台南市定古蹟曾文溪渡槽橋 啟動修復
曾文溪渡槽橋橋體採兩層設計，上層採鋼筋混凝土橋面，下層是華倫式桁架鋼樑水槽，使
用「鉚釘」接合，工法稀有（記者楊金城攝）
2020-01-09 05:30:00
〔記者楊金城／官田報導〕有九十一年歷史的台南市定古蹟嘉南大圳曾文溪渡槽橋，台南
市文化資產管理處斥資二千六百多萬元啟動第一次修復工程，預定明年四月廿六日竣工。
斥資2600萬元整修 明年4月完工
「嘉南大圳及烏山頭水庫之父」八田與一在嘉南大圳整體水利工程中，於南幹線、北幹線
共興建七座渡槽橋，送水跨越河道，其中曾文溪渡槽橋位在台南市省道台一線官田段曾文
溪橋旁，築構在西元一九二九年的日治時代。
日治時代 兼具道路與輸水管路
曾文溪渡槽橋興建後曾作為道路，兼具「交通道路」與「輸水管路」的複合功能，對台灣
南北交通、經濟發展均有重要貢獻，具歷史文化保存價值。
近百年歷史 首次展開修復工程
南市文資處處長林喬彬說，嘉南大圳曾文溪渡槽橋過去由管理單位嘉南農田水利會維護，
因水槽橋梁有近百年歷史，這是首次展開修復工程。
工法稀有 當時公共建設代表建築
文資處指出，曾文溪渡槽橋橋長約三百四十公尺，橋寬約三公尺，橋體採兩層設計，上層
採鋼筋混凝土橋面，下層是華倫式桁架鋼樑水槽，使用「鉚釘」接合，工法稀有，表現出
當時營造技術特色，也是日本當時工業發展在台灣之呈現和台灣公共建設的代表建築。
林喬彬說，曾文溪渡槽橋是嘉南大圳水利文化景觀的一部分，文資處推動「烏山頭水庫暨
嘉南大圳再造歷史現場計畫」，爭取文化部補助七成、地方自籌三成合計二六八二萬元經
費，進行橋面及橋體修復。
曾文溪渡槽橋修復工程在上月展開，工期五百一十個日曆天，預定二○二一年四月廿六日
竣工
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