[新聞] 改善台南中山高大灣交流道壅塞 增設右轉

作者: huntermin (kid)   2022-08-03 20:15:07
改善台南中山高大灣交流道壅塞 增設右轉專用道
https://udn.com/news/story/7326/6509477
2022-08-03 15:21 聯合報/ 記者
鄭惠仁
/台南即時報導
台南市政府為改善國道一大灣交流道交通壅塞,解決晨昏尖峰時段易生回堵問題,辦理周
邊道路拓寬規畫,都市計畫變更方案已經市都市計畫委員會審議通,後續就可執行用地取
得及道路闢建,將增設右轉專用道。
大灣交流道每到上下班,因車流量多,就發生塞車問題,民眾反映路口轉向動線複雜,車
道停等空間不足,機汽車爭道等交通問題,市府為此辦理周邊道路拓寬規畫。都發局配合
工務局此規畫,提出都市計畫變更方案,並已在上月底經市都市計畫委員會審議通過。
都發局表示,此次提送市都委會審議的都市計畫變更內容,包含拓寬復興路,並增設永久
性的右轉專用道;又為解決高速公路旁南下側車道的汽、機車爭道問題,由南下匝道口至
復興路間側車道,將再增加車道數以規畫機車專用道。
因大灣交流道聯絡道路改善工程涉及變更都市計畫部分,經都委會審定後,市府將盡速提
報內政部都委會繼續審議。後續即由工務局執行用地取得及道路闢建工程,將改善永康大
灣交流道壅塞問題。
作者: ptk9811107 (阿財)   2022-08-03 20:57:00
路有夠小
作者: Or3 (new life)   2022-08-03 21:10:00
作者: angelawen (詩)   2022-08-03 22:56:00
所以我說那個往南匝道入口何時才要增設?根本做半套
作者: yohappy (good~)   2022-08-03 23:22:00
汽車跟機車要遠一點就分流,不然一直交叉交叉往前看起來超亂
作者: KarlMarx (抗議WTO無罪!立刻放人!)   2022-08-03 23:24:00
直行車跟右轉車分流就好了啊。
作者: yohappy (good~)   2022-08-03 23:24:00
而且交流道下之後往小東路或崑山科大市區都很急促擁擠,逼車嚴重,內線要外切完全沒有空隙跟永康交流道下往鹽行狂塞有87%像,但鹽行那邊至少路比較大
作者: dunkylu (dunky)   2022-08-04 00:44:00
這交流道原本的規劃就是半套阿…如果變成全套交通絕對更癱瘓當初是為了分流仁德交流道才設大灣,但地方的先天條件就很不適合蓋交流道,上去馬上遇到彎道跟相機,主線一堆車減速跟剛上去的交織之前拖慢車速,下來的被小東路車流塞爆,之前每天塞回主線上,後來撞出人命後才把下去車車道大幅延長
作者: Or3 (new life)   2022-08-04 01:46:00
#1Rg4xn4R (Tainan)2018年新聞
作者: njunju (妞妞)   2022-08-04 08:12:00
過度順從民意的政策就這樣 後遺症很多、民意卻如流水18樓 這新聞的差異是 18年是可行性而以 這則是都審通過 代表綜合規劃送中央核定這期間應該也過了 只要土地徵收也過也過就能進入工程民意通常只會看到短期需求 但中長期問題都不會管 台南一堆智障交流道都這樣出來的 未來捷運可能也會如此可行性過和都審過 進度差不多是0和25%的差別
作者: dunkylu (dunky)   2022-08-04 08:37:00
民代要政績啊,後續出包爛尾你家的事,老子爭取到經費就是讚
作者: Or3 (new life)   2022-08-04 09:04:00
哦 我看到的是剛好4年啦
作者: Tatsuko (裸足的性感女神)   2022-08-04 09:14:00
大灣我記得本來就沒有規劃要做南下入口
作者: Or3 (new life)   2022-08-04 09:24:00
南下就去仁德上就好啦 還是入口要連到你家勒?
作者: cyp001 (醫生叔叔)   2022-08-04 11:01:00
大灣最早規劃是只能下不能上 後來變能上應該都是硬改的
作者: dunkylu (dunky)   2022-08-04 11:13:00
原本規劃就是目前這樣半套的南下出北上入
作者: njunju (妞妞)   2022-08-04 13:18:00
我是覺得這案進度看起來還合格範圍啦
作者: JiaSaiLa (薛丁格呷賽啦)   2022-08-04 14:36:00
操低能黃偉哲 不要搞什麼車種分流不就不會爭道了
作者: kaishaochen (kaishaochen)   2022-08-05 00:25:00
哈哈有文盲不知此匝道周邊條件本來就只能是半套

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