[新聞] 改善國道8台南「打結路口」 高公局初核

作者: bullce (布爾切)   2021-07-20 20:29:17
Ref. https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3609849
改善國道8台南「打結路口」 工程送高公局初核過關
2021/07/20 16:28
〔記者洪瑞琴/台南報導〕南市「國道8號南133線路口改善交流道可行性研究」,提送交
通部高速公路局初核會議,今(20)日會議因防疫因素採視訊審議,市長黃偉哲親自「上
線督陣」,強調改善交流道的重要與迫切性,獲得審議通過,總建設經費約22.55億元。
目前國道8號南133線現況是1處平交路口,行車動線複雜,產生較多的交織行為,車流行
經該路口均需減速甚至急速煞停,通車至今曾發生多起交通事故;且因該路口受號誌管控
經常使主線車流延滯回堵,嚴重影響國道1號台南系統交流道運作,明顯不符合高速公路
系統的交通運作要求,該平交路口有迫切改善需求。
工務局表示,這項劃獲得交通部高速公路局審議通過,後續將由交通部與國發會審議,俟
行政院核定後,再交由高速公路局接續辦理綜合規劃、環境差異分析、設計與施工等作業

工務局表示,國道8號南133線路口改善交流道計畫增加高架橋長度730公尺,匝道路線全
長1480公尺,總建設經費約22.55億元,完工後,對大台南生活圈、台南科學園區高科技
產業永續發展,與提昇國道8號快速運輸服務效能有莫大助益,將全力協助交通部高速公
路局規劃平面道路銜接及取得相關用地。
作者: mecca (咩卡)   2021-07-20 20:33:00
據說是某"地方有力人士"造成的結果結果還要再改一次
作者: shiyong   2021-07-20 20:40:00
關廟那邊要上國3也該做高架啊!
作者: gearty (Gearty)   2021-07-20 20:48:00
好多年了欸
作者: luck9987 (盧西卡)   2021-07-20 20:51:00
有力人士 演布袋戲那個
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2021-07-20 20:56:00
政治凌駕專業 呵呵
作者: ForWin (For Windows)   2021-07-20 20:56:00
這個入口真的莫名其妙,當初設計的人不用接受調查嗎?如果是被迫的,誰施壓的不用出來負責嗎?爛透了
作者: idugl (大點)   2021-07-20 21:02:00
很鬧的路口
作者: changll1108 (Ebi TenPuRa)   2021-07-20 21:14:00
演布袋戲!!該不會是新市某前區長?
作者: khqckof (阿no)   2021-07-20 21:15:00
拜託國三86關廟那段也處理一下好嗎!
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2021-07-20 21:30:00
演布袋戲是誰?
作者: asdfg567 (生存是規則,不是選擇。)   2021-07-20 21:48:00
也不知道怎麼改善 全線高架嗎
作者: tim061222 (KUku)   2021-07-20 21:52:00
那個路段小時候聽到就是為了某人的方便變成那樣,自己長大開車只會覺得,哪個白癡會把國道中間插一個平面路,根本亂來,這種當初施壓的人應該要三代下地獄吧
作者: WongTakashi (善良之喵)   2021-07-20 21:53:00
其實撇開有人刻意亂來以外 這種施作方式也常見於想省下建設經費 或是加速通過環評
作者: jkokoko   2021-07-20 21:53:00
我們的稅金就是這樣花的,還不用有人出來負責
作者: WongTakashi (善良之喵)   2021-07-20 21:54:00
其結果就是日後變成不良設計 再花大錢重改台82線西段 台86線東段 甚至之後台84線延伸採共線也是如此 唉~
作者: a45 ( )   2021-07-20 21:55:00
跟南133拓寬一起做嗎?
作者: fullallday (天天開心)   2021-07-20 21:59:00
當時南科起步時應該也沒人猜到20年後的現在會這麼塞,這幾年往安南區的車真的多很多。
作者: dbdudsorj (..)   2021-07-20 22:15:00
大概十五年前 那裡車流量超小 最近的南科真的改變台南
作者: hung19890901 (Jim)   2021-07-20 22:35:00
還要做環差,開始施工都三年之後了
作者: cityman9999 (yu)   2021-07-20 22:44:00
自己選的
作者: treekingha (帥哥不呆)   2021-07-20 23:18:00
智障路口
作者: hbooreo (低調)   2021-07-20 23:36:00
133上下班的車流量很可怕。
作者: Number9527 (謝謝您)   2021-07-20 23:42:00
當初決議要蓋這樣的 應該衰三代
作者: Guis (Water Water)   2021-07-20 23:42:00
國八-新港社大道也要改高架橋了
作者: njunju (妞妞)   2021-07-21 00:45:00
我當地人 我印像當初好像是當地人要求欸XD實際上不只這裡 8號國道安南區那也有這種路口 設計很奇葩南133以前對港口外塭當地是常用道路 好像當年整條沒錢還沒規劃高架 當地人又不想被斷這條路 最後妥協一個爛設計
作者: psycheblast (psycheblast)   2021-07-21 00:51:00
一開始不是長這樣, 有力人士後才變這樣...
作者: njunju (妞妞)   2021-07-21 00:52:00
一轉眼都25年前了XDD南133也很奇葩呀 拓寬到國道8 然後不拓寬到樹谷園區港口明明地點不差 但會沒落 南科週遭發展最慢不是沒有原因
作者: odoby322 (322)   2021-07-21 00:58:00
當初是要當地給地,地方才要求要平交道
作者: konane (andre)   2021-07-21 01:05:00
國八設計真的很奇葩,高速公路竟然有紅綠燈,笑死人了,還有為何不趁此時把國八一路高架延到海佃路不是更好嗎
作者: douxid   2021-07-21 01:34:00
道路設計本來就是要以快速方便,一堆地痞村夫,自以為把車流弄到平面道路,可以增加生意人流,真可笑。
作者: t7101271328 (HPY)   2021-07-21 02:02:00
我也期待高架到台江大道 不然紅綠燈實在太多了改高架 限速80 從海佃路到國一至少省10分鐘起跳
作者: Bigbotin (        )   2021-07-21 02:49:00
國八真的該延伸到海佃路 光走那段平面道路的紅綠燈 超浪費時間
作者: batterman (Batterman)   2021-07-21 03:31:00
就省錢不高架 地方吵不截斷南133的折衷方法
作者: eklcxo (呆子)   2021-07-21 05:04:00
拜託國3轉86也改一改
作者: AndyMAX (微)   2021-07-21 07:56:00
就人民要求的 要負責什麼
作者: WayneCSH (Wayne25611001)   2021-07-21 08:08:00
一開始南133會被直接截斷,很多人抗議,結果吵成這樣的詭異方案。為什麼不好好蓋一個涵洞加匝道就好….
作者: mecca (咩卡)   2021-07-21 08:21:00
不是會蓋高架橋嗎??為什麼會被截斷??
作者: smallreader (小讀者)   2021-07-21 09:10:00
像縣178跟台19線就高架橋跨越過去了,怎麼會截斷~台南系統下來為何非要路堤截斷南133,匪夷所思
作者: nightwing (內觀自心)   2021-07-21 09:28:00
那一個紅綠燈 台南人應該都已經習慣她的存在了 = =
作者: ethel617 (聆雪)   2021-07-21 09:40:00
這個看過介紹,是當地居民要求的,只能說浪費資源
作者: kay00503 (微笑)   2021-07-21 09:57:00
國3接86也是很爛···
作者: almostreal (Yukai)   2021-07-21 10:55:00
希望高架起來有交流道這個路口還出過重打死亡車禍…
作者: chobits1031 (這樣就好)   2021-07-21 12:15:00
終於要改善給推 不想在塞了
作者: Kagami3421 (卡加米)   2021-07-21 12:41:00
終於
作者: WayneCSH (Wayne25611001)   2021-07-21 13:06:00
就是不知道為什麼133原始設計是土堤直接截斷 不像其他橋跨越
作者: Fiztcc (南無大慈大悲觀世音)   2021-07-21 21:07:00
印象中該路口出好幾次A1車禍 而且每天上下班車潮都塞在那邊 設計真的很有問題

Links booklink

Contact Us: admin [ a t ] ucptt.com