台南市交通局昨天宣布，藍、綠二條高架單軌捷運系統已進行視覺模擬，以減低對都市景
觀的衝擊，而同時，台南的公共自行車租賃系統「T-Bike」，目前第一及第二期五十二站
也設置完成，各方爭設者眾，顯現台南大眾運輸的建置刻不容緩，交通台南的大紀元應及
早開始。
網路上最近出現一個大數據統計台南的熱門車禍地點，而台南市交通隊也據此提出了十大
車禍地點，縱觀這些數字，會出現車禍的情況，私人運具大量使用，導致交通繁忙，如果
再加上駕駛人不遵守交通規則，不必要的死亡就此而生。
目前台南推動軌道捷運，所謂的前瞻計畫引起不同的討論，但看看台南公共自行車的建置
，去年八月開始建置，到現在不到一年，已完成五十二站，使用人次達廿五萬人次，原本
是捷運「最後一哩路」的系統，如今卻是發展得如此蓬勃，是否也是顯示，往上游推動的
主幹線捷運，更形重要？
依據交通局的規劃，二條單軌捷運都會在一○八年開始動工，但參照其他各縣市推動的情
況，一條捷運能夠「如規劃時程地如期動工」，幾乎是少之又少，甚至是絕無僅有，台南
能否達成如期動工？並早日實現台南的軌道建設？各方期待，動作也要加快了。（記者唐
在馨）
新聞來源:自由時報
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1112254