作者:
rnazo (rzx)
2015-05-17 08:09:42蘇煥智在當縣長的時候
台鐵鹽水溪橋改建時
把鹽水溪橋到永康站這段有高架化一小段
可是只有王行路平交道有高架化
龍橋街一樣是平面平交道
龍橋街到王行路這一段變成爬坡道
看到這邊你發現甚麼了嗎??
就是如果像蘇煥智提的台南全線高架化
或是賴清德說有送審交通部高架化提案通過的話
那這一段爬坡道，用不到10年就砍掉重練了啊
他當縣長的時候不去注意這問題
後來在這邊放炮，實在是....
還有當初台南(舊市區)地下化開會的時候
縣府代表可是全面同意並支持台南(舊)市府的
會議紀錄都寫得清清楚楚
現在在那邊扯要高架化，精神錯亂??
作者: sheepp (天才的にカワイイ) 2015-05-17 08:14:00
刷存在
作者:
cyren (Ren)
2015-05-17 08:35:00這段當初要做為啥不做到永康站?高架只為了避開一個紅綠燈也蠻怪的?
作者:
rnazo (rzx)
2015-05-17 08:37:00到永康站有爬坡問題，永康北邊到龍橋街太短，南邊到高速公路也太短，可是高架化只避開一個平交道真的很瞎
作者:
ls14 (ls14)
2015-05-17 08:56:00我也常在龍橋街出入，為什麼高架化只做半套。
作者:
ICEFTP (Norfin)
2015-05-17 09:28:00再往南會卡到永大路陸橋結果可能變成要改建或拆到永大路陸橋
作者:
mecca (咩卡)
2015-05-17 09:32:00如果鐵路高架化，永大陸橋不就可以順便拆了@@?
作者:
ICEFTP (Norfin)
2015-05-17 09:50:00問題是再南卡到永康車站，也就是永康車站到龍橋街的高架，坡度說不定會太陡？然後永大路會被正在上昇的坡到檔到(可能得改地下化)
作者:
zirong (凜冬將至)
2015-05-17 10:01:00而且過永康站後要再爬坡，因為還要跨過高速公路，反推大橋往永康站時變下坡，距離太短緩衝坡應該不夠，到時候永康站也要遷移吧
作者:
gto3ping (麻辣教師3Pä¸)
2015-05-17 12:27:00ㄧˋ直辦活動的蘇煥智嗎
作者:
Hammond (普龍宮)
2015-05-17 12:53:00只推 反濱南 和 一鄉一特色！
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2015-05-17 13:01:00末任台南縣長
作者:
tccan (阿駿)
2015-05-17 21:26:00其實有一點就是，與山線鐵路的泰安站(新)一樣，只要把永康站的月台層直接設在7樓或8樓的高度就能解決了。然後拆除統一企業前的陸橋，然後等於鐵路從跨越高速公路後一路到大橋站整段將近3公里的長度作為爬坡道，這樣就足夠了，然後永康站往北也是一樣下坡，但坡度就不用太長，直接連結上現有的鹽水溪的高架橋段即可。(這是個人的鍵盤規劃)