[新聞] 政院爽給420億 台南發展愈來愈好

作者: Ho1liday (江湖唯有英雄志)   2020-07-08 12:33:22
政院爽給420億 台南發展愈來愈好
台南市北外環道路是台南的重要交通建設,全長約14公里,總工程經費178億3800萬元,
銜接市區、安南區及南科,以紓解交通壅塞現況。行政院長蘇貞昌3日南下視察表示,中
央挹注逾420億元經費於北外環交流道、南科擴建及周邊建設等,讓台南發展愈來愈好。
蘇貞昌說,去年3月,他上任不到2個月就來視察台南北外環道路工程,這次是二度來訪;
還以地圖回應市長黃偉哲爭取交流道及擴大南科計畫,佐證中央對台南建設的支持。
黃偉哲表示,北外環不只連接安南區、永康、南科,有效節省北外環行車時間,更可有效
紓解南科、永康交流道、大灣交流道人流及車流,對紓解地方交通及改善空汙都有助益。
市府工務局表示,北外環跨國道1號將增設交流道,總經費17.99億元,新闢長度共3.27公
里,今年5月已獲行政院核准同意。此案配合未來北外環第2、4期工程進行,預計同步於
2025年完成,建構橫貫新市區、永康區至北區、安平區、中西區等新交通路廊道,可服務
南科、台南科工區、永康工業區及銜接國道1號接國道8號至歸仁沙崙綠能科學園區,是台
南交通、經濟、產業與觀光的重要命脈。
為了將北外環道路效益擴大,南市府也爭取規畫「北外環銜接樹谷園區聯絡道工程」,並
獲中央納入生活圈道路系統,總經費15.1億元,計畫長度約3.47公里,將銜接北外環道,
將原行駛鹽水溪堤岸道路車流引導至新市區樹谷大道,此一工程預計2022年底完工。
https://www.ctwant.com/article/60064
作者: lanucelot (lanucelot)   2020-07-08 12:38:00
比較期待捷運
作者: j6ru04jo3 (ㄆㄆ~)   2020-07-08 13:02:00
爽這個副詞是這樣用的嗎?
作者: s425247 (s425247)   2020-07-08 13:09:00
中國時報的記者 會這樣用字不意外啦
作者: akugua   2020-07-08 13:22:00
我也比較期待捷運
作者: Fantasyhisai (凪の日月)   2020-07-08 13:28:00
爽給?
作者: theelmo5566 (那隻elmo)   2020-07-08 13:35:00
捷運呢
作者: timeaftime (楓)   2020-07-08 13:41:00
捷運哩?六都剩台南唯一沒捷運了
作者: joyca (joyca)   2020-07-08 14:04:00
看看高捷是要期待台南捷運什麼?蓋一條燒錢養不起,第二條直接遙遙無期,路網建構不起來沒用,最後變成大型燒錢無用建設,唯一用處只有炒房而已。
作者: LeonKuo (里昂)   2020-07-08 14:12:00
北外環花費跟效益應該比捷運高很多吧 捷運只是潮而已那個路線比較像給觀光客用的北外環花費比捷運低 效益比捷運高
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2020-07-08 14:18:00
對啊對啊 高捷每天載運10幾萬人減少的交通流量、意外事故和背後隱藏的環境污染真的很沒用 甚至已經賺錢了也被說沒用
作者: asq176 (0.0)   2020-07-08 14:21:00
北外環除了紓解交通,安南區又要噴了
作者: zirong (凜冬將至)   2020-07-08 14:25:00
高捷賺錢??還不是靠延長折舊攤提來美化財報。北捷搭乘人數那麼多,都還要靠業外收入才有賺錢,高捷兩條路線就能賺錢,不要想的太美好。
作者: joyca (joyca)   2020-07-08 14:26:00
高捷賺錢怎不多蓋幾條?虧了多少多久,玩個會計手法轉正就有人信了。
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2020-07-08 14:33:00
真好笑 你怎麼不說高捷被某人硬改成BOT 結果把財務調整成類北捷模式你又說他作弊 高捷可憐哪
作者: moon2018 (星期八)   2020-07-08 14:39:00
北外環感覺很不錯喔~
作者: tndh (Nick )   2020-07-08 15:06:00
當然爽 有建設就偷笑了
作者: ha09875978 ( ̄▽ ̄")   2020-07-08 15:06:00
發展越來越好???勞檢?房價?交通?
作者: mecca (咩卡)   2020-07-08 15:10:00
給一次被嘴20年
作者: tndh (Nick )   2020-07-08 15:15:00
捷運沒用啦 先蓋路比較實用誰天天走路通勤 熱都熱死了 開車咖實在
作者: njunju (妞妞)   2020-07-08 15:22:00
以國道八跟北外環造價相比 北外環道路算貴 不過還是值得做北外環每公里造價都快跟捷運差不多了北外環不用擔心使用率 只擔心塞爆而以
作者: ddg00000 (RedHot)   2020-07-08 15:34:00
公家的東西要賺錢才蓋,什麼鬼道理
作者: aa08175 (Q小賢)   2020-07-08 15:37:00
公共建設賺錢不是一定目的吧
作者: hidamian (選我選我)   2020-07-08 15:45:00
請建設溪北
作者: luck9987 (盧西卡)   2020-07-08 15:45:00
開路,炒地,官商發大財
作者: psycheblast (psycheblast)   2020-07-08 15:54:00
先把路鋪好再說啦...Zzz
作者: njunju (妞妞)   2020-07-08 16:04:00
中山高每公里1億 南二高5億 北外環已經漲到10幾億 工程造價漲的比房價還快……
作者: dd8818ois (披薩好吃)   2020-07-08 16:42:00
那個偉哲 台南市大同路可以平一點嗎
作者: GFGF (GFAT)   2020-07-08 16:50:00
再怎麼爽也不關溪北的事
作者: prettyna (路人甲)   2020-07-08 17:11:00
好不好不知道 房價倒是一直漲
作者: Ho1liday (江湖唯有英雄志)   2020-07-08 17:12:00
萬物都漲,房價不補漲才奇怪呢~
作者: hbooreo (低調)   2020-07-08 17:31:00
托南科的福
作者: hyde711034 ( 不合時宜)   2020-07-08 17:32:00
寫這種標題根本就是作賤記者這行業
作者: bkm1 (殷仔 加油!!!)   2020-07-08 17:41:00
現在作賤自己不就是記者的主要工作內容嗎?
作者: RollDa (傻傻付出)   2020-07-08 17:43:00
有炒房市長當然越來越好
作者: cytimothy (魏弟弟)   2020-07-08 18:05:00
有建設就在該炒房 不建設又說沒做事 刁民真難伺候
作者: pilijohnny (情感性疾患)   2020-07-08 18:14:00
阿不是說六月底藍線的軌道模式會確定?so?
作者: relosebreath (陳白目)   2020-07-08 18:26:00
爽給這個詞講得好像低聲下氣去求來的一樣
作者: shiaobai (小嘍囉)   2020-07-08 18:52:00
小時不讀書,長大當記者
作者: qron (噗勒噗噗噗)   2020-07-08 19:28:00
來看看溪北會分到多少錢
作者: awai1987 (不好說)   2020-07-08 19:36:00
那個偉哲 沒有船員證不要亂搭漁船 小心我搞死你
作者: leoz69927 (電競板板煮 請指教)   2020-07-08 20:09:00
北外環很重要不然通往科學園區大家都走河堤很危險
作者: mt580 (K.R )   2020-07-08 20:11:00
溪北日前分得34億-大南方計畫~去估狗不難喔!!
作者: asdfg567 (生存是規則,不是選擇。)   2020-07-08 21:02:00
希望2-4期能如期通車!!
作者: glad850 (好難決定)   2020-07-08 21:26:00
奇怪,酸民很不給力,我來幫忙:西瓜炒房炒地皮啦!
作者: socepkea (貓頭鷹)   2020-07-08 22:12:00
北外環雖然效益比捷運高,但要想到停車不足的問題這就是為什麼要蓋大眾運輸系統的主要原因之一
作者: GlinX (...無盡的終點...)   2020-07-08 22:27:00
唉, 這種標題
作者: coasts (lubo)   2020-07-09 00:20:00
希望捷運能串連高捷 直接串到南科
作者: akugua   2020-07-09 01:02:00
也不是每個人都有車開,捷運對某些族群還是比較有幫助的
作者: EasyIsBeauty (業餘新手)   2020-07-09 07:39:00
台南絕對需要公共交通建設,只會該炒房真的北部觀點
作者: hooldoor (AmazHSfckfans)   2020-07-09 14:12:00
有能力的記者都不想去中時了

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