向營建署陳情後的答覆
通報人您好：
您於103年9月15日反應「永康區交流道特定區幹3-1道路工程之新闢道路規劃」乙案，經
交由本署南區工程處查處結果，茲答覆如下：
有關來信內容及說明如后：
（一）「車流量大的大灣路因崑大路新路的設計在交接口被縮減為只能往市區的單行道，
多數從市區來的汽機車從復興路到大灣路的過程中，只得先待轉，但此規劃不是讓多台機
車堵塞在路邊，就是機車族常常直接左轉與汽車爭道，現在要開學了，崑科大機車族多，
容易肇生交通事故(9/15開學一早就有事故發生)。」
經查該路段於大灣路979巷設有待轉區供左轉機車待轉，為維用路人行車安全，本署將函
請臺南市政府警察局永康分局加強宣導，並取締該路段之交通違規。
（二）「崑大路和大灣路單向道往市區方向交會處，在崑大路上的汽/機/腳踏車，可能右
手邊隨時會出現汽車公車、大貨車…等跟他們交會，危險不言可喻，大條的崑大路車輛使
用率低，應該重新評估此交接口的設計，更甚者重新規劃。」
上述單向道往市區方向交會處已設有一處交通號誌，經本署南區工程處103年7月30日邀集
相關單位「研商大灣路1090巷道路安全及民眾店家出入口現場會勘」結論，於大灣路1090
巷增設交通號誌二處並將「永鴻食品工業股份有限公司」出入口前交通號誌時相改為閃光
紅燈，現為維用路人行車安全，已電話聯絡臺南市政府交通局將該號誌時向恢復正常運作
。
（三）「人行道和自行車道要規劃在大灣路北側至少應施作到"異人館"還是"原村麵包店"
，不然會感覺此工程做半套，沒有一致性；再者請營建署的官員來走走看人行道，高低差
不說，標線都歪七扭八，目前看來大家都違規利用來停放車輛。」
經查本工程北側東自「永鴻食品工業股份有限公司」至「異人館」及「原村麵包店」段依
本工程設計圖僅施作AC刨除整鋪工項，並未施作人行道及自行車道，但為增進行人及自行
車通行便利，已於大灣路及崑大路銜接之槽化島增設3M通道，供崑大路行人及自行車通行
至異人館側；另人行道標線不平順及呈現高低差乙節，經現場查看結果，高低差係屬人行
道路緣斜坡順接AC路面之高差，標線歪七扭八係為視覺誤差。
（四）「大灣路1090和1102巷應該是要能設計讓車輛往西邊行駛，不能只顧及到使用崑大
路過路客的需求，而使得住在大灣路北側的居民、學生不便，如照現行規劃，需往東繞到
加油站迴轉，當初在規劃時就不周延，導致違規行為多不勝數，請繪製道路計劃圖的人能
考量到在地用路人的需要。」
本案本署南區工程處已電話聯絡台端及相關單位訂於103年9月19日（星期五）下午3時現
場研商該路段行車動線問題。
謝謝您的關心，施工中造成不便與困擾，請多見諒包函，若尚有疑慮，請聯絡本署承辦人
員XXX，連絡電話：06-2133760
敬祝
身體健康 萬事如意
內政部營建署 敬啟
※ 引述《banbee100 (BB)》之銘言：
: 不曉得有沒有人注意到崑山科技大學至大灣交流道間的路肩旁，施工單位新畫上了
: 可比羊腸小徑的自行車專用道？我今天經過看到傻眼，一路高低起伏障礙重重還有
: 各種急轉彎，這是為越野賽設計的賽用跑道嗎？太扯了吧！