※ 引述《jiern (jiern)》之銘言：
: 國慶煙火散場安平大塞車 搭接駁車出去恐要凌晨2時以後
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: 安平區舊聚落陷入車陣中，接駁車出不去，民眾排隊苦候。（記者洪瑞琴攝）
: 2020/10/10 23:31
: 〔記者王姝琇、洪瑞琴／台南報導〕2020國慶煙火昨晚登場，逾50萬人潮湧入，超出市府
: 預期，南市交通管制「如臨大敵」，晚會散場後仍在塞車中，已超過2小時，安平路、民
: 權路、安北路及中華西路、水景橋出現車潮，甚至接駁車動彈不得也跟著出不去。
: 由於安平舊聚落道路只有2線道，大約晚上8：30搭接駁車的王姓名眾抱怨說：根本是白搭
: ，動線管理不好。因為前方陷入車陣中，司機只能無奈地空車等候，民眾大排長龍，抱怨
: 不已！也有民眾說，機車很順，馬路沒塞，「但是每個接駁車站都是災難」，恐怕要等到
: 凌晨2時以後。
去年屏東也是一樣慘，好像到午夜12點才疏散完。
去年屏東在六塊厝舊鐵道橋下放煙火，機車汽車全部不許入，
只准搭接駁，而疏散接駁的方式好笑到可悲，我這一區全程只
開放一個點讓民眾上車，後面的空車很無奈的在排隊，一輛走
了才能讓下一輛上來接人，導致全部人塞在一條路上，我猜其
它區的疏散應該也一樣僵化。
那時我決定用走路去六塊厝車站，沿路看到一輛一輛的空車在
等，明明有幾十輛車，卻只開放一個點上車？明明可以規畫十
個甚至更多的上車點，時間一到一起發車不是很好嗎？
其實同年的東港花燈就疏散的不錯，一塊大空地設置很多上車
點，車子不停的轉進轉出沒在停的，這才是對的。不過，花燈
沒有國慶煙火瞬間爆量的民眾就是了，但是對的疏散方式為什
麼沒有延續呢？不懂。
重覆的事情一直在發生，為什麼都沒有記取前車之鑑？