日本新幹線也是有營運後再加入的新站，如三島跟品川
金費跟系統調整搞不好還比延伸案便宜
主線旁邊再作兩個側線加島式月台
我覺得有些人是不是得了斯德哥爾摩症候群呀，身為台中人不支持建設台中，還要把錢拿
去送給南部花，有沒有這樣抖M的？
自己想想如果去除政治濾鏡，你還會去反對嗎？還是為了這個可以情願不讓自己住的地方
更好
其實都不動維持現在這樣最好
高雄的新都心已經北遷了，再弄個20年進高雄站不覺得花的錢會物有所值，新左營已經有
捷運台鐵三鐵共構了，要不新左營改名叫新高雄好了。
至於屏東那個叫政治請願路線，沒有一定的產業或人流，就會像中國一樣空氣輸送，沒看
到就算是日本也沒有把田中角榮日本列島改造機會中的計畫整備新幹線成真，一堆評估過
後就是沒人搭，同理屏東那個也是如此，
說要當往台東的開始就更好笑了，台東市只有10萬，把南迴雙軌電氣化，再提升路線標準
到湖西線，可以跑150就足夠使用了