[新聞] 台南市「山博線」公車上路 50元一日票玩山區夯景點

作者: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2020-06-19 23:43:56
台南市「山博線」公車上路 50元一日票玩山區夯景點
https://udn.com/news/story/7326/4646713
台南市政府規畫串聯山區三館(山上花園水道博物館、左鎮化石園區、大內南瀛天文館)
的台灣好行-「山博行假日公車」,將從端午連假(6月25日)上路,1日無限搭到飽的50元
銅板價,拿乘車憑證到博物館園區買門票還有優惠。
台南市長黃偉哲表示,山上花園水道博物館、左鎮化石園區與南瀛天文館為近期臺南相當
熱門的旅遊景點,地點座落在鄰近的山上、左鎮及大內三區,而館藏內容涵蓋人文歷史與
自然科學,相當適合國人親子旅遊。
為兼顧遊客「行」的需求,與交通部觀光局共同規畫臺灣好行系列的「山博行假日公車」
來串聯三博物館園區,車資為1日無限次搭到飽的50元銅板價,歡迎大家來暢遊博物館園區
,放鬆身心同時,並感覺到「奇妙的知識增加了」。
市長黃偉哲說,只要搭乘「山博行假日公車」,當日持車票(購票證明)至山上花園水道
博物館可享門票50元優惠價、左鎮化石園區可享門票折30元優惠,等於花50賺80的概念,
另外至南瀛天文館還可獲得神秘天文文創小禮。
交通局局長王銘德指出,山博行假日公車路線於例假日開行,由左鎮化石園區出發,經山
上區公所、山上水道博物館到南瀛天文園區,單趟車程約25分鐘;持山博行車票(購票證
明)可當日無限次數搭乘該路線;並可免費轉乘綠幹線、橘幹線公車,再前往玉井、楠西
、左鎮、新化、善化、大內等多元山線景點,滿足背包旅客需求。
公共運輸處處長吳俁之表示,本路線由興南汽車客運股份有限公司營運,每30分鐘1班,每
日共32班次,採雙向對開營運方式提供服務。車票採一日票(one day pass)模式販售,
票價均一價為50元/日(半票25元/日),以電子票證車內刷卡或現金購買車票方式搭乘
,相關資訊歡迎至大臺南公車官網查詢。
山博行假日公車乘車資訊
路線及停站:左鎮化石園區—山上水道博物館—山上區公所—南瀛天文館
班次:每日32班,自上午9時至下午5時,每30分一班
票價:一日票均一價50元,上車刷卡或付現後,領取購票證明,憑證當天可無限次搭乘山
博行假日公車。
建議一日遊遊程:
臺南火車站(北站)8:15 綠幹線→左鎮化石園區(參觀)→10:30 山博行假日公車→ 山
上水道博物館(參觀、館內享用輕食)→ 12:45 山博行假日公車→ 山上公所(市區午餐
)→ 14:20 山博行假日公車 → 南瀛天文館 (參觀)→ 17:05橘幹線→善化轉運站(市
區晚餐)→ 搭乘臺鐵返回臺南
這個還蠻棒的耶!! 五十塊搭到飽...
公車班次間隔也還可以接受、應該可以吸引蠻多外地觀光客
作者: jp956956 (儲備里長伯)   2020-06-20 00:23:00
很讚 又有跟幹線公車相交 只是不知道候車地點如何@@
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2020-06-20 01:16:00
推 不錯的政策
作者: hua210472 (天氣涼了)   2020-06-20 01:27:00
怕搭乘人數爆滿
作者: Adven98 (嘎嘎嗚啦啦)   2020-06-20 02:33:00
但首先要先想辦法到這三個遠的要命王國之一
作者: sinohara (kinu)   2020-06-20 04:27:00
這幾條幹線的低消都不便宜吧 而且這條沒跟台鐵高鐵相交
作者: miruw (迷走maze)   2020-06-20 06:35:00
這三個真的遠的要命王國+1而且三個點從市區前往的大眾運輸極少,如果這條線能加個台南火車站真的CP值高
作者: kiwi54321 (奇異果)   2020-06-20 07:33:00
感覺很好,沒車的家庭也可以坐車去遠一點的景點玩了
作者: ctkp (艾登)   2020-06-20 08:24:00
左鎮化石園區在綠幹線上,應該是班次夠多了
作者: sinohara (kinu)   2020-06-20 10:04:00
橘幹線的問題比較大 綠幹線的話因為有分界點新化而且大台南公車是你坐越遠票價成等比往上跳直接搭過去左鎮就快60了除非刻意在新化換車 會省不少善化->南瀛就要37 但橘幹線的班距是問題你看那精美的一個小時一班車 說遠的要命不為過了
作者: fcorners (不動明王)   2020-06-20 10:33:00
綠幹線從火車站搭到左鎮 單趟電子票證全票50回市區又要等橘幹線一家兩大兩小的話搭這一圈 時間金錢也是花不少 還要轉橘幹線下車還要再轉台鐵才能回市區我覺得對外地觀光客來說還是不太方便 不如租汽車或機車如果改成巡迴公車 中間停台南火車站或沙崙站 方便許多台南火車站 左鎮 山上 南瀛 沙崙站 這種路線就不錯票價可以高一點 改80搭到飽 但旅客省很多麻煩看了一下地圖 或許可考慮沙崙站 左鎮 山上 南瀛的路線要利用台鐵 到沙崙站轉 舒適方便簡單又近 還可以吸引搭高鐵來的外地客不然外地來的要到這三個點真的費事
作者: vogue38 (這年)   2020-06-20 13:45:00
笑死 先看看一趟要多久好嗎 5塊錢我也不會搭
作者: kickS (xxx)   2020-06-20 14:13:00
同意樓上 某樓規劃的不就綠幹線轉山博行嗎 把幹支線的概念先搞懂吧 每個都要長的要命直達車路線 那就兩三小時才有一班啦 笑死而且誰說一定要搭橘幹線到善化轉火車回市區 山博行50元無限次就搭回到左鎮轉綠幹線回市區啊 怎麼 上下班上下學都知道走同條路 出去玩就不會啦xd
作者: fcorners (不動明王)   2020-06-20 14:45:00
那要看這條線想鎖定的客群是誰? 本地人還是外地遊客?台南市區的人 如果一家大小 會選擇搭公車的多嗎?外地遊客不熟台南交通 火車站站牌不少 找綠幹線好找嗎?況且搭高鐵來台南的 等於還要先繞到台南火車站去搭車沙崙站的話 直接在某個一樓出口外設站牌就好 附近也有空間供公車待命 況且只是六日行駛 增加車輛數可縮短班次去程方便好找 回程全家人上車睡到終點站 下車直接上樓搭高鐵 很輕鬆方便而且左鎮到火車站是23公里 到高鐵站是29公里我到左鎮換公車換台鐵再回沙崙 還不如從南瀛一直睡回高鐵站 特別是帶小孩的 少幾趟轉車就少幾趟上上下下麻煩
作者: jp956956 (儲備里長伯)   2020-06-20 15:11:00
樓上說的也有道理 或許可開至高鐵接駁當時去清境農場也是市區到烏日一路搭過去
作者: fcorners (不動明王)   2020-06-20 15:37:00
再者 綠幹線橘幹線是一般路線 走走停停難免我構想是假日觀光公車 只停沙崙左鎮山上南瀛不惜成本要衝來客數的話 甚至讓觀光公車走國道省時間
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2020-06-20 15:39:00
我有個大膽想法:走國3
作者: fcorners (不動明王)   2020-06-20 15:40:00
但回到老問題 客群 三園區是設定為台南市民的後花園還是要做大吸引 這一年可能增加的國內旅遊市場
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2020-06-20 15:40:00
沙崙-台86-國3-國8-左鎮-山上-南瀛
作者: fcorners (不動明王)   2020-06-20 15:42:00
m大說的就是我的想法 如果要衝搭高鐵來的來客數走國道快多了 又簡潔 但50元坐到飽就流血價了 風險高沒有宣傳和配套的話 這種觀光公車可能開一班賠一班目前看來就是保守作法 希望觀光客多移動到其他兩點然後去到其中一點的交通叫觀光客自己規劃 (茶)我是開車的話 都開到其中一點了 不會想換公車接其他兩點會有感而發是因為我沒車 然後有次想帶家中老小去左鎮查了半天發現要轉至少兩次 老人和小孩上上下下吃不消啊(至少要轉兩次公車) 更別說去其他兩點了而且兩次公車中間還不知道要等多久才能接上另外綠幹線 火車站並非起站 要確保有位置要去轉運站補充:兩次公車轉乘之間還要找站牌 確認搭車方向如果有我構想的觀光公車 坐沙崙線去是起站 容易有位子到了高鐵站 到一樓就是站牌 好找 又是起站 有位子回程亦若是 對攜家帶眷的舒適太多了

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