印象第一次走河堤的感覺
有如發現新天地
一下子可運用的生命時間多了不少
走河堤跟沒走河堤 二者時間至少差20分鐘 上下班差40分鐘（至少）
一週5天差200分鐘（至少）
每週生命時間多出3小時可運用
誰會不想走河堤
南科上班騎機車居多 加上河堤這麼方便
為何沒人想從台南仁德 永康 安平蓋幾條機車專用道通往南科
結果走一般平面道路 上下班經常與其它車輛發生車禍事故
像永康交流道下 每天上演機車與汽車討活路
省道上面 每天上演機車與大車討活路
至於你講的
“加速衝過去？？
都不怕一衝上坡被左右車撞？？？
到底為什麼有人敢騎/開河堤啊？”
某些駕駛不安全駕駛行為
跟該路段安不安全無直接關係
高速公路每天有人超速左右車道切換衝 高速公路每年死一堆人
還是有很多跨縣市移動駕駛人
選擇走高速公路
跟走河堤一樣道理
用路人無非想節省用路時間 增加自己可運用的生命時間
常走河堤的 會知道要跟著車走
上下班時段河堤經常有3、5台機車
甚至十幾台機車成群前行且維持一定速度 這種騎法比較不容易出事
※ 引述《onesweetday (onesweetday)》之銘言：
: 今晚開了一趟河堤
: 我只能說有夠危險的
: 除了很昏暗外
: 整條道路超級小 小到不知道我是單向道還雙向道
: 會車很可怕
: 最可怕的是高低起伏太大
: 常常一個45度上坡後接十字路口
: 超級超級危險的
: 因為上坡前根本無法看到左右來向有沒有車
: 所以一上坡後又要緊急煞車確認左右有沒有車
: 可是我看我旁邊的機車都勇敢的加速衝過去？？
: 都不怕一衝上坡被左右車撞？？？
: 到底為什麼有人敢騎/開河堤啊？