沙崙是台南與高鐵站重要的交通工具
因為台南高鐵站太遠了QQ
但是車次時間好像有點奇怪
每次不是到高鐵站剩5分鐘
上一班就要等40分鐘高鐵才來
搭到沙崙耗時二十幾分鐘
未來地下化完多了南台南 林森兩站
到高鐵站可能要30分鐘了
都可以搭到新左營了QQ
是說
沙崙如果開直達車
只停善化、永康、台南、沙崙
會不會比較好啊
不然其實從台南搭高鐵
沒比台鐵快多少欸
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真的很慢zzz

成本考量，直達車的話，搭的人更少。

昨天早上搭的時候 第一車廂 台南站以外上車人數是0

長榮大學站很多人下車你居然跳過他

台鐵到板橋要4hr，沙崙線+高鐵最慢2.5hr，這樣沒快多少？

拒當二等公民

真的很慢 但長大應該要停

我是覺得5分鐘的轉乘時間是綽綽有餘了，還可以買個台鐵便當

站站停真的很慢……不能挑重點站就好嗎 QQ

普悠瑪速度差不多 價錢便宜超多還更方便

重覆的站可以不要停嗎

到台中朝馬，其實客運和高鐵時間差不多

我覺得5分鐘不太夠

無解～

普悠馬一天2班 要兩周前準時0:00訂票高鐵一天幾十班 自由座隨去隨搭5分鐘太趕 萬一誤點就搭不上預定班次了

覺得5分鐘太趕+1 有時候還要帶行李什麼的

五分鐘太趕+1帶行動不方便的老人或寵物根本時間不夠

普悠瑪搖晃感 一輩子坐一次就夠了

南科新市不停歐...根本跟上次某篇文專設一個交流道大同小異重點不是台鐵的問題 是那個高鐵地點爛到不行那也可以有台南科新市這兩站直達車嗎

林森站要開在哪裡呀

台鐵營運也是要考量市場阿，不可能只讓少數人方便然後營收只有一點點，根本不划算

台南→高鐵站一張票多少錢？

預留20分鐘差不多 可以買個便當咖啡還上廁所

載40個人還不到一張高鐵票錢要直達應該叫高鐵出錢包車

如果很多站 乘車時間很久 直達是可以考慮 但也要考慮效益 以目前來說感覺是沒必要

高鐵是民營的，沒那麼傻自己包車台鐵一張票收25把旅客載來搭車讓高鐵收一張700-1500

就搭到新左營再轉啊，得了便宜還賣乖，以前沒有沙崙站才麻煩，有了還叫，不能提早出門嗎？你自己就有答案了，叫台鐵開直達啊來這裡問就會開喔

以後會不會有直達不知道 但目前就是必要性不足

我覺得不必直達車，但是應該要調整班次讓沙崙線跟高鐵兩邊班次的時間可以銜接，不過沙崙線一部分和原路線重疊也許改點不是很容易的事所以台鐵一直不做吧...

怎麼不叫高鐵改...

沙崙線就只能塞 對號區間車的空檔吧鐵軌共用，是沙崙線要配合其他火車吧

普悠瑪差不多？普悠瑪至少要多半小時以上

直達車然後票價比照自強啊 雖然大部分人還是刷一卡通 XD

沙崙線就是為了接駁高鐵才另外開一條線出來的啊...叫高鐵配合沙崙線不是本末倒置嗎？

真該開 沙崙 長榮 台南 南科 的直達車...但因為卡到縱貫線 我想是很難排出線來

五分鐘就算有買好票了 還是有點趕 台鐵這邊完全不能誤點 容錯率幾乎是0 更不要說有拖行李的人又更辛苦了

才搭過一次沙崙線去高鐵就碰到誤點 還好是坐提前一班的此後就決定都要搭早一班的

原本就已經賠錢的路線 要再開直達應該很難 除非換成高鐵自己經營沙崙支線

提早出門

台北台南搭過幾次普悠瑪，除了難訂票，每次抵達台南都暈車超想吐……

早一點到是會怎樣…

南科再開個高鐵站

以前沙崙線時刻很漂亮的 高鐵越開越多站之後就.....

換高鐵站地點才是最重要的