憂南鐵案恐成海安路第二 環團要求推件
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〔記者蔡文居／台南報導〕
針對台南鐵路地下化工程爭議，台南環盟今天上午前往台南市議會陳情，
指南鐵地下化地下水報告有誤，屆時恐重蹈海安路地下街覆轍，台南市北
區、東區及仁德區等地恐淹大水，北區及南區部分地區會造成地層下陷，
要求南市府應勇於面對，不應迴避，內政部都委會也應退回南市府。
南市都發局長吳欣修則表示，北區、東區的幾條河川及伏流水幾乎都已納
入雨水箱涵，底下並沒有很多交錯的水流；而交通部於101 年就已完成評
，並不會有淹水的問題，也再度確認過並無錯誤的問題。另，台南屬沖積
平原，地下水位原本就較高，而公共工程的興建也都會進行地下水位的監
測，待都市計畫通過後，工程發包設計就會廣設監測井，以監測水位。
他表示，海安路地下街以前施工時，雨水箱涵系統還未完成，現在時空環
境與廿年前已大不同，即時海安路地下街工程現在來做，也不會有淹水的
問題。
台灣水資源保育聯盟發言人陳椒華表示，南鐵地下化工程地下水問題，於
85年及99年的環評及環差報告，都沒有評估地下水文的影響及提出因應對
策，而交通部也沒有任何監測井設置以監測水位變化，而且未評估工程範
圍內四條河川（竹溪、德慶溪、文元溪、柴頭港溪）對地下化工程的影響
及提出因應對策。
她表示，雖交通部於101年提出「台南市鐵路地下化計畫的明挖覆蓋工程
對地下水文及鄰近建物之影響研究」，然而該報告內容有錯，有低估地下
水上升與下降情形，內政部都委會迄未釐清，由於5月10日內政部都委會
將進行都市計畫委員會大會審查，因此環團特別提出陳情函，要求台南市
議會監督台南市政府，要求南市府應釐清交通部報告的正確性，重新調查
鐵路地下化後地下水上升及下降爭議，與後續可能淹水爭議。
今天上午，包括台南水資源保育聯盟、台南環保聯盟、台灣水資源保育聯
盟及當地居，前往台南市議會陳情，最後由市議會副秘書長吳榮章代表受
理，並應允儘速向議員及南市府反映。