作者:
ggsk2 (王文輝)
2016-05-18 00:31:56中華北路跟中華南路運量會很慘就算了
中華東路跟中華西路是主要幹道+商業+住宅區
平常上下班時間,雙向兩線的道路都塞到不夠用了
還要加上捷運進去
可以想見到時塞車會更嚴重
這兩條路並不會因為有捷運可以紓解人潮跟車潮
因為這是主要幹道
去很多地方都要經過這兩條路
並不是只有要來這附近的人才會經過
※ 引述《dxdy (=ρdρdφ)》之銘言：
: 環狀線行經的中華北路跟中華南路運量應該會很慘...
: 覺得規劃成環狀線很不好
: 在維基百科台南捷運的條目裡
: 這張路線圖規劃得比較好
: 轉乘站看起來也有設計過 (類似L型轉乘?
: http://imgur.com/wYB6Bki
: 有人知道這版本是有依據的嗎?
作者:
kutkin ( )
2016-05-18 00:34:00捷運只是提供替代方案呀，本來就不可能解決塞車否則照你的這說法 熱鬧的主幹道都不能蓋了高架也是用本來有的分隔島去蓋工程進行我不敢講 蓋好是跟現在一樣的
作者:
asdfg567 (生存是規則，不是選擇。)
2016-05-18 00:40:00這個計畫是單軌 就是在分隔島上吧
希望不要蓋高架…之後真的無法看到天空了，現在台中就是這樣，跟台北一樣壓迫…。但地下更貴也不可能…好兩難
作者:
ascii (城裡的月光)
2016-05-18 00:45:00類似沖繩那種單軌不會影響到平面交通啦 youtube就有啦
作者:
ssk12245 (A-hao)
2016-05-18 00:52:00覺得先蓋鹽水溪快速比較好
作者: dGemini 2016-05-18 00:56:00
不管那個縣市要蓋捷運肯定吵 有人要天空 有人要平面道路在施工期好走 有人要捷運沿線地價高漲 有人要長期發展說啥地下化最好 有人說高架政治兌現最快 當政治決策者真難要想到長久未來性不能成為遺毒 也要想到立即性 不然又要有啥自救會 阻礙都市發展
作者: SHINJO575 (~董小鹿~) 2016-05-18 00:58:00
你說的這些大家都知道阿
作者:
jiern (jiern)
2016-05-18 00:59:00夜深了早點睡 別再夢一些有的沒的 台南公車除了假日及上下課人較多 平常時間沒什麼客人 那來客群支撐捷運營運
作者:
Or3 (new life)
2016-05-18 02:12:00捷運還有搭配上班的人潮吧 台南有人會搭公車上班嗎？
作者:
JYHuang (夏天到了，冷不起來了說)
2016-05-18 02:16:00經過中華南路是要看什麼用的....
作者: Ayuu (瓜子見習生) 2016-05-18 04:49:00
不要浪費錢了台南人沒那麼多只會虧錢而已
作者:
Wulital (ooorange)
2016-05-18 07:25:00台北當初蓋的時候也是一堆人哭么現在在台北有多少人靠這捷運呢，照樓上邏輯，就都不要建設最好啦
作者: amig0123 (小流) 2016-05-18 07:46:00
會影響就不蓋 怎不說台北現在用的超爽
作者:
mecca (咩卡)
2016-05-18 07:46:00帶風向謠言來了~~~
作者:
kouuko (流浪者)
2016-05-18 07:56:00對觀光客來說有大眾運輸是最好的
用這個路線的話勢必要加上其他大眾運輸工具轉乘，最可能的就是公車，所以先改善公車便利性再來考慮這個比較好吧
作者:
tyf99 (呵呵)
2016-05-18 08:52:00弄捷運比較不利的地方是，台南幾乎沒有人行道佔用騎樓做生意、停滿摩托車，都對行人不友善如果行人路線暢通，我會很樂意花錢搭捷運，至少不用曬太陽沒有一個好的環境，不管什麼都推不起來就像從虎尾寮到夢時代，距離也沒多遠，但沒幾個人想用走的在台南走路極度不方便，危險度也超高在台南要推公共運輸，首要便是確保行人的便利和安全
作者:
huayi (太陽先生)
2016-05-18 09:50:00不用跟台北比，跟高雄比就知道蓋完結果了，保證錢坑！公車系統、道路交通都弄不好了，還想弄捷運 ㄎㄎ
作者:
kuolove1 (sodas)
2016-05-18 10:01:00台南的騎樓被商家佔用的情況真的很誇張
作者:
kutkin ( )
2016-05-18 11:07:00結果高雄現在的都會區已經大到楠梓 台南還在中華路小圈台南如果繼續這種忽視公建的想法 真的差距越來越大喔文青老房子能當飯吃嗎
作者:
mashmabo (馬修范恩SUCK)
2016-05-18 11:14:00舊台南市區人行道很多阿,只是不是堆滿雜物花圃,不然就是停滿機車汽車..也不見有人想整頓,暢通人行道..
作者:
mecca (咩卡)
2016-05-18 12:02:00高雄企圖心很強 台一線好多年前就擴寬到橋頭了好像
作者:
sdflskj (超☆薯條)
2016-05-18 12:12:00拜託一下好不好這個路線除了市區高鐵幾站之外有人坐才有鬼先把公車系統、道路交通用好對台南目前已經很足夠了好嗎，交通局是人住台北然後來管台南交通？走路都走不好還想跑真的ㄎㄎ
公車系統跟捷運又不是只蓋給本地人搭的，若再以台南人不需要的眼界思維看待公共建設，台南想發展觀光城市，難啊！
作者:
jiern (jiern)
2016-05-18 13:03:00你可以舉出那個都市公車系統跟捷運是為觀光客而蓋
作者:
nacoyow (夢遊上班族)
2016-05-18 13:55:00如果捷運運量起來，表示部分的人選擇捷運而非自行開車.
你有看到"只"這個字嗎?而且交通便利本來就是外地人到本地觀光/就業/定居的考量因素之一
作者: maxed (131) 2016-05-18 14:11:00
看看就好沒錢也蓋不了.又不是KMT 硬要挖錢出來貪.
作者:
qq204 (好想放假...)
2016-05-18 15:07:00說的好像只有KMT會攤似的
拿現有的使用習慣去評估大眾交通系統?交通建設可是長期建設高鐵當初要蓋時也一樣被人說台灣小不需要,現在呢?
作者: yosaku (脆弱的超強) 2016-05-18 19:41:00
一直說不需要的人到底有沒有幫自己的後代著想過？認為台南的孩子長大後也還是像現在一樣騎機車吸廢氣 或是離家背景去就業機會多交通方便的北部擠？
維基百科有最新的路線圖 不會經過中華南西北路 是走大同北門開元中華東路
之前台北蓋捷運為了解決交通問題,那台南是為了什麼而蓋
作者:
Hammond (普龍宮)
2016-05-19 09:49:00就為了 其他五都有 台南也要有的心態..這樣才會尊爵, 不凡阿！^^都是 "直轄市" 捏~