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作者: jiern (jiern) 看板: Gossiping
標題: [新聞] 台南捷運預算從700億暴增到5千億 藍軍怒
時間: Mon Apr 19 17:05:13 2021
台南捷運預算從700億暴增到5千億 藍軍怒批：是要台南市府破產嗎？
2021年04月19日 ettoday
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▲台南市議會國民黨團議員怒批，台南捷運預算從700億暴增到5千億，市府自負5成經費
，這是要台南市府破產。（圖／記者林悅翻攝，下同）
記者林悅／台南報導
台南古都要建單軌捷運，民代和市民一面倒的反對！市議會19日舉行「先進運輸系統整體
路網規劃」專案報告，市議會國民黨團怒批，這種曾被批『單軌看到鬼』的不務實捷運計
畫，還要繼續騙地方鄉親嗎？
市議會國民黨團表示，前瞻軌道建設根本就是結構性綁標，路線不斷延伸，預算由7百多
億暴增到5千億元，地方負擔50％經費，市府明知舉債上限只有6百億，根本無力負擔2500
億，而且原先台南高雄捷運線計畫，也因系統不同跳票。
市議員蔡育輝指出，台灣少子化老年化的國安問題，清楚地呈現在台南市，市政府應理性
面對，遺憾的是不顧地方反對，不顧財政負擔舉債上限只有6百多億，硬是要推動不切實
際的軌道案，國發會要求修正交通部的輕軌和地方原先規劃高架單軌兩案，交通局說10年
後完工可能嗎？建設物價指數一直暴增，台南8條捷運預算從7百多億，到現在的2500多億
，台南市政其他建設要全部停擺嗎？
王家貞說，誰知10年後是何種狀況，目前市區光是公車交通運輸規劃就成效不彰，路燈號
誌更是讓人傻眼，一個台南市有好多不同綠燈左轉號誌，用路人都不知下一個路口會是何
種狀況，現在還要編8千萬做單軌捷運規劃，偏遠地區要服務誰，以台南市政府的財政情
況，單軌捷運建設CP值高嗎？
林美燕則要求，網路上看到整體路網不要只有方向性，因為民眾很難找到資料，捷運營運
經濟效益很重要，所以要好好選擇捷運站出入口，還要評估環境噪音問題以免擾民。
蔡淑惠表示，民代反映民意，市民大多不支持單軌捷運，主要原因在於8條捷運，不談預
算經費，光看路線，就由2020年12月的159公里，增加到現在的264 公里，每條路線都不
斷延伸，藍線延伸到佳里西港安定，紅線延伸到山上左鎮玉井，台南市府負擔5成，自籌2
500多億元，請問錢從哪裡來？建設單軌捷運真是用專業來服務地方鄉親嗎？
許至椿也說，現在交通局進行單軌捷運藍線第1期綜合規劃，預算要6千萬，真要提升大眾
運輸效能，就要掌握時程跟進度，若不斷拖延，物價指數一直增加，則單軌建設將遙遙無
期。
尤榮智則說，好多選民聽到單軌捷運路線不斷延伸，就跑到服務處詢問為何六甲官田沒有
？說甚麼5年到10年滾動檢討路網可能嗎？台南市這麼小小的地方，路又這麼窄，若真施
工市民將面臨嚴重的交通黑暗期，大家能忍受嗎？看看現在的公車運輸問題，未來捷運就
算做四屆12年也不可能完成？
方一峰則批說，台南市今年總預算才1千億，5千多億的單軌捷運預算地方5成負擔，錢從
哪來？目前光是藍線預計要花十多年才能完成，這不是畫個大餅騙人嗎？當初說好的紅線
高雄台南軌道連成一線，現在要得知系統不同根本無法軌道通，還必須轉乘，真的是騙很
大。
謝龍介幽默的諷說，聽過「沒米難下鍋」這句俗語嗎？台南市政府騙得真辛苦！以前黑人
沒手機現在一次達標立馬做5G，台南市單軌捷運則是10年前賴清德的規劃，規劃25年前的
軌道，10年後才要使用，等到要使用時已是35年前的事，比非洲國家觀念還差，一個前瞻
軌道建設完全變成是結構性綁標，因為遊戲規則被綁住了，台南市政府如果真的被綁標，
5千億是會死人的。
李鎮國也強調，單軌捷運困難度主要在市區，因為路小車擠，延伸到原台南縣部分又造成
更大經費支出，他曾實際前往台中了解捷運系統規劃設計和執行，發現路邊停車格會因路
窄而取消，台南市這古都周邊配套設施規畫好了嗎？市府因應對策措施準備好了嗎？
交通局長王明德答詢說，剛收到交通部初審意見修正中，後續還需交通部審議通過才能定
案，交通局也會隨都市發展及地方需求進行滾動檢討。
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