: → Xaotic: 有快車道的才需要待轉 04/04 22:35
此段觀念錯誤
目前台灣法律路口只有分為兩種
1.有禁行機車or兩段藍牌， "必須"要兩段式待轉的路口
2.沒有以上的東西，這種是 "不可以"兩段式待轉的路口
請注意
在沒有"允許"機車兩段式待轉的路口，給他來個"待轉"，是違規的!!!!!!
Ex.在沒有禁行機車也沒有兩段牌的小路口待轉，依法這是可以開罰單的!!
(詳細法規，請仔細且詳細看完下面的文章，這邊不再贅述了)
頂多再衍生出一個特殊的標線錯誤
沒有禁機/兩段牌，但地上劃了待轉格，我認為這才是"自主"兩段的路口
所以騎在路上如果真的依法騎車的話，會發生很好笑的事情
騎在內側到路口發現這邊必須要兩段~~阿幹幹幹切不出去外側了...
騎在外側到路口發現這邊不可以兩段~~阿幹幹幹切不進去內側了...
很好笑? 但這就是現在機車的現狀
#1HU06yvM (biker) 交通部正式回應， 無兩段路口，不可以兩段待轉
#1G1GFWkj (biker) 有待轉標誌卻無待轉區or相反詳細解釋
#1G1NIUhW (biker) 同上
另外，無論快慢車道，就算是八線道，只要是沒有禁行機車的，機車就是可以騎
依法，機車是汽車，不是慢車，機車絕對有權力行駛快車道
#1Hr12vqw (biker) 交通部正式回應，無論車道數，只要無禁機，機車可騎&直接左轉

很獨特的台灣交通現況不過官員在意嗎？一點都不在意啦是老百姓自己不好 大不了限速在降低一點就好台灣有車速分流的觀念嗎？沒有用路人有在意過地上的標線嗎？沒有用路人有在意過閃紅燈閃黃燈的意思嗎？沒有

你沒有不代表別人沒有

大多數人有駕照 但是交通卻是這付模樣 真的是很有趣

剛剛去biker看發現對於二段式轉彎不同地方不同單位的解釋會有不同

可是很多人不覺得機車可以在左轉區等啊顆顆(當然前提是無須待轉)，至於他們怎麼認為更大台的汽車就比較不擋路我就不知道了

所以，機車可以在快車道鑽來鑽去，等和汽車擦撞再來控訴傷害，真是和三寶有異曲同工之妙

汽車也可以在快車道鑽來鑽去啊 三寶還更多哩

可是汽車也很會在慢車道鑽來鑽去啊XDD

自己的命自己顧了 QQ 別人有錢可養病 我無法~ (嘆

汽車不只會在機車優先道躦來躦去 還會當停車區呢

還有2段式轉彎區畫在直線慢車道上的....

https://goo.gl/maps/mm6WZyyMd7r 這個路口沒待轉格也沒兩段式左轉告示牌, 但是大家都很有默契的待轉...但也因為這樣, 橫向街道 (榮譽街) 路口塞滿機車導致想要進入街道路口進不去 .....雖然內線沒寫禁行機車, 也沒機車敢進內線直接左轉 ..

原來沒規定待轉路口待轉違規@@？！ 可是有些小路口車多到很難左轉欸我昨天太忙 一時腦殘忘記是圓環 忘記繞外圍 好擔心因此被開單:(

不過有時候真的路口危險到沒有待轉區也是會自己待轉……

中華路摩斯那邊路口超大有時車流量有多...那邊不用兩段太詭異了...

同意saedn大的說法，重點不是汽車如何如何，而是機車本來就不是汽車，有些路口直接左轉真的是找死，更別提有人還邊玩手機邊左轉的，經常看到T大宣導機車有權直接左轉，但說真的有些路口雖然沒有禁行機車，還是要兩段式左轉比較安全，我認為這是法令上的疏漏甚至還有一些路口沒有任何標示，卻劃設待轉區都有，畢竟性命是自己的，主動安全的觀念還是要有，機車究竟是人包鐵，如果當下兩段式比較好，還是安全為上

不好意思，我從來不兩段(也不能)，我就覺得很安全法令上的疏漏是為什麼一堆沒禁行也畫待轉，莫名其妙待轉是禁行下的妥協產物，直接左轉才是本來應該做的