作者:
kiss100 (長大要打棒球)
2021-04-27 16:47:41身為仁德人來談談藍線延伸線列入第一期優先路網內，
應該算是未來比較有機會實現的路線，
路線原本規劃延於仁德區公所延中山路，
直到台39線高鐵橋下岔出往台南高鐵終點站。
https://imgur.com/RIMR9Pd
如果改成由仁德區公所直接分岔兩路線，
一條一樣延中山路往歸仁方向，
另一條改由行經中正路再左轉勝利路，最後於台39線轉彎進入台南高鐵。
https://imgur.com/N3J16d2
這樣沿途經過原本舊有的仁德中正路住宅區及商圈，
未來中正路跟義林路之間還有南紡科技園區計畫，
https://reurl.cc/Dvr38O
勝利路與中正路交叉口一帶也有片不小的土地未開發，
勝利路沿線還有奇美實業且兩旁皆為工業用地，
未來拓寬應該也無太大問題，
勝利路接下來也有延伸東區仁和路計畫
https://imgur.com/chnfJTH
這一帶的開發可加速與東區的都市縫合
身為仁德人，一直覺得仁德日常好像就是哪裡工廠
又火災，或者哪裡車禍，給人一種老舊污染又亂的感覺，
其實縣市合併後，都市縫合部分仁德遠輸永康，
更不用對比處與隔壁一樣是六都的高雄，
市府官員或在地民意代表們，
是否用心思考看看如何規劃，
翻轉這個潛力與位置都不錯的仁德區
作者:
flamer (大å‰ç”°å¸Œåƒä»£å¾Œæ´æœƒæœƒé•·)
2021-04-27 17:01:00規劃目標是炒房 不是提升機能
作者:
w2776803 (台南假面騎士HUNGER)
2021-04-27 17:11:00等蓋完都20年後了
作者:
RB1125 (RB)
2021-04-27 17:37:00等畫完都20年了
作者:
goddora (念力魔人)
2021-04-27 17:57:00認真回 覺得還不錯... 可惜台南討論捷運已經三十年了
作者:
gs00001 (gs00001)
2021-04-27 18:00:00不會蓋的東西怎麼改都可以，台南捷運路線說了20年連個東西都沒有。
真的 支持一戶一線路 人人家裡有捷運 反正政府欠錢又不會怎樣
台南的交通弄了幾十年還是一樣爛 ，除了酸難道要說好棒棒？
作者:
kiss100 (長大要打棒球)
2021-04-27 18:26:00老年化社會更應該老了之後又方便的大眾運輸可以坐吧？不然開車騎車出門又變馬路三寶，有些規劃可以影響整個城市未來發展，覺得可惜，延台39蓋出來反而被酸沒人要搭
那樓上酸完後有啥良方改善？不然就跟匪諜候補天龍人有啥差別？我指killer75115
那下次我說市長做得很爛 ，你是不是也要來說不然你來做做看？不要說這種可笑的言論好嗎
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2021-04-27 18:57:00你發在這裡只會被說炒房而已 看前幾樓就知道整天只會炒房炒房的叫 什麼時候換點說詞
我比較在意的是，軌道模式是哪種？這交通局長，真的弄不出什麼東西出來
作者:
GDSY (水月)
2021-04-27 19:02:00未看先猜會有人說先把公車搞好 嗯..有這種思維台南的發展永遠都進步不了
作者:
RC8377 (Chlomo)
2021-04-27 19:04:00蓋完 ptt不知道還在不在
@GDSY 請問甚麼樣的思維才能讓台南發展進步呢? 還請務必跟板友們分享你的高見
killer75115，只會酸不會提就是你可笑的地方
作者:
GDSY (水月)
2021-04-27 19:16:00改善公車系統跟規劃捷運本來就是可以並行的 會有衝突嗎？不懂為何一直執著在公車這塊幹嘛
可以並行啊 離捷運蓋好至少還要10年以上 趁這段時間改善公車系統有甚麼問題嗎?
想法其實不錯 未來若能將公車路網和捷運一併統籌規劃就更好了 身為觀光業發達的城市公共運輸這麼不方便實在很丟臉
作者:
qq204 (好想放假...)
2021-04-27 19:37:00公車大家提一堆還不是跟你說沒辦法 XDD連紅綠燈都搞不好了
這裡的老人都寧願在路上當三寶也不願意搭乘大眾運輸的啦
作者:
goddora (念力魔人)
2021-04-27 19:41:00公車跟捷運可以並行發展 市府應快點蓋出第一條捷運
一天到晚說要公車搞好，阿如果有一天真的搞好，那些嘴的人會去搭嗎呵呵我看只會抱怨路上公車變多交通開車更塞吧
作者:
kickS (xxx)
2021-04-27 19:53:00公車搞好再搞捷運只是一種謬論而已那請問是不是應該台鐵搞好再蓋高鐵？台鐵有搞好嗎？怎麼高鐵已經通車了？現在台鐵大家都在罵要改革的情況是不是應該先把高鐵停掉，等台鐵搞好之後高鐵才能繼續營運？顆顆
作者:
kiss100 (長大要打棒球)
2021-04-27 20:07:00發這邊不是才會有廣大的台南鄉民一起參與討論關心地方嗎？還是軌道有其他更適合的版討論，台南是個觀光導向的都市，應該會有很多觀光客有大眾運輸需求，我也覺得軌道跟公車可以同步規劃，好像很多人覺得出了台北蓋軌道就是浪費錢
"公車搞好再搞捷運"是你自己的說法 紮草人打得很開心實務上 公車通常會"先於"捷運做好 徒有捷運對大眾運
說沒在搞公車的是眼瞎了嗎？開了新路線 公車換電動的明年就要調整路線 都裝作沒看到？
作者:
qq204 (好想放假...)
2021-04-27 20:19:00一天到晚要人建議，結果還不是不聽 XDD公車就是配合捷運用的，你告訴我現在有配合到嗎?
作者:
qq204 (好想放假...)
2021-04-27 20:21:00連TB配合度都很差的公車路線網
作者:
joyca (joyca)
2021-04-27 20:26:00論 畫地圖的愉悅感
作者:
mra2284 (mm)
2021-04-27 20:27:00欸不是 第一個拿公車出來講的不就是gdsy 根本沒人說公車搞好再搞捷運 真的是紮草人自己打得很開心 還害原本的討論歪樓
就雲啊，這幾年公車進步很多，不會搭的你做再怎麼好也還是一樣不會搭永遠只會跳針先搞好公車，去台北還不是一樣捷運搭爽爽
民眾有意願使用的大眾運輸才是好的大眾運輸 如果使用仍偏低就代表還不夠完善 需要繼續改進啊...
作者:
DAEVA 2021-04-27 20:41:00地皮利益喬不好 改來改去
不過台南大眾運輸也許不單純都是建設跟規劃的問題 私人載具太"方便"了 如果交通執法跟違停檢舉做得更徹底說不定也能提升大眾運輸的使用率...
是啊，台南就不敢學台北抓違停蓋人行道(雖然台北人行道也只是堪用)被檢舉還會惱羞、弄人行道跑去跟議員靠杯要拆掉，大眾運輸養的起來才怪素質是罰出來的，市府不敢得罪這些既得利益者就是繼續爛下去
作者: yabuku (願望) 2021-04-27 21:09:00
走勝利路太多工廠 還不如更往下走民安路或德南路再往高鐵那邊住宅區才多
作者:
GDSY (水月)
2021-04-27 21:11:00mra 是不是搞錯對象 眼睛請睜大一點看看前面的推文謝謝
作者:
netboy789 (MacotoLee)
2021-04-27 21:53:00看鐵路地下化超過20年有了吧
感覺像孫中山民國初年規劃中國鐵路時蝦姬芭畫的圖...我還是覺得現階段以台南市中心的交通為優先考量對象比較好 仁德永康實在是太老舊 人口密度也不像新北的中永
作者:
kiss100 (長大要打棒球)
2021-04-27 22:27:00推文好像很少就路線內容討論，先不論蓋不蓋，改走這路線應該可利用捷運帶動沿線工業用地及閒置用地升級開發，長遠來講也可舒緩勝利路延伸東區後所帶來的車潮，畢竟未來沙崙不只有百貨還有成大醫院
走勝利路就完全犧牲掉既有的仁德歸仁甚至關廟的通勤人口 勝利路南邊沒什麼發展 運量能不能補回來是一大問號
作者: Kyo5566 (嘔嘔嘔嘔嘔) 2021-04-27 22:46:00
希望跟孫子去戶外教學時可以坐到台南捷運
作者: iversonpop (好喜歡妳哦) 2021-04-27 23:41:00
不規劃交通建設，全部人都要往機能性好的市區擠這樣市區房價才會越墊越高
作者:
iorittn (IORITTN)
2021-04-28 07:50:00仁德哦，要去市區的路，近的走交流道很混亂，安全一點的要繞很遠，加上地勢低，要發展需要很多錢，有捷運可以改善一點，但方便性沒有機車好，我還是覺得先蓋舊縣區的捷運，把市區人潮分散出去比較實在
作者: alan3340 (alan3340) 2021-04-28 10:30:00
每條馬路都蓋一條捷運啦，不然照規劃一堆地方下了捷運又沒公車是要走到猴年馬月
作者: qaz223gy (亞阿相界) 2021-04-28 11:00:00
炒地皮才是真的
交通部審查小組早就說要炒地皮才准蓋捷運阿不想炒ok 此生不要提捷運這件事就好
作者: po233 2021-04-28 14:41:00
50年後我再來關心一下好了
作者:
flamer (大å‰ç”°å¸Œåƒä»£å¾Œæ´æœƒæœƒé•·)
2021-04-28 16:36:00可憐 有人以為矇著眼不說炒地皮就不會炒了 實在可悲...實話都不能說欸 本來都市建設就相當大的比例跟油水有關啊。醒醒吧 本末倒置的討論
作者:
njunju (妞妞)
2021-04-28 16:53:00仁德要發展 就要先遷工業區 跟南港一樣但基本上有得等
作者:
dunkylu (dunky)
2021-04-28 19:21:0020年後能動工就偷笑了
我想問一下，這高架單軌穿過高速公路，是要蓋很高很高從上面過這樣嗎？
作者: douxid 2021-04-29 20:12:00
套20年，要有耐心啊