[新聞]中央挹注22億 國八安定段高架直通

作者: DDDDDave05 (小夫)   2022-06-21 13:15:53
中央挹注22億 國八安定段高架直通跨南133線路口 不必與平面道路交會停等紅綠燈 造成車流延滯回堵
〔記者吳俊鋒/安定報導〕國道八號在安定段要停等紅綠燈,全台罕見,隨著台南科學園區的發展,當地已成為交通瓶頸,上下班尖峰時間容易車流堵塞,市府爭取跨南一三三線的路口立體化工程,中央通過,將斥資廿二.○五億闢建。
工程總建設期約6年
「國八台南系統交流道改善及跨南一三三路口立體化」可行性研究報告已獲行政院核定,項目包括主線高架化、交流道改善、側車道外移與聯絡道拓寬等,包含前置作業與施工,總建設期約六年。
市長黃偉哲昨到國八與安定區的南一三三線平交路口視察,指示工務單位全力協助高速公路規劃平面道路銜接,以及取得相關用地,早日完成立體化,改善「台灣奇觀」,讓當地交通順暢好行。
立體工程高公局負責
黃偉哲說,國八通車已久,當初規劃時,因為地方民代的要求,來到南一三三線路口與平面道路交會,並設置紅綠燈號誌,相當特殊。
國八與南一三三線平交路口造成主線車流延滯回堵,並衍生交通意外事故等問題,立體化工程目前由高公局進行綜合規劃、環境差異分析、設計與施工等作業。
黃偉哲提到,高架橋交通立體化竣工後,將可改善主線車流延滯而回堵的問題,加速國八快速運輸服務效能,利於大台南生活圈開發與南科園區高科技產業發展,也提升周邊生活品質與機能。
國一連通國八拓寬完工
黃偉哲昨也視察國八與南一三三線平交路口以南的「國道一號永康交流道聯絡道工程」,屬於國道一號永康交流道聯絡道工程銜接國八的最後一段,主要為道路拓寬工程,由內政部營建署南區工程處辦理,目前已完工。
拓寬範圍由環福街一五二巷口至國八,全長逾一.三公里,總工程經費約三.五四億元,南一三三線段道路完工後,國八至長和路二段十二巷安南醫院,已全線拓寬至廿公尺,後續將由工務局辦理植栽綠美化工程。
國道8號來到南133線平交路口需停等紅綠燈,影響交通暢行,中央將挹注22.05億闢建立體化工程改善。
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1524135
作者: Yomiuri (讀賣)   2022-06-21 13:42:00
哪個民代?算不算千古罪人?
作者: StarFox0910 (閉嘴 低能兒)   2022-06-21 13:47:00
設這個紅綠燈真的有夠白癡
作者: lin21396 (悠揚)   2022-06-21 13:57:00
可以把當初的那位民代挖出來嗎??
作者: maxcockroach (章魚小差)   2022-06-21 14:16:00
請當初亂改設計的民代出差額的錢,民代也是亂源之一
作者: cyp001 (醫生叔叔)   2022-06-21 14:49:00
應該是安南區的吧 看看當時的安南區立委是誰......
作者: pilijohnny (情感性疾患)   2022-06-21 15:13:00
一堆低端的民代 智商也沒高到哪
作者: hbooreo (低調)   2022-06-21 16:25:00
那裡是安定,當時是台南縣,與安南區無關,當事人自認為是政績,跟中央爭取到兩條高速公路開在安定,便利交通,將有助地方繁榮,南科那時都還是一片農田,沒料想到南科會做起來就像圓環ㄧ樣,世異時移,昨是今非
作者: hsimufei (修道緣君)   2022-06-21 16:47:00
同意樓上
作者: Tatsuko (裸足的性感女神)   2022-06-21 17:07:00
要連結平面道路一般不是做個交流道嗎?直接設紅綠燈是哪招,就算南科沒有發展起來這種設計還是很怪啊
作者: jop25869123 (小賀)   2022-06-21 17:20:00
同意樓上 再怎麼樣也應該是設置交流道而且一個民代要求就可以更改設計哦 這什麼國家建設
作者: smallreader (小讀者)   2022-06-22 00:37:00
台南的太早蓋了,如果等鍛鍊出新技術再來設計,肯定不是現在這種加側車道寬得要命卻超沒效率的鬼樣!!
作者: keller (戰車前進)   2022-06-22 09:50:00
不知道怎麼辦就插紅綠燈的神奇邏輯

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