其實永康還有一個地方可以新增交流道，就是中山南路砲校那，當初永康交流道應該設在
這而不是鹽行，這邊往東可以去真正的永康市區，往西可以去東橋跟北區，要去台南火車
站也比鹽行近多了，建議市府可以在這設一個交流道
※ 引述《chubby31190 (Uaena)》之銘言：
: 今天又遇到了這個情況，所以想分享一下我的看法
: 大灣交流道南下出口有不少車輛是要往市區的
: 下了匝道到復興路口之前有四個車道
: 右一跟右二車道都能在復興路右轉
: 但似乎有很多用路人不曉得，尤其是外地來的
: 一下匝道就只往最外側跑
: 當車多的時候就會回堵，甚至擋到平面的直行車輛
: 我就在想平面路段都有前方道路的預告了
: https://i.imgur.com/jebLEFk.jpg
: 那為什麼不在匝道跟平面交會的路口也標示呢？
: https://i.imgur.com/QvaWnZx.jpg
: 讓下交流道的用路人也能更清楚
: 不然這個情況還是會再發生

不可能啦，都已經核准一個大洲交流道在永康和國8之間，再來一個高速公路都不高速了。

高速公路一堆內線龜早就不高速了XD

真正的永康市區？？？

我覺得新增交流道沒有意義，而是台南的紅綠燈太笨

中山南路離永康跟大灣兩個交流道都很近這樣進出國道的車輛很容易擠在一起假如平面一回堵更容易塞回到高速公路

大洲中山高就直達市區 海安路那裏會有個匝道 10年內看2031會不會通車

中山南路上下班就塞死還交流道……

高速公路拓成10線道也還是會塞車 駕駛人習慣很差看一堆30-40慢慢上國道 然後也不加速 快到路肩才進外線然後龜速秒切中線內線 都不加速的

交流道要找高速公路局吧

要不要全部都是交流道??

當初設永康交流道時大橋還沒重劃吧

現在大灣上來就是塞在這個地方，你在這多弄一個交流道是要變成停車場嗎？別鬧了

別，謝謝，嫌中山南路交通還不夠亂是嗎

根本不熟永康的人在胡言亂語

中山南路上下班已經塞成這樣了還要開交流道

再設一個交流道高速公路只會更塞

那邊一堆路口都是你覺得停一下沒關係的違停仔，還要新增交流道

那邊已經很塞了....

其實從鹽行下來很順啊，中山南路只會比小東路更塞吧一樣會回堵啊反而是東西向的北外環才真的有機會稍微舒緩吧，但可預見的，北外環本身還是會塞

設大灣交流道也是給要去大灣那一帶的方便而已, 不然鹽行下去也是要繞路去大灣那方向, 太晚下鹽行就得開到仁德那邊再掉頭往北去大灣那一帶 (走高速公路旁道路)

永康條條都做交流道好了

中山南路根本就沒腹地…而且中山南路路幅比復興路路還小，設交流道？

反正看到旁邊的通道打通了就以為還可以拉一條匝道下來

不懂裝懂 四十幾年前建高速公路時狀況你知道嗎?