[新聞]普悠瑪確定停屏東火車站 台北-屏東只要4小

作者: ClassicTZ (時間魔術師)   2016-03-16 12:35:58
普悠瑪確定停屏東火車站 台北-屏東只要4小時
2016-03-10 16:18 聯合報 記者蕭雅娟╱即時報導
眾所矚目的普悠瑪確定停屏東站,臺鐵局今天公布從4月21日起,增購的新自強號列車(
普悠瑪、太魯閣)加入營運,每天各有一班南下、北上列車提供運輸服務,時間控制在4
小時內,票價900元有找。
屏東火車站長董阿成表示,111車次早上8點從台北站南下,11點57分就會抵達屏東站,而
北上的新自強號14點58分從潮州站出發、15點10分停屏東站,晚上7點抵達台北站。
董阿成指出,臺北至屏東潮州間加開新自強號2列次,每日開行,台北至高雄行駛時間為3
小時40分鐘、全票843元,台北至屏東行駛時間為4小時、全票891元,預計出現搶票熱潮
,呼籲民眾新自強號沒有坐位不能上車。
民眾表示,「太好了,幸好有停屏東」,游太太表示,搭客運時間需要5小時,普悠瑪時
間縮短在4小時,票價又比高鐵便宜,如有機會到臺北選擇搭乘新列車,但也會擔心太熱
門,恐搶不到車票。林姓家長表示,這班列車開後,對屏東人來說確實很方便,省去轉乘
時間,上車後可以一路休息到目的地。
111次停靠站:松山(07:48)-台北(08:00)-板橋(08:08)-台中(09:38)-嘉義(10:33)-台南
(11:08)-高雄(11:40)-屏東(11:57)-潮州(12:08)。
136次停靠站:潮州(14:58)-屏東(15:10)-高雄(15:30)-台南(15:58)-嘉義(16:33)-台中
(17:30)-板橋(18:58)-台北(19:10)-松山(19:17)。
新聞連結
http://tinyurl.com/hcfvhop
這個新聞好像都沒人貼
台北到台南 需要3小時又8分
台南到台北 需要3小時又12分
算是給高鐵打一個臉了
看著偏遠的沙崙站....
希望台鐵之後能夠多開班次
作者: hong888 (賴神勸童)   2016-03-16 12:47:00
只有區區1班,要打臉高鐵是很困難的
作者: mjjs (強森)   2016-03-16 12:49:00
希望以後能增班
作者: ClassicTZ (時間魔術師)   2016-03-16 12:51:00
沒辦法 高鐵對台南很不好
作者: young90405 (衝衝阿盛)   2016-03-16 13:02:00
我可能會搭台鐵了
作者: ckdick (無表情小丑)   2016-03-16 13:04:00
嘉義還有台中的高鐵也超遠的呀…
作者: rl1024 (小北斗)   2016-03-16 13:08:00
台鐵最怕常出事故,尤其是闖平交道的
作者: eva19452002 (^^)   2016-03-16 13:23:00
台南的高鐵根本鳥站,當初設在善化/新市不是很好嗎?設在歸仁,根本就快到高雄了,等於台南沒有高鐵站
作者: callling (柳成汁)   2016-03-16 13:28:00
完全打臉高鐵
作者: chjh45 (小樹)   2016-03-16 13:30:00
搶不到票都不用說
作者: linitin   2016-03-16 13:33:00
希望增班,拋棄爛站我準備好了
作者: hank2579 (I Don't Care.)   2016-03-16 13:51:00
沙崙爛地方
作者: WiiSports (Jesus)   2016-03-16 13:58:00
不爽不要搭
作者: topsight (仁者樂山)   2016-03-16 14:33:00
高鐵在歸仁很好啊,南關搭乘超方便。
作者: rayven (擲筊才是真正雲端運算)   2016-03-16 15:03:00
又有新警察在喊新市高鐵站了
作者: callling (柳成汁)   2016-03-16 15:21:00
以人口最多的火車站來說。搭高鐵,最快要30+100分鐘。中間還要轉車時間及路程。如果台鐵班次多一點。價格.時間.便利都會勝出。
作者: Diewan5566 (請勿拍打)   2016-03-16 15:27:00
風向變了??在歸仁變好了嗎?哈哈哈
作者: regeirk ( )   2016-03-16 16:09:00
新警察到底要講幾次 ?
作者: dream717 (狐狸)   2016-03-16 16:44:00
我還是很想知道高鐵設在新市對舊市區人口來說差在哪對溪北人口來說當然是好很多,但一堆市區的跟著在喊燒XD
作者: ninikaren (耳目一新~~~)   2016-03-16 17:11:00
哭哭 我原本都坐136車次到中壢 結果現在不能搭了
作者: swallow919 (黑白郎君)   2016-03-16 18:39:00
能否順利開還不知道,據所知桃園、彰化等立委民代們吵著要停靠
作者: Yanpos (公子團)   2016-03-16 19:40:00
不在新市不然勒?地狹人稠的永康嗎?高架?地下?你以為台北市哦?
作者: StarFox0910 (閉嘴 低能兒)   2016-03-16 20:14:00
接受他 放下他 蓋了都蓋了 反正地皮也沒炒起來阿哈
作者: yinpipi (皮)   2016-03-16 20:25:00
沒有兩鐵共構是敗筆,設在那裡更是糟糕
作者: sillymon (塑膠袋)   2016-03-16 22:32:00
痾高鐵還是比較快吧...
作者: lewistsai (brothers gogogo)   2016-03-16 23:35:00
如果以台南車站為出發點,搭高鐵非站站停到台北約2.5hrs這樣算起來我願意搭台鐵,多半小時而已卻省很多錢..
作者: Wulital (ooorange)   2016-03-17 00:07:00
南高鐵都蓋這麼久了,還再吵為何不蓋新市? 有問題嗎新市就爽南科人而已。。
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2016-03-17 00:17:00
你們知道是先有沙崙站特區之後才有規劃南科嗎
作者: ilutc (笨仔)   2016-03-17 00:31:00
怎麼可能蓋在善化... 高鐵站的規劃優於縣市合併之前自然是以服務舊台南市為主 當然是蓋在台南市附近鄉鎮阿更何況蓋在新市 不就換南區東區仁德的人在嫌遠了...高鐵除了北高之外 不曉得還有哪一站位置沒被嫌過的...蓋在新市的話 高鐵快捷公車從市政府開過去半小時到的了嗎
作者: smalltomato (蕃茄)   2016-03-17 00:40:00
M大說的有證據嗎?先規劃高鐵才規劃南科那句?
作者: abin0818 (佛心熊)   2016-03-17 04:32:00
樓上S大去鐵道版就可以找到相關報告。

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