聽說台南市的智慧停車格已經有六成了？
將來不曉得有沒可能改成智慧充電樁？
不過就算可行
衝高的停車格建設，如果要重建或改裝
勢必會增加難度
台南市政府，是不是該暫時停止智慧停車格的建設
好好思考未來充電樁的規劃？

現在的停車格也沒有加油槍 為什麼未來的停車格一定要有充電樁？

收費樁跟充電樁有啥必要關係？

停車格是用來停車，不是用來充電的，有事嗎？

電力輸送比汽油輸送簡單，理論上可以做到但是考量到人性，就會窒礙難行，推文裡就有這樣的人

改成充手機的好了

如果有充電樁那停車費是不是要含電費？？我停車也沒幫我加滿油，為什麼要拿我稅金幫你充電

第二代有充電功能，使用者付費就可以

現在的部分收費樁已經有充電功能了https://www.kingautos.net/344477

使用者付費很合理

我覺得還是分開好 停車位就在少了 還要跟充電的分

路邊停車格要佈線充電線必須要花大錢呦，錢要花在刀口上。電車畢竟還是少數，這樣子做意義不大。

未來電車數量增加就有會這樣的需求 當前必須考量成本效益

可以把電費加在停車費裡這樣也可以避免佔用

佔用停車格的車子 未必是電車啊...電費怎麼算？

這想法很好。遙遠的以後非常可能。但是看看大家留言就知道了。好比當年蓋高速公路的時候，一堆人覺得沒必要

贊成的知道台灣各廠牌電動車充電孔位置都不一樣嗎？特斯拉還是在左側，若停靠太外面，充電電線難免影響正常汽機車通行！網路特斯拉車主實測 -https://www.ddcar.com.tw/article/28332

充電不能在家充嗎？還是你家沒充電樁只能去外面當蹭電仔

十年二十年以前畫停車格的時候沒有考慮裝加油槍 現在也沒有人喊不方便啊 拿高速公路來類比有事嗎

未來路邊停車格、甚至停車場會很好找到充電樁，甚至每一格都有根本不用找，只不過這個未來可能不會是近幾年的事。不過收費樁跟充電樁可以合併也可以分開，已經裝有收費樁的不代表未來要充電就得廢棄原有設施。另外充電是車輛靜止時的長時間需求，跟加油是車輛行駛中途的短暫需求不同，本來就不能互相比較，你用不到不代表別人也沒有這個需求。

你都知道充電是長時間的需求，但路邊停車是短時間高流動需求，這樣你知道問題點在哪了嗎？路邊車格不是讓你長時間佔用的！要長時間佔用去找路外停車場啦！

單純停車就單收停車費，停車充電就收充電費+累進停車費？

還ok啊 停一小時100 電費另計

我覺得充電樁做在路外停車場比較好啦。

舉例：今天你要去銀行辦事，發現門口停車格全部被電車佔住充電，請問你作何感想？抑或是你是餐飲店，門口車格每天都被電車佔住充電，其他客人完全無法停車消費直接走人，這樣你生意還做的下去嗎？

真實情況是畫紅線給客人停 不是客人就報警拖吊吧(

那我油車也需要有加油功能的停車格

停紅線就好