http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2614834
可能要留意一下
預計 12/20 起要砍掉的 3788 次會讓高鐵南下 333 和 295 這兩班遇到
只剩計程車、自己或家人開車這幾種選擇方案
臺鐵 3786 次 沙崙 23:30 發車 <

推

減班之後末班車從北上變成22:57...有點早 以前後面還有一台23:20的現在只開到永康QQ

沙崙-台南算減班...佔2/5 ，表示減很少咧這才4站

在台北看演唱會後 還蠻常坐高鐵末班車回台南 再轉沙崙線看來以後只能坐客運了

真的然怪用公共運輸系統的人起不來，夜間搭火車去市區吃飯後，才不到11點就沒車可搭，真的是笑話的台鐵。那麼鄉下還想學人家當宜直轄市。

砍末班是哪招

說是養護問題

幹，所以未來2344到台南站沒沙崙線？？

就算砍班次，600型區間車電子跑馬燈還不是不會修好，隨便貼個A4紙就想敷衍了事，這樣推觀光真的丟臉

人力至少要2年才能建立起來，當陣痛期吧

到底民眾要別人犧牲自己完成自己的想法何時能改變呢？

晚間回來可以改用和運irent當交通工具阿

台鐵是中央不是地方機關，跟臺南是鄉下還是直轄市有何關聯

冗員這麼多，專業司機人員卻排不出來合理班表導致減班，是不是台鐵該瘦身進點司機了？

看看資深的領多少錢，是不是薪水可以抵兩個年輕人

就是沒人搭才會砍掉啊，先培養搭乘大眾運輸工具的習慣比較重要吧

台鐵都缺人了還冗員勒w

是先沒得搭 才沒人搭吧…… 都習慣沒得搭 才沒人搭車

長官很多冗員 基層很缺人

台鐵是真的不少冗員，不過基層也當真缺人

600那個無解了吧 廠商都倒了

高鐵站位置太差啦

台鐵沒競爭啊，幹嘛進步

這有點慘

砍末班是哪招啊 所以高鐵末班車還沒到站 沙崙線末班車就走了 那沙崙線定位到底是？

高鐵不在沙崙就不會衍生那麼多問題……

高鐵回來的接駁車 點很多吧… 不搭火車而已