※ 引述《TainanJoshHi (josh)》之銘言：
: 如題
: 每次經過青年路交叉北門路的鐵路
: 每每在火車來之前約1分多鐘就響鈴
: 柵欄放下來後等都超過1分鐘
: 空等的時間真的太久了...
: 記得別的也沒有那麼誇張
: 像是生產路那個也沒那麼久
: 都沒有人想過要反應嗎
這邊提供解決方法：
1.請台鐵更改加減速系統並提升司機員素質
2.在每個平交道增派固守人員，並給予對駕駛人罰款之權利
3.警鈴響後闖越平交道直接依法開罰，絕不寬待(包含所有交通工具和行人)
有些事情不是沒錢做而是沒利益或影響到利益才不做

台鐵這東西 1000年都永遠不會好啦 上層腐敗到下層

你的2和3沒辦法解決要等一分鐘的問題吧 他又不是因為穿越或闖才導致等待過久

車站月台跳軌, 在鄰近平交道闖越被撞影響到青年路平交道這也是原因, 但這不會常發生, 只是還是得要事先預防

說真的有解只有地下化 其他真的多此一舉

台南舊市區這一段目前也只有地下化能解決平交道問題還有平交道且又離車站近的地方那就無解了, 除非一樣立體化 (看是鐵路立體化還是公路立體化)

青年路不是已經封了嗎？

樓上那不是封永久的, 大概 6 月初就重新開放了#1WMoxSBd (Tainan) 封路公告

行人還可以通行

不考慮走其他路的原因在哪??走東門路跟民族路都不用等 !

繞路也要花時間、那兩條也有可能塞車

開車騎車繞路就算了, 只能用走路的那平交道也是要等如果要走路的繞路, 也許在原地等平交道花的時間還比繞路短

怎麼好像硬要上車造成延誤的乘客都沒責任似地

解決方法跟原po等很久有關係嗎其實影響最大的是 鐵路旁樹林街小路不能走

鐵路旁便道也因為地下化關係整條挖掉, 和便道交叉的橫向道路, 目前只有涵洞那邊機車/行人可通過另外月見橋那邊也能通過大同路 141 巷平交道不確定是否能過 (很少走那邊)

民族路有可能塞 但東門路塞車不太可能吧

如果在東門圓環 (府前路/民權路/大同路這帶) 就塞車 (廟會或其他短期活動), 很有可能會回堵到東門路 (包含陸橋)但平常是沒看過東門路塞車 (可能和平常經過的時間錯開)