身為南科上班的一員
真的很懷疑政府相關部門的人有沒有親自從市區開車/騎車來南科（早上七點-八點）
路線包含：
1.府安河堤 通到底接新港社
2.國一接國8 轉新港社大道
3.走台一經過新市 再到南科
下班五點半
倒過來回到市區
政府官員真的有親自來走走看嗎？
一個南科經濟重鎮，然後交通規劃的這麼差。
舉一個例子：
新港社要離開走國8
汽車下橋竟然要靠右，而直行機車要切左
這個設計的人是沒有自己走過一次？把工程師的生命當兒戲嗎
然後所有市區/永康的 大部分路段最後匯集的地方都是從新港社進來，就算以後
外環道路用好，全部也都是擠在這邊，還給你限速60而已
白天一堆砂石車/重型機具車輛慢慢嚕上橋上，根本卡死小車
最近又要施工了，限縮到這麼擠，每天塞爆
現在反而都要開到安定再下來走直加弄大道
或者國8切安定，走平面從西側進去南科
然後新港社這條路設計的也很爛，可以說三不五時下橋的跟右側平面的都會擦撞/追撞。
就算每天派警察在那邊也好像沒用，車禍可以說頻傳。
然後南科裡面測速的好幾隻，是不是很想要搶工程師的荷包？
政府真的有用心規劃南科交通？？

所以南科才會蓋一堆樓 要各位買阿

以前在南科上班，有警察專門在上班時間搶趕的人的荷包專用軌、專用軌、專用軌

竹科表示

我們有市長？

你開車都這麼有感，棺猿們的機車規劃才真的愚蠢，騎一騎會變成自行車道，紅綠燈完全被樹擋住。還要後面汽車喇叭通知，不然完全不知道什麼時候該走。自行車道中間還會有電線桿突然出來，都是台電沒遷走的問題，不是我畫圖規劃的問題。

南科蘇煥智就規劃了，都多久了交通還一團亂…..喔對，這是這是直轄市哦….

直線騎一騎，會變成汽車道？你各位賤民二輪要自己轉彎啊，怎麼可以直騎到汽車道？先罰900

紅橋下來往台1的動線現在改這樣真的有夠愚蠢，直行往台1的機車跟要右轉上國8的汽車直接死亡交叉，一堆人在那邊你閃我我躲你的，沒撞在一起真的多虧老天保佑

台南有政府？

真有夠誇張的

吃肉燥飯沒空

媽的，誰的施政可以整頓市區、安南、永康到南科交通我投誰，台南一黨獨大太久了啦，沒長進

有党的選舉重要嗎？

也沒看到哪個議員立委出來講話啊機車要自主應變啊，騎機車都不是工程師啦（反串）紅橋本來就60，是一堆汽車超速

台南版真的不意外XD 每天酸政府

不要通勤就解決了

談上班塞車問題叫酸政府 死忠見解果然非凡

沒去過竹科喔 哈 下雨天走路都比較快

讓你想在善化買房啦，你看善化方向都沒什麼大問題

爛到張忠謀都知道要坐火車

台南交通是爛到底，不想講了畢竟是死忠的

南科是打工仔，市區才是市民，這樣懂了嗎？不是政府這樣想而已，民眾很多觀念也是這樣。

不要拿竹科塞車來救援南科 有些丟臉 南科工作人數僅佔竹科5成2左右 南科塞車情況快趕上竹科 尤其接下來河提施工期間

機車車主 你們要自主應變 摳連 有夠廢

政府:再吵 我就多來幾台測速的 嘻嘻^_^

蓮潭里歡迎你 不需考慮交通

汽車還有得嫌喔，機車隨隨便便命就沒了

巔峰時間車流無解啦，竹科還塞到高速公路勒

政府就是要監督 不然跟對岸的政治有啥不同

完全眼神死

基礎建設沒有政績可以刷，要重大建設才能刷近年就一直刷北外環，似乎不太重視基礎道路規劃

南科內明明車不多 但聯絡道路上下班時段真的很塞

政府高層的態度會影響基層的做法。

跑宮廟綁樁比較重要啦 呵呵

有在改善又不是沒有，怎可能全部資源都灌在南科建設上

就是沒遠見阿，完全沒有以竹科為借鏡，一開始的交通規劃根本

沒票的事情可以不用做ㄏㄏ

沒預料到南科可以發展成現在這樣 就像舊台南市區的道路規劃路小又窄,一堆搶道的建築又處理不來

要選舉了，去找個民代陳情吧！民代會帶你去看市政府跟南科管理局足球賽表演

不這樣搞南科那邊誰要買

快選舉了 現在找民營代表最有用

台南市長不是榮中學嗎

走安定是一個很好的選項，繞一下而已，不然乖乖騎機車

看圓環的設計就知道交通局不會交通規劃

割頸推給警察局，交通當然推給交通部

一直建設，一直沒有規劃，得過且過的心態

竹科塞到高速公路是有什麼稀奇？？南科十幾年前就從平面道路開始塞車一路經國8塞到國道一號 下雨天塞更長

台南還有政府這種東西嗎?不是都被建商取代了

這種集中一堆工廠造成大交通量本來就是錯誤的政策。不然就

講白 道路建設不能立竿見影 等有政績出來已經過n年 做了能拿多少張票 自然搞發現金券 觀光 網紅合拍 這類速食性政績每年定期再發發新聞談遠見評定5星市政 最幸福城市

不然你要當中共同路人?

沒票的事，不用做

台南市政府就一堆廢物啊 不能講喔？我偏要酸勒 7pupu喔？可憐吶

有沒有規劃和會不會規劃是兩件事。

台南市政府不能酸啦，酸了會被小編封鎖唷

絞痛局很廢啊 只會畫禁行機車和掛待轉狗牌而已

前幾天才新港下橋往國8，下班時間汽機車擦撞 我看騎士還能爬起來想打架 …

推預期北外環通車，新港社車況只會更塞

去買麻豆~不會塞

早上沒很塞吧… 竹科恐怖程度x10

偉哲原本想炒的是高鐵站附近，結果沒想到台積電會擴廠的這麼快不過現在是有反應過來了啦，就動作很慢

下橋汽機車互切真心覺得怕

南科這裡的交通是台南市還是中央管啊？拿南科當政績，這麼基本的建設都做不好

只用心炒房！蹭觀光！

我住麻豆去上班都沒這種困擾

市長只會吃滷肉飯

爐渣金主，市長才會關照，其他人何必理你

但真的住溪北沒這種困擾，你各位工程師要會變痛啊，讀書都讀假的？

紅的明顯 光台南車站那邊交通就爛20年了 你還期待南科啊為啥 很簡拉 高鐵回議會從來不會經過火車站啊XD

事務官都舊市區的人，還在善化新市是種甘蔗的時代吧，完全生活在平行世界

南科工作人數都不知道有沒有超過15萬 說的新聞好像南科養活了台南半數人口似的

是說往南科道路是算市府還是公路總局啊？

雖然我開車，不過機車族的交通規劃真的莫名其妙

台南交通就這樣 不爽搬家啊

gg不倒 交通不會好Zzz

原南縣的省道歸公路局養護吧

你有賣滷肉飯嗎

土建撈完，用路人要聰明啊。

真的覺得很平行世界，規劃的超無言

全台灣道路規劃都一樣啦 爭取道路平權可以讓兩輪四輪都變的安全好走就搞不懂為什麼會有人拼命反對

好的讓我們繼續插測速

只覺得新港社大道分隔島有夠沒屁用的 不如全部拆一拆

養不養活不知道,但房價漲幅南科影響力應該有50% XD

看一堆四輪硬要插進去買早餐的 根本無言

就知道有人會說不爽搬家XDDD

先買地，再做路。這個要A很久很大筆的，請放心。

等南科可以發展觀光景點的時候，交通就會改善了

市府可能是覺得市區太多人了，希望南科人都住善新

塞車才是台南特有人情味

台南有市長?不都是觀光局長而已嗎

果然又有死忠仔出來護航 某g大將軍又出現了

西瓜 : 我就爛阿 ! 怎摸樣...

國8到新港社大道那段每次上下班必塞 還一天到晚整修 然後弄了好幾個月還在弄 分道越分越奇怪

交通設計真的莫名其妙，汽車機車那邊爭道到底是誰的主意啊

台南有市長？你是不是搞錯什麼了？

看有沒有心規劃，沒心就這樣囉…

等北外環直加弄匝道通車分流南科實中旁市道北邊到善化都重劃區，到台積電不用10分鐘

幹還沒爆就先被車撞死

新港社大道那邊真的超誇張 早晚會有機車騎士被撞死

紅明顯，你會期待你家冰箱的西瓜做事情嗎

一路長紅較告訴你政府有多認真規劃了

善化 繼續噴發

在那叫什麼

死亡左右交叉路口，機車被汽車撞死、汽車被機車亂鑽嚇死。

政府做不好不能酸 現在是1945年嗎?

台南不是紅綠燈很多，就是做的路小條，重劃區路也很小..

說善化沒問題的住善化嗎？三民路明明就該整個推翻重練，三不五時就擦撞，一有擦撞就完全塞住，這種規劃還能護航難怪政府把你們當白癡

插進去買早餐買飲料買檳榔加油XD還都是大型車

當然是沒有啊，紅綠燈都隨機了

北外環，不就是嗎趕緊卡位九份子才是真的

這就是台灣政府官員短視近利、便宜敷衍的心態，只著眼眼前問題邊做邊改，而不是高瞻遠矚詳細規劃，而人民心態也一樣啦，不然鐵皮屋怎麼那麼多，南科內漂亮整潔的廠辦，南科外醜陋鐵皮商家，有時出了南科還以為到了東南亞國家

誰把交通搞好就投誰啦幹 老公下班出車禍還要送到成大我都已經到成大老公救護車還沒到操你媽台南交通

G大開玩笑嗎？九份子那馬路規劃，又幾乎全大樓，下雨天就夠拼了

那邊搞好又沒選票 工程師能有多少在地人

要是抱怨完 繼續投死忠 有用嗎？

10年後南科交通還是這種鳥樣，穩穩當選。規劃？笑了歡迎來台南

竹科才可怕 下雨天從竹北要兩小時 旁邊而已

做捷運分流才有辦法解決交通問題

期待萬年執政會突然醒悟的人問題比較大耶

南科從業人員輸竹科這麼多交通還這麼爛 被靠腰剛好而已

竹科給你看了 還不發展大眾運輸喔？怎麼會想自己騎開車

吃肉燥飯，沒空

先把汽車右轉和機車道交叉規劃的人抓出來鞭

榮中學做這麼久了還是這樣，唉

官猿：我才不要自己騎勒，早上還要睡覺欸

全台灣都差不多啊，別氣，只是你們工程師不夠特別而已。

不塞南科房怎麽賣

0621一定塞爆

真的是鬼島 基礎建設能不能搞好點 整天在那邊作秀

你可以支持一下南科宅阿，選擇通勤就會遇到各種狀況

再吵到時候給你區間測速喔？

6線道速限60，橋上照相機、下橋雷射槍、路口還有照相機，真的是..

每次上下班都覺得這爛交通 隨時會被路殺

讓我想到竹科或矽谷的交通

推 gyqmo : 台南版真的不意外XD 每天酸政府原來政府罵不得嘖嘖，菜禁評

不管怎麼規劃都是塞 躺平吧

橋上限速60也是智障，最塞就是測速這裡

每天上班都很悲劇，感覺也解決不了

現在是民進黨執政 所以很用心那天民進黨不執政了 就是不用心

做交通工程一定有交通黑暗期，像北外環三期完工原本府安堤頂道路就比原本的寬，之後說樹谷大道會往南開一條直達的接上北外環匝道

講這麼多，下次還不是一樣矇著眼投下去

政府真的有用心規劃竹科交通嗎政府真的有用心規劃內科交通嗎

樓上證明南科不是第一個 那不就代表政府更廢?

每天通勤從市區騎去南科真的好痛苦，不過開車會塞的更痛苦所以還是騎車

這邊是台南板 要講竹科、內科怎麼不滾去新竹、內湖板？死忠仔邏輯真的笑死人

某樓死忠的，連繳稅給政府的南科人都不能酸政府的爛交通，什麼m傾向

市政府裡面的確有大量廢物

路很繞，也不夠大、不夠順，對外交通不太行大橋重劃區、平實園區路也都很小很窄，可能沒錢作道路吧，要徵收也沒錢

限速60真的很好笑，沒機車沒岔路開60...

那邊真的很危險，機車都比快的

宮廟的人又沒在南科上班的 政府不會改善

本來就很可笑 車道匯流通通塞在新港社大道

又要選舉了 大家記得自己的一票很重要

不知道是什麼低能兒設計

鹽水溪的橋樑規劃很關鍵其實台南交通，被鹽水溪、鐵路，截斷整個流動性鐵路地下化會改善，但只能等但大家可以仔細觀察，鹽水溪兩側的交通跟橋樑有關但橋樑數量真的有點少，但遲遲看不到改變近年高層（市長）政策，就是用重大建設刷交通政績市區問題，增加停車場，希望這樣就能改善違停問題但回到，市政整體的交通規劃，還是看不出規劃相信基層公務員一定很累，絕對不是米蟲市政的格局跟視野就很重要了目前還是只有看到，頭痛醫頭，腳痛醫腳……另外持續炒土地，也會增加市府建設的難度。土地徵收不易，寸土寸金，怎麼徵收？？竹科十年前就預告會塞車，超前部署？裝傻看不到？

公務員就是執行任務 很多公務員其實很強 但體制讓他們無法發揮 久而久之多一事不如少一事 安全下車退休就好 畢竟長官九成都是來撈不是要做事的

建議你搬去麻豆，西港，安定，安南，房價也便宜很多如果大家都一定要住新市，永康，市區，那路蓋再多條也沒用

台江道確實應設法延伸至永康區

政府真的有用心規劃矽谷交通嗎政府真的有用心規劃北京交通嗎政府真的有用心規劃首爾交通嗎

南科交通如屎一般

把南科趕走就解決了.....

四輪怎麼可能放棄當一人汽車，要台南的四輪仔搭捷運下輩子吧

沒發揮就離職去找別的地方發揮啊又不是沒人這樣做，不要只會找理由啦，還能力很強鬱鬱不得志勒..想太多了

死忠仔崩潰了 呵呵

體制壓迫，上面規劃失準。又不是公務單位的專利，到處都有機率發生的事情不用特別拿出來講。還看過下屬直接槓長官還拿他沒皮條的勒（因為長官要調走了）公家米蟲比例高還是低有在往來的，家裡有公務員體系的，自己心裡有數。

回到基礎道路建設的整體規畫，尤其是鹽水溪與台一線目前看起來也沒有什麼積極性規劃？

目前計畫要從怡安路銜接正南六街(怡安路好像有點困難要改成政安路的樣子，目前未定案)，在北外環二期蓋一個交流道，分流溪頂寮橋周邊的車潮

機車上下班+1 右轉專用道有寫1999反應，看是否能用秒差讓機車先走，還有看過機車已騎右轉道中間空檔直接左切出去的==黃色桿桿都這樣斷的

其實沿安通路二段開一條直線道路通道直加弄大道就解決了然後一條開好再開一條河堤道路直通南科聯絡道兩條路都不用大,雙線道就可以了...市長不找我當交通局長?或者乾脆沿著鹽水溪左右兩側直接做成單行道直通南科

官員只會表示：當個聰明的用路人