謝龍介:兩岸海運直航 安平港利基
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(記者姚正玉)
2015-04-25
謝龍介(國民黨台南市黨部主委):港口的發展和經濟狀況息息相關,民國
八十二年,台中港的吞吐量才開始超過基隆港,成為台灣第二大港口,現在
藉著兩岸直航,更讓台中港商機無窮。去年兩岸海運直航旅客,台中港有九
萬七千八百七十六人次,僅次於金門港一百五十一萬一千八百二十四人次,
多數在地台南人都很感慨,為什麼安平港都發展不起來?
安平港在兩岸發展上是非常獨特的,距廈門一百四十五海浬,海運時間僅約
三點五小時,距福州約二百二十海浬、距泉州約二百八十海浬,相較於高雄
港及台中港的兩岸海運直航,更具時間及運費成本上的優勢。不靠兩岸海運
直航,安平港沒有甚麼利基。提昇台南產業與區域競爭力,請賴清德給安平
港機會,恢復台南的榮景。
過去三年台灣的船舶貨運及客運發展都創佳績,去年台灣各港貨物裝卸量突
破七點四億計費噸,其中台中港一點二億計費噸,安平港僅一百二十四萬計
費噸。去年國際商港旅客總人數達到一百卅七萬人次,台中港有十六萬人次
,安平港僅五百四十二人次,顯然觀光旅遊與商務等方面,台南市均不甚理
想。台南,絕沒有理由成為一個「過客城市」,安平港的未來靠一個「轉」
字,主政者的心態決定其思維,更決定安平港的命運。
市長賴清德曾經也表態認為「自由經濟示範區」是翻轉安平港契機,但後來
因「反服貿」而誤解示範區的種種規定。賴清德不能因為「反服貿」就反對
「自由經濟示範區特別條例」,為了繁榮地方,做為市長唯有中央與地方充
分配合分進合擊,安平港才有勝出的機會。