台南交通壅塞的根本原因是車輛均速過慢，
舊市區路就那麼小條不可能拓寬，每次只要
有個老鼠屎臭烏龜用30~40的速度擋在前面
，後面的車流就往往壅塞了起來，不要說速
度快的都是飆仔，自己去北部騎車開車就知
道，不過台南老人三寶真的太多，要提高均速又有難度，建議增加馬路三寶的公車優
惠，將道路還給不擋路，有觀念的市民！
另外還想嘴從巷子衝出來不往左邊看直接右
彎的垃圾，還有鬼之飄逸不管後方車輛直接
橫切的祝你們7天後才能回家！

還有各種神走位的，汽機車併行時速30

其實速度慢是因為線道太少，通常就快車道+半條機車道前面車子只要轉彎，或是找車位後面整條速度就會立刻影響到...恐怕這部分很難解

樓上說得也是常遇到XD 有些很好心會打個故障燈或方向燈，那就左側待機切出去好解，有些是速度慢看不出動向超也不是不超也不是有時候是看到對向轉彎車待命中，我自己有打右轉燈還好前方騎士連方向燈都沒又慢速路口右轉，大家就等他過了才能動，這種最賭爛

路本身就小 加上違停 路更小 三寶轉去快車道 沒看後面 很衝

台南馬路時常會衝出人動物，根本開不快

道路設計也不良，西門路開車時最常遇到被左轉的擋整排…機車也無奈，路邊停車一堆只能騎出來

就是路小才要發展大眾運輸阿………

路小根本不該再設機慢車道

不是說輕軌是高架

西門路路寬小 ，又有停車格，每個路口都可以左轉台南應該要學習台北或香港，部分路段使用單行道部分路口禁止左轉，車流才會順暢，這是道路規劃問題

路邊臨停一堆才是重點 而且才兩線道根本不應該分機慢車道出來

1999檢舉 不用生氣 看到就檢舉 慢慢的就會有效了!

說路小的朋友，有去過歐洲嗎？不然近一點香港也可以！台灣人胃口被養壞了補充一下我說的是因為路小而反對捷運的人，不是指上面幾位大大

西門路算大條了 民權、青年路才小 條 一遇有違停很麻煩 只能叭他走

抱怨塞車又不要單軌，市民問號？

市區速限50，慢車道40，不能也不應該騎太快吧。路再大條，旁邊停車格+臨停+違規停車也一樣，把所有的車都逼到快車道才是問題。道路應該是給所有人使用的，也包括行人，覺得不能完全以開（騎）車的人為主來思考。

道路是給車走的，不是用來停車的，車子應該停在停車場。人行道騎樓是給人走的，不是用來擺攤的。台灣全反其道而行…

低能選民選出低能政客

要車速快，也要看限速多少呀，學校區好像都會限速40?而且也應該保持安全車距，不是為了不想塞車，就把這些都忘了

舊台南市區內有很多車流量大的路口都沒有設置左轉燈號，每次燈號變換都要比快...

台南幾百年沒人管交通，除了不小心死人有管一下下，但事實也是笑話

台南的路太小要學日本 全面禁止路邊停車

禁止路邊停車開放路中停車就好了 馬路中間就是大家的停車場 自然就沒塞車問題

台南不能騎快的原因就是最後一段啊，你永遠不知道哪裡會有車突然鑽出或換車道，要防衛性駕駛呀

台南的道路規劃真的超詭異 人多的地方路超小條直行車會莫名其妙走到左轉道上 切換車道就飽了 速度根本提不起來