是的 這問題其實有點嚴重
要不是台南 獨特的「行車方式」（就是紅綠燈 僅供考）
這樣的燈號 如果放在台北市
恐怕就會出車禍了
曾經想過跟市府反應
不過自己也懶 也就一年一年 這樣拖下去了
因為 這樣錯誤的號誌配置
會造成有人看到黃燈 已經煞不住進入路口
正常的號誌配置 是要考慮
進入路口前dilemma zone 加上通過路口的時間
必需要確保這些正常行駛的車子 都能通過路口
對向才能綠燈
而目前台南許多路口 很明顯的 黃燈加上全紅的時間並不足夠
這會造成 我明明遵守號誌 遵守時速
結果 我才走到路口一半
對向就綠燈了
如果這時對向 車子衝出來 發生車禍 算誰的錯？
一般會說綠燈對 紅燈錯
但這情況 綠燈一定對 但紅燈未必錯
因為 是錯在錯誤的號誌配置
所以 其實可以申請國賠的
而且過短的黃燈時間 大家也都知道
因此很習慣的 到路口該減速時 反而想要加速通過
免得卡在一半
而這樣的號誌 是怎麼設定出來的
其實我也很好奇
因為 這是號誌配置 的基本常識
難道要等到出事 才來檢討嗎？
若有認識與這業務相關的公務人員，或是負責規劃的交通工程顧問公司
希望可以提醒一下對方，免得將來要賠錢就算了，良心還會因此不安
※ 引述《willie9030 (Nicolas)》之銘言：
: 因為我不是台南人只是來台南念書的
: 最近就特別注意特別幾個路口黃燈
: 雖然自己有時候會騎有點快啦
: 不過發現其他縣市的黃燈大概都有五秒的反應時間
: 台南的黃燈大概就閃兩秒然後就直接紅燈
: 不知道大家有沒有同樣的想法
: 還是其實滿多人也是紅燈也照過就沒什麼特別注意