【記者鄭維真／台南報導】
在台南營運十年的高雄客運，將要說掰掰了！為了更符合在地化，高雄客運另外成立了
府城客運，解除了很多外來觀光客對於台南公車為什麼是高雄客運的疑惑。
民國92年台南客運因為營運管理不善，宣告破產，由高雄客運接手台南市公車到現在，
從民國93年運量178萬，到去年，運量增加為580萬，雖然載客人數大增，但是營運仍有虧
損，對於如何增加績效，也是公車業者將會持續面臨的一大難題。不過府城客運公司董事
長鍾嘉村表示，因為看好市府團隊努力及都市規劃，讓他對台南市的發展信心十足，所以
願意投資「府城客運」，一個完完全全屬於台南市民的客運公司。
南市交通局長張政源指出，目前府城客運已經取得了四條市區公車路權，分別是0線公
車、十五路公車及將新上路的二十路、二十一路公車，這兩條新路線將讓府城客運跨足永
康區。另外，並且為了節能減碳，台南市將啟用第一條電動公車，為大灣來往安平的十九
路公車，期許未來將全面接手高雄客運現有的15條市區公車路線。
府城客運打造環保巴士，裡面都是綠環保概念，還有小遊戲可以玩，小朋友坐公車也不
用怕無聊，不過為了公車業者營運更有效益，市長賴清德希望將來台南市公車能夠準時到
站，才不會讓搭乘民眾失去信心。而鍾嘉村也希望在今年12月1日接手台南客運10週年紀
念日時，所有的路線都能移轉到府城客運，府城客運也會響應台南低碳城市的發展，以最
新的電動車來服務鄉親，更期待同業興南客運、新營客運共同打拚，提供台南市民一個最
安全、最舒適、最便利的服務。
http://www.times-bignews.com/Html/?3849.html
希望這次能夠把台南公車整個帶起來...