腳踏車違規車禍頻傳，上個月有名婦人騎單車行經東區崇善路，闖紅燈被撞飛重傷；「腳
踏車沒車牌照樣可罰」。
警方表示，許多單車騎士不僅沒裝車燈、戴安全帽，甚至還逆向行駛、闖紅燈，盼勿有心
存僥倖心態。
南市警局近3年取締單車違規逐年倍增，前年共60件、去年153件，其中以無視標誌、標線
最多，其次為逆向行駛、行駛騎樓與酒駕。
記者發現，最近天氣熱，晚上隨處可見夜騎的單車族，但許多人配備不齊，連反光設備都
沒有；還有人無視號誌違規，任意騎上公園步道，若一不小心就容易發生意外。
林姓市民反應，時常看到單車族夜間騎車時，一行10多人騎在馬路中央，韓邊騎邊聊天，
若前面有人車就猛按鈴，「好像霸王一樣」，想閃也閃不了！
南市交通大隊長李名昌表示，騎單車不遵守交通規則被罰的案件多，尤其最近夜騎的人越
來越多，不少單車騎士以為「速度不快不會罰」，其實腳踏車在交通法規中屬「慢車」，
可依道路交通管理處罰條例第74條，罰300元到600元。
李名昌指出，即使單車族沒車牌、駕照，只要有身分證字號就可開單，若無也可調閱監視
器畫面，確認身分後處罰。
狹路人車共道 做半套形同虛設
【記者綦守鈺／台南報導】「到底要不要設自行車專用道？」市府為了單車族，在舊城區
狹小的馬路上規劃單車專用道，但機車騎在專用道上，讓無處可去的車友們痛罵，「專用
道等同虛設，不如不設。」
台灣鐵馬公民協會理事長林孝鍇表示，他曾花兩年半騎單車環遊世界，去了20多個國家後
，覺得台南很適合單車旅行；但市區劃有自行車專用道的路段，常見汽、機車違停，連市
府力推的「幹線公車輕旅行」都只做半套，能載運單車的公車班次不多，「對單車族相當
不友善。」
林孝鍇說，市府規劃人行道的一半給單車「人車共道」，或在狹小的道路上劃設「自行車
專用道」，但騎士對交通號誌、法規都沒有概念，事故仍逐年攀升；唯有明定路權才能解
決人車爭道，打造「更安全的街道」。
台南成功踏板俱樂部會員、車齡30年的張耀元表示，比起設置腳踏車專用道，更需要有力
的執法單位，透過規範提高公民素質。
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