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〔記者洪瑞琴／台南報導〕2021/03/03 05:30
台南捷運整體路網評估規劃案盤點14條潛力路廊、23路段，南市交通局表示，交通部正進
行初審作業，預計今年3月中旬完成初審程序並函覆市府修正，收到交通部初審意見後將
儘速修正，若交通部同意核備，整體路網規劃即為南市捷運建設發展藍圖。
南市交通局表示，市長黃偉哲指示，捷運規劃必須符合民眾通勤、就學、就醫的運輸需求
以及觀光發展，整體路網串聯府城、南科、新營及佳里4大都會核心，同時也串聯南科及
綠科產業聚落，以強化台南產業競爭力，並銜接高雄捷運紅線，達成大南方區域資源共享
目標。
南市捷運路網規劃分成優先路網、2期路網及遠期路網3階段實施。目前優先路網中，第1
期藍線規劃進度最快已進入綜合規劃階段，第1期藍線延伸線、紅線、綠線則在可行性研
究階段。
整體路網規劃，黃線規劃北區和緯路到新市南科、善化，全長24.8公里，深綠線高鐵台南
站到新市，全長19.1公里，南科雙線攸關未來廣大通勤族與高鐵共構路網。
積極爭取經費的立委郭國文表示，面對後疫情時代，國家建設也是一種振興方式，透過地
方重大建設帶動經濟活絡，將大台南交通網絡建置完成，尤其黃線、深綠線滿足南科工業
需求，提升周邊聚落社區生活機能。
作者: douxid 2021-03-03 09:47:00
人口一直負增長，蓋完剛好破產
作者: miture (米蟲) 2021-03-03 10:04:00
市長忙著當鳳梨網紅
作者: seraphic298 (seraphic298) 2021-03-03 10:32:00
究竟是台南捷運先通車還是ikea先展店 我們繼續看下去
作者:
iam0718 (999)
2021-03-03 10:47:00我也好奇 會不會新市政中心比樓上說得早 XD
作者:
ATand (ATand)
2021-03-03 11:02:00ikea動土到開幕說不定3年就搞定了，捷運30年說不定還在評估
作者:
stlwu (....)
2021-03-03 11:11:00搭捷運買慶記方便多了
作者:
zirong (凜冬將至)
2021-03-03 11:57:00黃線，深綠線，南科雙線攸關未來廣大通勤族與高鐵共構路網，講的這麼重要，竟然不排在第一階段，且這兩條路線光靠通勤族最少就可以盡快損益兩平。
作者:
GDSY (水月)
2021-03-03 12:54:00想不到有什麼遷市政中心的理由 是嫌錢太多嗎 捷運重要多了吧
作者:
xSAUCEx (索思)
2021-03-03 12:58:00不知道有生之年能不能看到通車......
作者:
KarlMarx (抗議WTO無罪！立刻放人！)
2021-03-03 13:12:00新市政中心早就放棄了吧，賴清德都拖著不決定了。就是為了某些人，裝個樣子說我們在積極評估。
別想新市政中心了，zirong 大說的黃線及深綠線真的比藍線還重要，應該先蓋才對
作者:
beoni (go all the way)
2021-03-03 15:37:00台南真的需要捷運嗎？蓋捷運對城市生活真的有幫助嗎？
作者:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2021-03-03 16:12:00以觀光客多的角度來看需要吧，出門也方便不然整天一堆機車汽車亂停，行人再來爭道
作者:
finis (黑暗的盡頭)
2021-03-03 19:23:00快蓋快蓋不想要捷運，那台南也不必要升格
捷運應該以觀光客角度規劃。每到假日市區就變大停車場。台南人都騎車，哪搭什捷運。
作者: meowrain 2021-03-03 21:07:00
紅線接高捷比黃線優先 怎麼評估的？
捷運適當規劃讓在地人也能用的話就不會被逼得非買車不可這是雞生蛋蛋生雞的問題
只要比照台北市違停照三餐抓、騎樓人行道弄好，就會有一堆人跑去搭公車要捷運了
作者:
openlion (open獅)
2021-03-04 07:12:00藍線先動就知道炒房用的
作者: ethel617 (聆雪) 2021-03-04 11:43:00
藍線是該區住民高度支持當然進度快，綠線落後是因為原始沿線住戶反對，又改路線
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2021-03-04 12:40:00以後看到什麼炒房炒地的言論都先不用看 那種都人連什麼是真炒什麼是建設都分不清整天哭塞車又哭觀光客多 然後問你要不要捷運又說不要 然後又跳針回公車 套路幾年都一樣