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chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2021-05-04 22:50:14台南市區遭批走走停停 逾千紅綠燈尖峰周期統一改140秒
https://udn.com/news/story/7326/5432133
台南市區上下班尖峰時段車流量大，號誌秒數不同，常遭用路人批評號誌不連鎖要走走停
停，市府為減少交通壅塞與紅綠燈周期切換而引起的不同步問題，完成1300處紅綠燈重新
設定調整，上下午尖峰時段周期統一調整為140秒，每天周期切換調降為6次，盼降低號誌
不連鎖的問題。
交通局長王銘德表示，市區號誌路口密集，號誌管控並非單純的幹道連鎖，而是路網式連
鎖運作，意即除了縱向路段號誌需同步連鎖，橫向路段也需同步連鎖，所以牽一髮動全身
，延長號誌周期必須同一時間調整完畢，否則將會造成縱向同步，但橫向卻不同步而走走
停停。
台南市區交通車流日益增加，原有上、下午尖峰120秒或130秒的號誌周期已無法滿足交通
需求，交通局研議評估，在考量不影響兩號誌路口間的回堵問題，周期酌予延長為140秒。
另外，台南有多種交通號誌控制器機型，號誌周期轉換補償邏輯不一致，導致常發生遇周
期時段切換時，會造成各路口號誌有4到7分鐘的燈號不一致，而遭用路人批評號誌不連鎖
走走停停要求改善，此次調整一併將周期切換次數從每天15次調降為6次，減少不連鎖問題
。
王銘德說，此次改善計畫看似簡單，其實花費很多事前準備工作，更新設定的路口數多達
1300處，又必須要同一時間切換到新設定，且不能影響現有的運作模式，預估此次改善，
在上、下午尖峰時段將提升各幹道路段平均旅行速率3至10％，減少停等次數10至16%。
早就該調整了!!老是這路口剛變綠燈、下路口就變紅燈
然後周期切換也應該固定派人去調整回來、而這次調整完後就一直放著不管
難怪久了誤差變大就變成前路口綠燈這路口紅燈的不一致現象
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qq204 (好想放假...)
2021-05-04 23:15:00所以不是尖峰還是一樣走走停停?
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qq204 (好想放假...)
2021-05-04 23:22:00連小巷都給你不連貫還能說啥，根本天才
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chengb (GB)
2021-05-04 23:41:00家齊門口，巴士+左轉車+右轉車=無解
騎檔車的最了解 一檔二擋三檔催個油就要停下了....
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u327825 (小凱凱)
2021-05-05 00:17:00台北一個綠燈就能從忠孝東路一段開到五段，台南只能過2個路口
140秒豈不是比松江路跟民生東路交叉口還長不過台南走走停停的問題倒是還好，走過最經典的還是桃園市區到中壢台1線這個區段才叫真正的走走停停
崇善路也是靠近國小那邊100公尺4.5個紅綠燈有些晚上可改閃黃
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em4 (通通去吃寶路啦><)
2021-05-05 02:00:00深夜下班還在停都無人的紅綠燈 超無言的
作者:
pccnup (我廢)
2021-05-05 02:24:00林森路大同地下道鐵路施工 紅綠燈不連鎖到快瘋了
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mashmabo (馬修范恩SUCK)
2021-05-05 06:42:00台南紅綠燈真的會讓人等的很火大，交通壅塞，紅綠燈不連貫也是原因之一
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s902131 (黃金腎鬥士)
2021-05-05 09:02:00台灣管交通的就是一群屎
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mecca (咩卡)
2021-05-05 09:40:00我家巷口上個月不知道怎麼搞改成不連貫 塞到爆
有感政策！等紅燈的時間真的變長很多，忠義路每個路口都要等90秒起跳。但照樣這個路口等紅燈看著下個路口綠燈，騎過去就變紅燈。早上沿忠義路三段開到一段就等了三次紅燈，近5分鐘
通常連貫的紅綠燈 被一次施工之後弄成不連貫也不改回來
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qq204 (好想放假...)
2021-05-05 15:15:00你各位要當個聰明的用路人阿，看看蔡英文整路都綠多聰明
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fatstan (DPJ)
2021-05-05 16:24:00高級官員從以前就有警察會幫忙管理交通 又不是現在才有樓樓上是不是不知道???