Fw: [新聞] 台南棕幹線公車啟動 5月免費搭

作者: MST06 (笨笨)   2013-05-02 10:34:00
※ [本文轉錄自 Bus 看板 #1HWJXCDe ]
作者: s88239 (億載金城武) 看板: Bus
標題: [新聞] 台南棕幹線公車啟動 5月免費搭
時間: Wed May 1 23:43:56 2013
每日52班次30分鐘一班棕幹線公車啟動5月免費搭
【記者杜尚澤/南市報導】台南公車捷運化「新營─佳里」的棕幹線公車,5月1日正式
啟動,昨天通車首航典禮由台南市長賴清德主持,台南市長賴清德表示,台南市公車捷運
化是踏出公車整合的重要第一步,未來務必讓台南幹線公車做到「準點發車、班次多、服
務好」
台南市長賴清德說明,以前公車服務常遭人詬病,且發車時間不準確,導致常有脫班
情形產生。台南市政府的幹線公車須克服以上問題,要讓市民搭公車有如搭乘捷運,除了
能夠搭到準點公車,並且運用轉乘系統抵達目的地。台南市長賴清德指出,台南市政府發
展幹線公車將持續改善各項缺點、努力縮小城鄉差距,讓市民享受公車捷運化的便利好處

台南市長賴清德接著表示,相較以前,上月的藍幹線公車搭乘人數月增150%,目
前正值5月棕幹線公車免費搭乘時期,台南市長賴清德歡迎民眾踴躍搭乘棕幹線暢遊台南
,不管是「新佳(新家)線」或是「佳新(加薪)線」都有幸福的意涵,期望搭乘公車能
遇見幸福、帶來幸福。
台南市政府交通局表示,棕幹線公車每日有52班次往返台南佳里、新營兩地,約每
30分鐘一班車,並且將會依照發車時刻準時發車,不僅符合民眾需求,且通勤、上學、
辦公、就醫、觀光都十分便利,此外,各站也有服務人員協助轉乘諮詢,讓民眾能清楚明
瞭公車轉乘服務。台南市政府交通局也提醒民眾,出發前,民眾可上台南市政府交通局網
站查詢、不僅能得知公車發車時刻,也可掌握轉乘的搭車時間。
昨日參與典禮貴賓包括台南市長賴清德、台南市議會議長賴美惠、台南市議員賴惠員
、議員李退之、議員蔡育輝、議員蔡玉枝以及台南新營客運董事長陳祺瑞、興南客運總經
理辛燿宏、及台南市政府團隊,也因適逢51勞動節,現場也邀請許多勞工代表共同參與

典禮現場除了有7輛棕幹線彩繪公車亮相外,台南市政府交通局更與棕支線所行經之
地方業者(頑皮世界)合作,共同打造一台動物王國隱藏版公車,活潑可愛的圖案立刻吸
引現場小朋友與大朋友的目光,這台可愛公車僅只一台,將會不定時行駛於棕幹線上。
典禮後,台南市長賴清德與各界貴賓搭上棕幹線,由台南新營客運新營站出發,沿途
行經台南市鹽水、學甲、最後到達佳里,沿途行經多處觀光景點,如:南瀛綠都心公園、
月津港、橋南老街、八角樓、鹽水武廟、學甲慈濟宮、頑皮世界、蕭壠文化園區等知名景
點。
台南市政府共有6條幹線公車,規劃每月1日發表新幹線之首航活動目前已有綠幹線
、紅幹線、棕幹線,接下來6月將會發表黃幹線。
http://news.e2.com.tw/utf-8/2013-5/483531.htm
作者: eastwing (謝伯承/東鄉之翼)   2013-05-01 23:54:00
新聞最後一段在亂寫
作者: dr2915 (swimlover)   2013-05-01 23:57:00
感覺終於有一點活水注入 但是離一個大都會該有的樣子還好遠
作者: imrt (0830)   2013-05-02 00:00:00
還好啦。藍寫成紅而已
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2013-05-02 00:00:00
藍幹線被DORORO了嗎?
作者: buslover (SingleForever)   2013-05-02 00:00:00
藍幹線表示: 記者有色盲 把我看成紅色...
作者: eastwing (謝伯承/東鄉之翼)   2013-05-02 00:02:00
除了藍寫成紅外,6月要通的是橘而非黃
作者: eastwing (謝伯承/東鄉之翼)   2013-05-02 00:04:00
寫四條線就錯兩條,所以我才說在亂寫,畢竟關係資訊正確性
作者: nektsu2 (N)   2013-05-02 00:04:00
黃支線 會有新營到菁寮吧? (無米樂社區觀光客還不少)
作者: hgame   2013-05-02 00:07:00
其實這是市府發的新聞稿內容啊~新聞稿確實寫黃幹線
作者: kutkin ( )   2013-05-02 00:07:00
52班,隔壁的高雄市一天超過52班的比比皆是
作者: kutkin ( )   2013-05-02 00:08:00
高雄都被酸爆,台南反而SAFE。
作者: hgame   2013-05-02 00:13:00
高雄市直轄市身分都幾年了~拿台南跟高雄比不太公平
作者: kutkin ( )   2013-05-02 00:14:00
就拿同樣縣區比 也是....哈哈
作者: eastwing (謝伯承/東鄉之翼)   2013-05-02 00:14:00
對啊,應該跟台中比,不然跟基隆 桃園比(結果...)
作者: eastwing (謝伯承/東鄉之翼)   2013-05-02 00:15:00
話說同樣之前的縣區,我和一些前輩是不認為台南比高雄差
作者: keita2277   2013-05-02 00:18:00
北北中就是這樣酸出來的,這樣很好不是?
作者: eastwing (謝伯承/東鄉之翼)   2013-05-02 00:20:00
推樓上,我也認為台南市民在很多方面標準太低
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2013-05-02 00:35:00
或者說台南應該以京都或奈良為藍本,而不是要作為大都會
作者: kutkin ( )   2013-05-02 00:41:00
舊台南+永康 面積200多平方公里 人口卻有100萬不用有效率的大眾運輸 根本就是個災難
作者: eastwing (謝伯承/東鄉之翼)   2013-05-02 00:42:00
京都也是大都會,另外台南是主計處定義的5個"大都會"之一所以沒有是否作為大都會的問題,因為本來就已經是大都會
作者: eastwing (謝伯承/東鄉之翼)   2013-05-02 00:43:00
況且也並非只有所謂的大都會居民才有資格享有公共運輸
作者: kutkin ( )   2013-05-02 00:45:00
京都府下的京都市 827平方公里 人口1,473,069人
作者: kutkin ( )   2013-05-02 00:46:00
台南 非常壅擠
作者: toulu (迷上黏土臉正妹)   2013-05-02 01:13:00
當然京都有非常發達的公車系統,地鐵是因為古蹟太多而受限
作者: mrt620 (台灣海盜網XD (微笑台灣))   2013-05-02 01:14:00
台南本身的大眾運輸系統從以前就還不錯了,只是板友很愛酸
作者: mrt620 (台灣海盜網XD (微笑台灣))   2013-05-02 01:15:00
說啥去台南搭個客運時常行不得也,但怎麼我跑微笑台灣活動
作者: mrt620 (台灣海盜網XD (微笑台灣))   2013-05-02 01:16:00
居然順度比高雄縣好上不少,到現在為止跑台南搭個車順度夠
作者: kutkin ( )   2013-05-02 01:18:00
其實我不太清楚微笑臺灣是什麼
作者: kutkin ( )   2013-05-02 01:19:00
如果說這個活動是以到達各鄉鎮為目的
作者: mrt620 (台灣海盜網XD (微笑台灣))   2013-05-02 01:33:00
就是以到達各鄉鎮為目的啊,但當時只要稍做研究就很好排哪像當時高雄縣,還沒排就先被假日停開這東西搞到還沒跑
作者: mrt620 (台灣海盜網XD (微笑台灣))   2013-05-02 01:34:00
整個就先被卡死死
作者: kutkin ( )   2013-05-02 01:39:00
所以你的意見就是在於假日停開這件事情但我會看的是 路線的覆蓋率 班次到幾點還有
作者: kutkin ( )   2013-05-02 01:40:00
像新營客運 晚上八點好像就沒班次了
作者: MST06 (笨笨)   2013-05-02 10:33:00
借轉台南版
作者: kingbowser (熱蘭遮騎士)   2013-05-02 15:26:00
棕線班次已經比前面的藍綠兩線少,後面的黃線聽網友說也不多,只能希望橘紅兩線可以維持15分一班,不能整合也沒
作者: kingbowser (熱蘭遮騎士)   2013-05-02 15:27:00
也很多好

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