的左轉方式對於有些騎車根本不懂得提前切換車道亂騎的反而更危險然後就是全數機車用路人被迫靠右等待左轉
作者: nptrj   2022-12-01 22:55:00
夭壽,拆三個月
作者: Sheng98 (賤狗的窩)   2022-12-01 22:56:00
分階段拆除, 不是直接整條炸掉 (誤所以才需要三個月的時間橋下還有營運中的列車會通過, 更不能拆太快, 應該也只能利用夜間鐵路未營運的時間先拆通過鐵軌上方的橋面
作者: dss (dss)   2022-12-01 23:00:00
交通局:全線禁行機車就不會有機車被撞了
作者: ludoren (地圖游擊手)   2022-12-01 23:08:00
要求那些腦袋硬梆梆的南市政直接讓機車左轉實在太奢求了傲慢官員連市區道路雙向四線塗銷內線禁行機車都不屑做了
作者: godhippo (不屬於我的溫柔)   2022-12-01 23:10:00
汽車也是一堆不懂提前變換車道,想轉就轉的北七,政腐怎麼不處理,講白話騎車對高層來說就是下等人
作者: parislove3 (艾草糖)   2022-12-01 23:11:00
兩線道內線禁行 浮濫設置的待轉 科技執法抓沒待轉台南市絞痛局就是如此內線右轉 外線左轉這類真正危險的不抓 可憐
作者: Sheng98 (賤狗的窩)   2022-12-01 23:11:00
原因就駕照太好考了
作者: njunju (妞妞)   2022-12-01 23:47:00
這裡不是取消待轉就能解決一切問題的路口這邊路也沒偏心 就算偏心 車流又爆多會整個卡 然後機車還是不想等的就會鑽縫占道,然後大家一起卡
作者: wang111283 (wang111283)   2022-12-01 23:55:00
直接改成三段號誌不就好了 T字路一次只放一邊走
作者: njunju (妞妞)   2022-12-01 23:55:00
而且路幅太小 我唯一想到是看能不能參考台北中山北路和通河街路口方式來改
作者: wang111283 (wang111283)   2022-12-01 23:57:00
愛鑽愛搶的對向車道也放給你走
作者: njunju (妞妞)   2022-12-01 23:58:00
主要是這裡車輛很多 三段號誌也要時間夠長能分配 問題是台南市中心的紅綠燈都不敢設100秒 時間分配反而很爛
作者: wang111283 (wang111283)   2022-12-01 23:59:00
這個交通局有時間可以好好測量,那邊各時段車流差異很明顯
作者: njunju (妞妞)   2022-12-02 00:01:00
不是只有一個路口要拉長時間而以 應該主要幹道都要連動直接設100秒才比較好去分 問題是台南人看到60秒以上紅綠燈就覺得設計很差了
作者: ptk9811107 (阿財)   2022-12-02 00:20:00
我覺得台南綠燈秒數都太短 而且也不連貫北中高一次綠燈可以騎很久
作者: gin2185745 (rum)   2022-12-02 01:04:00
這裡超智障,官員基本上沒在動腦的
作者: a45 ( )   2022-12-02 01:20:00
交通部北棲很久了
作者: swjlsc (右手贏了)   2022-12-02 06:24:00
紅牌不用待轉 白牌要 顏色會影響肇事率呢
作者: xSAUCEx (索思)   2022-12-02 09:53:00
本來就待撞區
作者: griffeyk (Surprise or Shock?)   2022-12-02 09:56:00
永康交流道中正北路跟蔦松二街路口秒數超過一百秒並不是機車左轉要靠右就是北七政策 而是強制分流
作者: jones520520 (多多)   2022-12-02 09:59:00
超級喜憨兒的待轉區 要就直接轉在那待撞區都卡一堆機車有些還給你停在比較外圈騎在比較內一點 下個路口要轉公園南就有從外側待轉的
作者: zhi1999 (北部闖蕩的台南遊子)   2022-12-02 10:09:00
北中就算了 誰跟你高雄一次綠燈騎很久== 比台南更不同步騎一個路口又要等99秒 比在台南騎車更火
作者: dieorrun (Tide)   2022-12-02 11:43:00
機車先等99秒然後待轉再等99秒 當然發火 笑死
作者: baychi999 (發呆線)   2022-12-02 11:46:00
一堆T字路口設計低能待撞區啊
作者: milfguy (MILFGUY)   2022-12-02 12:55:00
不要待轉就沒有問題了
作者: jones520520 (多多)   2022-12-02 13:34:00
光臨安路就不知道要待轉幾次
作者: masaki720313 (kimi)   2022-12-02 14:12:00
這議員名字也太酷了,還以為是日本新聞這沒處理好就交通黑暗期了,特別又在南二中附近
作者: ptk9811107 (阿財)   2022-12-02 20:05:00
高雄中華路一次100秒啊 回z大

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