單軌建設遭質疑 南市府：塞車已非公車能解決
2017-06-09 自由
台南市高架單軌捷運系統已獲中央前瞻計畫核定，總經費407億元，將興建藍綠2條路線。
市議員杜素吟今天質疑澳洲雪梨才剛結束營運25年的單軌電車，北捷與高捷也都虧損，市
府若中央給錢就草率推動，未來恐成錢坑，將債留子孫，她要求市府好好思考。
交通局副局長熊萬銀則表示，雪梨的單軌系統，他曾搭過，該單軌僅短短幾公里，主要是
觀光之用，收費又高，與台南的單軌的功能並不一樣，該系統技術已相當成熟，包括美、
日等國家都有採用，而且相當成功。
杜素吟質詢說，以台北人口密集，停車不易，居民對外交通需仰賴大眾運輸系統，都賠錢
經營，台南市屬於陽春型的直轄市，人口不到200萬，加上同婚法推動，無法生小孩，未
來誰坐輕軌呢？
杜素吟表示，市府興建輕軌，407億元的經費，中央僅補助243億元，其他的164億元自籌
款，錢從哪裡來呢？她強調，中央給錢興建輕軌，市府不要高興，興建之後才是問題的開
始，尤其台南市的道路狹窄，市府預計將軌道興建在中央分隔島，果真如此，道路二邊的
內側將無法通行，且光是施工的交通黑暗期，老百姓絕對會罵翻，她呼籲市府不要草率就
推動該建設。
交通局長林炎成表示，南市高架單軌系統是經過工程技術、財務規劃等各方面的審慎評估
，而非1、2天的草率決定，全世界有54個城市在使用單軌系統，不少城市人口都不到50萬
人，像日本沖繩也有單軌系統，人口也沒台南多，現在台南市區假日已嚴重塞車，現有公
車已無法解決塞車問題，如果什麼都靠公車、自用車，馬路開闢再多都不夠用。
他表示，南市單軌的自償率26％，遠高於中央的規定14％，而且公共工程本來就不是營利
事業，不能以虧損做興建與否的唯一考量，南市單軌系統預計10年達到損益平衡，便捷的
交通運具，可以提升台南交通的便利性及觀光，希望大家支持。
新聞
http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2094906
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看公共運輸利用率 尤其公車搭乘利用率
台南人可能非捷運不搭
以下轉貼hk5566 (CCCP)整理的2014年 各縣市公共運輸利用率數據
《公共運輸工具市占率》
（單位/％）
排名 地區 市占率
01 臺北市 37.4
02 大臺北 34.1
03 基隆市 33.7
04 新北市 31.4
05 桃園市 13.0
06 臺中市 10.0
07 新竹市 8.7
08 大新竹 8.2
09 高雄市 7.9
10 新竹縣 7.8
11 宜蘭縣 7.6
12 苗栗縣 6.6
13 彰化縣 6.1
14 屏東縣 5.9
15 澎湖縣 5.8
16 臺南市 5.5
17 雲林縣 5.3
18 嘉義縣 5.2
19 大嘉義 4.5
20 南投縣 4.5
21 臺東縣 4.0
22 花蓮縣 3.7
23 嘉義市 3.7
《通勤學旅次》
《公共運輸工具市占率》
（單位/％）
排名 地區 市占率
01 臺北市 43.8
02 大臺北 39.9
03 基隆市 38.9
04 新北市 37.2
05 桃園市 14.8
06 臺中市 10.2
07 新竹縣 10.1
08 大新竹 9.8
09 新竹市 9.6
10 高雄市 9.1
11 宜蘭縣 9.1
12 彰化縣 8.5
13 苗栗縣 7.4
14 澎湖縣 7.3
15 屏東縣 6.9
16 臺南市 6.9
17 嘉義市 6.2
18 雲林縣 6.2
19 南投縣 5.9
20 大嘉義 5.7
21 嘉義縣 5.2
22 臺東縣 4.9
23 花蓮縣 4.1
《市區公車》
《公共運輸工具市占率》
（單位/％）
排名 地區 市占率
01 臺北市 16.3
02 大臺北 13.8
03 基隆市 13.1
04 新北市 12.0
05 臺中市 6.1
06 桃園市 4.5
07 澎湖縣 3.5
08 新竹市 2.9
09 大新竹 2.5
10 苗栗縣 2.2
11 新竹縣 2.1
12 高雄市 2.1
13 臺東縣 1.7
14 屏東縣 1.6
15 宜蘭縣 1.5
16 南投縣 1.4
17 臺南市 1.3
18 彰化縣 1.2
19 嘉義縣 1.1
20 大嘉義 0.8
21 花蓮縣 0.7
22 嘉義市 0.6
23 雲林縣 0.5