汽車停車差別費率 七一上路
記者吳孟珉／台南報導
2015-05-29
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為以價制量提高南市熱區停車格周轉率，交通局七月一日起將在火車站、中山商圈、成
大周邊等熱點路段實施汽車停車差別費率，特定區域一小時路邊停車費由二十元提高至三
十元。另火車站周邊同步實施南市首次的機車停車收費制，單日計次二十元。
　市府實施「違規停車零容忍」專案，解決市區長期嚴重違停亂象，但也被民眾反映不是
不願合法停車，而是根本找不到停車位。市長賴清德因此指示為徹底解決停車問題，交通
局應速研議包括停車費率的調整、擴大停車收費路段、實施差別費率等辦法。
　交通局依據警察局提供的交通熱區路段，並派員清查原南市永華六區停車格平均使用率
逾百分之八十路段，決定火車站周邊、北門商圈、海安商圈、中正商圈與水仙宮市場、赤
嵌園區、西門路商圈、文化中心周邊及成功大學周邊等交通熱區路段優先實施差別費率。
逾八百格汽車停車格的收費標準由現行一小時二十元提高為三十元。
　交通局指出，汽車差別費率路段包括：
　中西區：中山路（民生綠園─台南火車站）、中正路（西門路─康樂街）、北門路（東
門圓環─公園北路）、民生路(西門路─臨安路）、民族路（北門路─臨安路）、西門路
（健康路─西門圓環）、西華街（成功路─中山路）、海安路（永華路─臨安路）。
　東區：大學路（前鋒路─長榮路）、中華東路（崇明路─大同路）、勝利路(東寧路─
東豐路）。　
　南區：健康路（大同路─西門路）。
　另機車收費部分，七月一日起台南火車站後站前鋒路（小東路─民族路）、大學路西段
（前鋒路─勝利路）、育樂街（大學路─育樂街一四八巷）的機車格收費。八月一日起前
站北門路（公園南路─民族路）、中山路（火車站─民族路）、成功路（火車站─西華街
）、西華街（北忠街─成功路）、西華南街（成功路─民族路）機車格收費。
　交通局表示，機車按日計次，每日二十元，長期停放可購優惠月票三百元。
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哇 火車站周邊機車欸...寄車的應該會跟著漲價吧但應該也有助紓解車站附近的停車亂象市府表示:賺了面子又得了裡子 科科議員:震怒

很好啊

其實不太懂找不到車位和盡速研擬差別費率之間的關係?不是應該要先在交通頻繁區優先廣設收費停車場較為重要。

如果違停不抓還是一樣 停停車格的繼續當冤大頭這些地方其實繞一下還是有位置 只不過需要走一下覺得啟聰還是護專可以蓋一個立體停車場 使用率應該蠻高的

提高費率會不會使得市民更不想停車？希望成大附近多點停車位呀～

海安路違停要更嚴重囉~20元就亂停了30元大概更嚴重希望能加強取締啊

黃白線全部畫停車格收費好了，馬上淨空XD

這把民眾當提款機有何分別？如收費後的費用跑到哪裡去？使用明細有無公布？差別費率 車有等級 人有階級？ 傲慢與造法擅斷?

上面有事情嗎...光是佔用位置大小就不同停車費用跑去哪邊也不需要你擔心，上網狗一下會很清楚使用者付費，你要方便當然要付出比他人更多的費用，我不想方便，停遠一點沒收費的麻

這和改善交通有直接關係嗎？不是就是再把民眾當提款機?使用者付費 不要亂用 我並不認為這可使用這名詞

K大上工啦?

歐洲某些城市為了改善交通的確會在交通壅擠的路段收過路費。

停車費提高與機車停車格收費當然會改善車位難找的狀況提高收費會造成旅次轉移到公共運輸，進而釋放出車位一小時30元還是很便宜，台北停車一小時60元

停車格和停車場能再多一點嗎

嘉義火車站周邊15分鐘30元 台南真的收很便宜了希望會多點以走路或公車代步的族群 順便把公車族養起來

爲啥不增設立體停車場，光是提高收費的意義在哪？違停本就該抓，不要只是隔靴搔癢

立體停車場不用錢?要蓋也要先有財源不是嗎

政府有義務保障開車出門一定有車位停吧?

每年稅金是收假的，蓋個幾億元還要談財源

想知道機車停在汽車格裡面應該打哪支電話反應有時候很難得找到個停車格，裡面卻停滿機車

市政真他x的不用心做，腦袋都放口袋

倫敦四輪的某些區段還要進城費勒 搶人民錢 快去罵

那除了提高停車費，那停車位也要有增加吧～

說成大附近沒停車位的到底有沒有去過阿

這招老胡之前用過了，之後會變成怎樣大概也猜的出來^^"

再漲高點吧！50元/1hr才差不多

賣地賣這麼多，全台灣還款第一名的，沒錢蓋立體停車場，都要蓋新市政府，這小錢沒有。

拿大城市相比不太適合吧，光大眾運輸的便利性就差距很大了。

使用者付費有這麼難? 就是這些人在違停, 還會怪政府搶錢

使用者付費，嫌貴就搭大眾運輸。

新北市想停停車格都還找不到...

機車月票去哪裡買，每天火車站停車都在練臂力...

後站不知道買了月票，假日會不會停不到位置啊！囧